Stacja Einbeck-Salzderhelden
Stacja przelotowa | |||||||||||||||||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja |
Bahnhofstr. 8, Einbeck , Dolna Saksonia Niemcy |
||||||||||||||||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||||||||||||||||
Linie) |
|
||||||||||||||||||||||||
Platformy | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Budowa | |||||||||||||||||||||||||
Architekt | Konrada Wilhelma Hase | ||||||||||||||||||||||||
Inne informacje | |||||||||||||||||||||||||
Kod stacji | 1520 | ||||||||||||||||||||||||
Kod DS100 | HEB | ||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8005264 | ||||||||||||||||||||||||
Kategoria | 4 | ||||||||||||||||||||||||
Strefa taryfowa | VSN: 450 | ||||||||||||||||||||||||
Strona internetowa | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||
Otwierany | 1 sierpnia 1854 | ||||||||||||||||||||||||
Poprzednie imiona |
|
||||||||||||||||||||||||
Usługi | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Lokalizacja | |||||||||||||||||||||||||
Stacja Einbeck-Salzderhelden jest najważniejszą stacją w Einbeck w niemieckim kraju związkowym Dolna Saksonia . Jest klasyfikowany przez Deutsche Bahn jako stacja kategorii 5 i znajduje się w dzielnicy Einbeck w Salzderhelden.
Historia
Odcinek z Alfeld przez Kreiensen i Northeim do Göttingen na starej linii kolejowej północ-południe został podłączony do sieci kolejowej 31 lipca 1854 r. Stacja ówczesnej niezależnej gminy Salzderhelden została otwarta dopiero dzień później, 1 sierpnia 1854 r. budynek stacji powstał według planów Conrada Wilhelma Hase .
Linia z Salzderhelden do Einbeck (obecnie Einbeck Mitte) została otwarta 10 września 1879 r., Zmieniając ją w stację węzłową.
Wszystkie operacje transportowe na linii Salzderhelden – Einbeck zostały przejęte przez Ilmebahn (Ilme Railway) od Deutsche Bundesbahn w 1954 r. Usługi pasażerskie na tej linii zostały przerwane do 1975 r. I zastąpione linią autobusową 230.
Salzderhelden została włączona do gminy Einbeck w dniu 1 marca 1974 r. Stacja została przemianowana na Einbeck w 1978 r., A dawna stacja Einbeck została przemianowana na Einbeck Mitte. Do 2002 r. tory kolejki Ilme nadal istniały aż do Dassel , a następnie stopniowo rozbierano je z powrotem do Juliusmühle. W tym samym roku linia Einbeck-Salzderhelden – Einbeck Mitte została przeniesiona z DB do Ilmebahn GmbH . Od 1994 roku stacja nosi nazwę Einbeck-Salzderhelden.
Usługi transportowe
Usługi kolejowe
Salzderhelden znajduje się na hanowerskiej kolei południowej i od grudnia 2005 r. jest obsługiwana co około godzinę przez usługę Regional-Express RE 2, obsługiwaną przez Metronom Eisenbahngesellschaft i łączącą się z Getyngą , Kreiensen i Hanowerem .
Linia do Einbeck nie jest regularnie używana przez przewozy pasażerskie od 1984 r., ale czasami jest używana przez specjalne pociągi pasażerskie i ruch towarowy.
Linia | Trasa | Interwał | Operator |
---|---|---|---|
RE 2 | Uelzen – Celle – Hannover Hbf – Kreiensen – Einbeck-Salzderhelden – Northeim(Han) – Getynga | 60 | Metronom |
RB 82 | Bad Harzburg – Goslar – Langelsheim – Seesen – Kreiensen – Einbeck-Salzderhelden – Northeim (Han) – Getynga | 120 | DB Regio Nord |
RB | Einbeck-Salzderhelden – Einbeck Mitte | Indywidualne usługi | Ilmebahn GmbH |
Usługi autobusowe
Einbeck jest teraz połączony ze stacją Einbeck-Salzderhelden autobusem linii 230, który kursuje na trasie Einbeck – Salzderhelden – Northheim.
Wszystkie usługi autobusowe i kolejowe w rejonie Einbeck są zarządzane przez Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen (związek transportowy Południowej Dolnej Saksonii, VSN).
Horyzont
Podejmowane są wysiłki w celu przywrócenia regularnych przewozów pasażerskich na odcinku Einbeck-Salzderhelden - Einbeck Mitte w Ilmebahn. Stwierdzono, że reaktywacja tego odcinka przynosi istotne korzyści ekonomiczne.
Operacja miała zostać wznowiona przy zmianie rozkładu jazdy w grudniu 2017 roku, ale została opóźniona do grudnia 2018 roku.