Statek skazańców

Neptune , statek skazańców, który przywiózł więźniów do Australii

Statek skazańców był każdym statkiem zajętym w podróż w celu przewiezienia skazanych przestępców skazanych na karny transport z miejsca ich skazania do miejsca wygnania .

Opis

Statek skazańców, używany do transportu skazańców do kolonii brytyjskich w Ameryce , na Karaibach i do kolonii australijskich , był zwykłym brytyjskim statkiem handlowym widzianym w portach na całym świecie w tamtym czasie. Nie było statku specjalnie zbudowanego jako statek skazańców. Nie było statku wykorzystywanego wyłącznie do transportu skazańców, a wszystkie były używane do przewozu ładunków drobnicowych lub pasażerów w różnych okresach.

Statki czarterowane do transportu skazańców były głównie statkami lub barkami z ożaglowaniem kwadratowym , z wyjątkiem kilku brygów , z których większość miała mały lub średni tonaż. Opłaty płacone właścicielom statków były tak niskie, że wykorzystywano tylko najgorsze i najbardziej zniszczone statki.

Angielska dokumentacja parlamentarna wskazuje, że średnia stawka płacona przez rząd za wynajem statku do służby skazańcom w 1816 r. Wynosiła 6 funtów 1s 9d za tonę statku (równowartość 500 funtów w 2021 r.), Przy tonażu zazwyczaj między 372 a 584.

Zamiar

Pani Penrhyn

Statki skazańców na ogół przewoziły skazańców z Wielkiej Brytanii do kolonii australijskich . Pierwsza Flota była świadkiem przybycia pierwszych statków skazańców do Australii w styczniu 1788 r., A ostatni statek ze skazańcami, Hougoumont , przybył do Australii Zachodniej w 1868 r. W ciągu 80 lat transportu, między 1788 a 1868 r., 608 statków ze skazańcami przewiozło ponad 162 000 skazanych do Australii.

Po poważnych wybuchach chorób z ciężkimi ofiarami śmiertelnymi na pokładach niektórych wczesnych rejsów skazańców, od 1801 roku rejsy podlegały surowszym regulacjom rządu brytyjskiego w zakresie zaopatrzenia i opieki medycznej, w wyniku czego w XIX wieku zgony na na pokładzie statku podczas tych długich podróży były generalnie niższe niż na statkach z imigrantami z pomocą podczas podobnych rejsów, a wielu skazanych faktycznie przybyło w lepszym stanie zdrowia niż przed wyjazdem. [ potrzebne źródło ]

Utrata życia w wyniku wypadku lub klęski żywiołowej była również rzadkością, na chociaż były cztery poważne wraki dotyczące statków skazańców płynących do Australii - Amphitrite na wybrzeżu Francji , George III południowo-wschodnim wybrzeżu Tasmanii , Newa u wybrzeży King Wyspa w Cieśninie Bassa i Waterloo w Zatoce Stołowej , Republika Południowej Afryki .

Wiele statków, zarówno rządowych, jak i prywatnych, przewoziło skazańców po australijskim wybrzeżu, ale zwykle nie nazywa się ich statkami skazańcami. Tam, gdzie głównym powodem indywidualnej podróży było przemieszczanie się skazanych i/lub wojska, używano terminu transport skazańców lub po prostu transport .

Zobacz też

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Convict_ship&oldid=1117211960 ”