Firma rowerowa Electra
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Rowery |
| Założony | 1993 |
| Siedziba | , |
| Produkty | Rower i powiązane komponenty |
| Rodzic | Firma rowerowa Trek |
| Strona internetowa | http://www.electrabike.com/ |
Electra Bicycle Company , spółka zależna Trek Bicycle Company od 2014 roku, została założona w Leucadia w Kalifornii w 1993 roku przez Benno Bänzigera i Jeano Erfortha. Electra oferuje szeroką gamę nowoczesnych rowerów typu cruiser . Dodatkowo Electra projektuje i sprzedaje rowery komfortowe i hybrydowe . Electra sprzedaje również linię akcesoriów, odzieży i części rowerowych.
Historia
Koncepcja
Firma Electra została założona w 1993 roku przez Benno Bänzigera. Bänziger, obywatel Szwajcarii, dorastał w ambasadzie szwajcarskiej w Berlinie Zachodnim, interesuje się Kalifornią i sportami ekstremalnymi. Jako nastolatek zaczął projektować i produkować deski snowboardowe w Niemczech, później przeniósł się do Kalifornii po ukończeniu studiów z zakresu projektowania graficznego. Założył Projekt Design w 1990 roku, pracując dla takich firm jak K2 i Adidas . Bänziger rozważał produkcję desek snowboardowych lub deskorolek, ale czuł, że te rynki są zatłoczone przez konkurencję i wydawało się to kiepskim wyborem dla początkującego producenta. Zwrócił uwagę na rowery. [ potrzebne źródło ]
Bänziger powiedział w rozmowie z San Diego Union-Tribune: „Jedyną rzeczą, którą zauważyłem, patrząc na kolarstwo w USA, było to, że wszystko było jakimś sportem, ale bardzo niewiele osób używało rowerów dla zabawy lub do transportu. Chciałem wprowadzić „ posiadanie roweru w swoim życiu” w przeciwieństwie do „bycia rowerzystą””.
Założenie firmy
W tamtym czasie na rynku było bardzo mało krążowników, klasycznych „zabawnych” motocykli. „W 1993 roku nie było dostępnych krążowników”, Erforth powiedział Carlsbad Local News, „Można było kupić Huffy'ego za 99 dolarów w Wal-Mart lub spróbować znaleźć stary i odnowić go, co jest bardzo drogie”, Bänziger uznał, że istnieje nisza rynkowa na stylowy, niedrogi rower typu cruiser dla dwudziestokilkulatków i rozpoczął pracę nad projektami łączącymi klasyczny wygląd ze współczesną technologią. Mniej więcej w tym czasie Bänziger spotkał Erfortha, kolegę z przeszczepu, który sprzedawał fragmenty muru berlińskiego. Erforth powiedział, że mógłby sprzedawać rowery, które projektował Bänziger, więc obaj zgromadzili 30 000 dolarów osobistych oszczędności i założyli firmę Electra Bicycle Company. Obaj byli jedynymi udziałowcami firmy przez co najmniej 2004 rok.
Nowe cruisery Electra zostały wyprodukowane przez tajwańskiego wykonawcę i obaj partnerzy zaczęli próbować sprzedawać je do sklepów rowerowych. Na początku „dealerzy się z nas śmiali”, mówi Bänziger. „Ale ludzie zdali sobie sprawę, że nie potrzebują roweru górskiego, aby iść do sklepu spożywczego”.
Reklama Electra na początku koncentrowała się na połączeniu klasycznego wyglądu firmy z bardziej nowoczesnymi funkcjami, takimi jak aluminiowe ramy i wiele prędkości, z hasłem „Nowoczesne krążowniki z nowoczesnymi komponentami dla nowoczesnych ludzi”.
Wpływ hot roda
W 2002 roku firma zdywersyfikowała swoje produkty, wprowadzając nową serię „Stream Ride”. Te nowe motocykle nadal były w tradycji krążowników, ale zostały zainspirowane hot rodów z Południowej Kalifornii . Linie ram rowerowych stały się bardziej przesadzone, obficie zastosowano chromowanie, a malowanie stało się znacznie bardziej wyszukane z płomieniami, płatkami metalu i dzikimi kolorami. Wprowadzono elementy stylu „ chopper ”, takie jak skrócone tylne błotniki, wyścigowe opony „slik” i wydłużony widelec. Modele nosiły popularne nazwy, takie jak „Rockabilly Boogy” czy „Rat Rod”. Firma oferowała nawet opony balonowe z bieżnikiem ze wzorem płomieni.
W bardziej wyrazistym hołdzie dla kultury samochodowej, Electra wypuściła model „Rat Fink”, licencjonowany przez majątek legendarnego hot-roddera „Big Daddy” Eda Rotha . „Spędziliśmy dużo czasu na spotkaniach z hot rodami podczas naszego w Kalifornii” – powiedział Erforth dla Tacoma News-Tribune. „Nawiązaliśmy kontakt z ludźmi, którzy mają licencję na Rat Fink (logo i nazwa). Chcieliśmy zrobić coś, co zostanie docenione przez tę społeczność”. Uderzająco zakrzywiona rama motocykla i trujący zielony kolor przyciągnęły uwagę prasy, przyciągając nowych motocyklistów do marki Electra. Miłośnicy samochodów zaczęli kupować rowery Electra.
Nowa geometria
W 2003 roku firma wprowadziła model Townie, wykorzystujący geometrię korby do przodu , sprzedawaną jako Flat Foot Technology , w której stopy siedzącego rowerzysty mogą spoczywać płasko na ziemi — łącząc aspekty geometrii krążownika z geometrią leżącą, przesuwając pedały do przodu i siedzenie z powrotem. Gdy rowerzysta zacznie pedałować, doświadczy prawidłowego wyprostu nóg w wyniku rozluźnionego kąta siedzenia i przesunięcia pedałów do przodu.
Zauważono, że konstrukcja korby do przodu łagodzi strach nowych rowerzystów przed upadkiem z roweru. „Rower musiał być łatwy w prowadzeniu i wywoływać uśmiech na twarzy” — mówi Bänziger.
Firma nawiązała współpracę z firmą projektową Petro Zillia, aby wyprodukować wysokiej klasy rower modowy o wysokiej jakości graficznej. Motocykl był szeroko prezentowany w prasie modowej, a główny projektant Petro Zillia, Nony Tochterman, zyskał zainteresowanie, jadąc Electrą po wybiegu podczas pokazu mody.
