Eda Rotha

Ed Roth
Ed „Big Daddy” Roth w La Mirada, Kalifornia , 1987
Urodzić się	Eda Rotha 4 marca 1932 ( 04.03.1932 ) Beverly Hills, Kalifornia , USA
Zmarł	4 kwietnia 2001 ( w wieku 69) ( 04.04.2001 ) Manti, Utah , Stany Zjednoczone
Narodowość	amerykański
Edukacja	Samouk
Znany z	Hot rod art, personalizacja i pinstriping
Godna uwagi praca	Rat Fink , między innymi
Ruch	Kultura kustomska

Ed „Big Daddy” Roth (4 marca 1932 - 4 kwietnia 2001) był amerykańskim artystą , rysownikiem , ilustratorem , projektantem i budowniczym pinstripera oraz niestandardowych samochodów , który stworzył ikonę hot rodów Rat Fink i inne postacie. Roth był kluczową postacią Kustom Kulture i ruchu hot rod w Południowej Kalifornii późnych lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych.

Wczesne życie

Roth urodził się w Beverly Hills w Kalifornii. Był synem Marii (Bauer) i Henryka Rotha. Dorastał w Bell w Kalifornii , uczęszczał do Bell High School , gdzie jego zajęcia obejmowały warsztat samochodowy i sztukę.

W wieku 14 lat Roth nabył swój pierwszy samochód, Forda coupe z 1933 roku. Studiował inżynierię w college'u w Los Angeles, następnie służył w siłach powietrznych Stanów Zjednoczonych, a na początku lat 50. eksperymentował z modelowaniem z włókna szklanego.

Kariera

Hot rod Beatnik Bandit z 1961 roku w National Automobile Museum w Reno w stanie Nevada

Mysterion z 1962 roku w Stahls Automotive Collection

Orbitron 1964.

Surfit 1964.

Trike Globe Hopper 1987.

Roth jest najbardziej znany ze swoich groteskowych karykatur – typowych dla Rata Finka – przedstawiających wyimaginowane, ponadwymiarowe potwory napędzające przedstawienia hot rodów, które zbudował on i jemu współcześni. Roth zaczął malować aerografem i sprzedawać koszulki „Weirdo” na pokazach samochodowych i na łamach magazynu Car Craft już w lipcu 1958 r. W sierpniowym numerze Car Craft „Weirdo shirts” z 1959 r. czołówce ruchu. Artykuł przedstawiał Rotha wraz z innymi pionierami Kustom Kulture, Deanem Jeffriesem i Petem Millarem . Zainspirowany przez Rotha i Barrisa Kustomów (których koszule wyczyścił aerograf Dean Jeffries), pochodzący z Detroit Stanley Miller , znany również jako „Stanley Mouse”, zaczął reklamować własne koszule na łamach Car Craft w styczniu 1961 roku. Mniej znane Rendina Studios z Detroit i Mad Mac z Cleveland również przyłączyli się do szaleństwa na koszulkach z potworami „Weirdo”, ale Roth był z pewnością osobą, która szeroko spopularyzowała formę sztuki „potwory w gorących prętach”.

W 1959 Roth stworzył Outlaw. Ten hot rod Kustom z włókna szklanego pojawił się w wydaniu Car Craft ze stycznia 1960 roku . Samochód był pokryty Car Craft oraz Rod and Custom i pojawiał się na pokazach custom car i hot rod. Inne hot rody to Beatnik Bandit (1961), Mysterion z podwójnym silnikiem Forda (1963), Orbitron (1964) i Road Agent (1965). W 1965 r. buggy do surfowania Rotha, Surfite, pojawił się w filmie Beach Blanket Bingo z udziałem Frankie Avalon i Annette Funicello , a także w Village of the Giants , w którym wystąpili Beau Bridges i Tommy Kirk . Jednym z osobistych kierowców Rotha był dwudrzwiowy słupek chevroleta w kolorze mandarynki z 1955 roku z Fordem 406 cu. w. silnik pod maską; przez lata codziennie jeździł tym samochodem do swojego warsztatu.

W 1962 roku firma modelarska Revell rozpoczęła sprzedaż plastikowych modeli samochodów Rotha, a od 1963 do 1965 roku Revell produkował również plastikowe modele wielu potworów Rotha, w tym Rat Fink, Brother Rat Fink, Drag Nut, Mother's Worry, Mr. Gasser i inne dziwne stworzenia stworzony przez Rotha. Revell kontynuuje ponowne wydawanie zestawów Roth's Monsters i Kustom Car.

W 1963 roku The Hawk Model Company wydało linię plastikowych modeli „Weird-Oh's”, a Marx Toys wydało Nutty Mads , oba wyraźnie inspirowane pracą Rotha. Oba przedmioty były dość popularne w połowie lat 60. i do dziś są poszukiwanymi przedmiotami kolekcjonerskimi. Hawk Models kontynuuje okresowe ponowne wydawanie swoich „Weird-Oh's”.

„Korporacyjny publicysta” nadał mierzącemu 6 stóp i 4 cale Rothowi przydomek „Big Daddy”.

Wielu artystów było związanych z Rothem, w tym artysta David Mann , artysta Rat Fink Comix RK Sloane, Steve Fiorilla , który ilustrował niektóre katalogi Rotha, a przede wszystkim Ed Newton, który pracował dla Rotha i zaprojektował kilka jego samochodów i projekty koszulek, począwszy od w 1964 roku oraz ikona Kustom Kulture Robert Williams , który rozpoczął pracę dla Rotha pod koniec 1965 roku.

W połowie lat 60. Roth zaczął dostosowywać motocykle. Główne magazyny motocyklowe odmówiły publikowania jego artykułów i reklam, więc założył własną publikację o nazwie Choppers , która zawierała artykuły na temat przedłużania widelców, niestandardowych sissy barów itp. Była to mała, czarno-biała publikacja, która ukazywała się od 1967 do 1970 roku i był pierwszym magazynem, który zawierał wyłącznie niestandardowe motocykle lub helikoptery . Roth zbudował także pierwszy znany trójkołowiec napędzany przez VW. Roth zbudował wiele trójkołowców dla siebie i innych, w tym Candy Wagon, California Cruiser, Secret Weapon, Rubber Ducky i The Great Speckled Bird.

W 1967 roku Roth zbudował Mega Cycle, pierwotnie nazwany przez Roberta Williamsa, „Captain Pepi's Motorcycle & Zeppelin Repair” został później zmieniony na „Mega Cycle” po silnej sugestii promotorów pokazów samochodowych. Napędzany silnikiem Buick V6, Mega Cycle został zaprojektowany do przewozu Harleya XLCH Eda. Później Ed poczuł, że XLCH po prostu nie działa i dzięki serii wymian skończył z wielokrotnie nagradzanym Triumphem Boba Aquistapase. Mega Cycle jest obecnie wystawiany w Motorcyclepedia Museum w Newburgh, NY.

W 1968 roku Mattel wprowadził Hot Wheels , a Beatnik Bandit Rotha był jednym z pierwszych 16 odlewanych samochodzików wyprodukowanych przez firmę.

Od 1970 do 1975 Roth pracował dla Brucker's Movie World i ich pokazu „Cars of the Stars”. Brucker powiedział, że Roth był bardzo lojalny i bardzo ciężko pracował, mimo że nie zarabiał dużo pieniędzy. Brucker powiedział, że budując coś, Roth miał naturalny talent do dostrzegania, jak wszystko do siebie pasuje — budował coś w ciągu kilku dni, co innym zajęłoby kilka tygodni. Chociaż Roth był wyluzowany i sympatyczny, Brucker pamięta również, że Roth był wojownikiem i jeśli ktoś przechodził przez muzeum, powodując kłopoty, Roth ustawiał go w kolejce. Był nieustraszony. Druid Princess Rotha była jednym z wielu wystawionych tam samochodów. Również w latach 70. Roth pracował dla Knott's Berry Farm jako malarz szyldów i artysta. Pracował tam przez 10 lat, aż do około 1980 roku.

W grudniu 1977 roku Robert i Suzanne Williams wraz ze Skipem Barrettem zorganizowali pierwszy zjazd Rat Fink, aby uczcić dziedzictwo Rotha. Rat Fink Reunions odbywają się do dziś w miejscu ostatniej rezydencji Rotha w Manti w stanie Utah i niedaleko Los Angeles.

W 1993 roku, krótko po wystawie Laguna Museum „Kustom Kulture”, odbyła się duża wystawa w Galerii Julie Rico w Santa Monica. To właśnie w tym czasie ruch sztuki lowbrow zaczął nabierać rozpędu. Na wystawie zatytułowanej „Rat Fink Meets Fred Flypogger Meets Cootchy Cooty” wystąpili Roth, Willams i Mouse oraz ich dzieła. LA Times umieścił Rotha Rat Fink na okładce działu Kultura 20 grudnia 1993 wraz z pełnym artykułem o całej wystawie. Artysta Jean Jacques Bastarache współpracował z Edem Big Daddy Rothem przy tej wystawie, tworząc obrazy zatytułowane Master Finks. Wykorzystano obrazy z historycznych obrazów przełomowych autorstwa znanych artystów, takich jak między innymi Duchamp, Whistler i Miro. Roth narysował obraz swojej postaci Rat Finka, która w zabawny sposób zachowywała się na każdym obrazie, podczas gdy Jean Jacques Bastarache stworzył podstawowy obraz Mistrza Finka. Wszystkie obrazy można zobaczyć w książce zatytułowanej Rat Fink: The Art of Ed „Big Daddy” Roth wydanej przez Last Gasp w 1993 roku.

Orbitron , niestandardowy samochód Rotha, który był tematem wielu artykułów w magazynach entuzjastów motoryzacji (przede wszystkim w magazynie Car Craft w 1965 r.) , Który obawiano się zaginięcia w kolejnych dziesięcioleciach, został odkryty w Meksyku latem 2008 r. Orbitron został zbudowany w 1964 roku. Samochód, w opłakanym stanie, stał przez jakiś czas zaparkowany przed księgarnią dla dorosłych w Ciudad Juárez . Właściciele sklepu byli jednocześnie właścicielami samochodu. Został zakupiony i przewieziony do Stanów Zjednoczonych przez Michaela Lightbourna, amerykańskiego konserwatora samochodów , który prowadził interesy w Meksyku. Orbitron został przywrócony do pierwotnego stanu przez Beau Boeckmanna .

Roth był aktywny w sztuce kontrkultury i uprawiał hot-roding przez całe swoje dorosłe życie. W chwili swojej śmierci w 2001 roku pracował nad projektem hot-rod obejmującym samochód kompaktowy, planowanym jako odejście od dominującego stylu modyfikacji wydajności tunera.

Rok po jego śmierci został wymieniony jako jeden z „50, którzy zrobili różnicę” na 50. dorocznej Meguiar's Autorama w Detroit. Został również wprowadzony do serialu „Circle of Champions” w 2000 roku i został zaprezentowany jako „Builder of the Year” w 2006 roku.

Pan Gasser i dziwacy

Mr. Gasser & the Weirdos to nowatorska grupa muzyczna z lat 60. prowadzona przez Rotha, znanego jako Mr. Gasser. Założony na początku lat 60., wydali kilka dziwacznych surf rockowych , w szczególności Hot Rod Hootenanny z 1963 roku . One Way Records wydało zestaw dwóch płyt CD (S22-18319) zawierający trzy płyty LP i oryginalną grafikę.

Rotha i rowerzystów

Roth miał swój sklep, który założył na początku 1959 roku, przy 4616 Slauson Avenue w Maywood w Kalifornii (około 8 mil na południowy wschód od centrum Los Angeles). W tym roku zamieścił ogłoszenie w Car Craft , ogłaszając nowy adres swojego sklepu.

W połowie lat 60. Roth związał się z różnymi wyjętymi spod prawa klubami motocyklowymi , które gromadziły się w jego sklepie, ponieważ wielu motocyklistów mieszkało wówczas w Lynwood i Maywood. Odwiedzali go również muzycy, policjanci, agenci FBI i różne osoby związane z Hollywood, tworząc atmosferę jednego z najbardziej kreatywnych okresów Eda Rotha i ważnego okresu w Kustom Kulture.

Roth włączył Żelazny Krzyż do swoich dzieł (surferzy używali go wcześniej jako symbolu młodzieńczego, beztroskiego buntu). Roth nie miał wtedy motocykla, więc kupił nowiutkiego Harleya-Davidsona Sportstera , a następnie zaczął malować jego zbiornik paliwa na czarny kolor. Roth namalował biały napis po jednej stronie czołgu, który brzmiał: „Miłość to nienawiść”; a na odwrocie: „Nienawiść to miłość”.

Roth robił czarno-białe zdjęcia różnych motocyklistów. Z tych zdjęć wykonał plakaty z tytułami takimi jak „Piękny myszołów” czy „Szary kot” i sprzedawał je na wystawach samochodowych. Roth okresowo dawał tym motocyklistom niewielkie sumy pieniędzy, ale wkrótce niektórzy motocykliści zaczęli czuć, że Roth „bogaci się” na nich i chcieli większej kwoty. Pomimo zgody Rotha zaczęły krążyć pogłoski, że pewien klub zamierza zaatakować sklep Rotha. Gang przybył do sklepu z wyciągniętą bronią, ale załoga Rotha broniła się. Roth wyzwał głównego motocyklistę do walki jeden na jednego na pięści, aby załatwić sprawy w środku sklepu. W końcu Roth zyskał przewagę i „po prostu zaczął tłuc tego faceta”.

Po tym incydencie Roth spalił swoje plakaty z motocyklistami, porzucając styl życia. Pod koniec lat 60. w sklepie zaczęło się psuć, aw 1970 r. Sklep został zamknięty.

Życie osobiste i śmierć

Ed Roth był czterokrotnie żonaty. Jego czwarta żona, Ilene, mieszka w Manti w stanie Utah , gdzie Ed Roth spędził ostatnie lata swojego życia. Roth dołączył do Kościoła Jezusa Chrystusa Świętych w Dniach Ostatnich w 1974 roku. Roth zgolił bródkę i był mocno zaangażowany w pracę społeczną poprzez swój kościół. Jego brat Gordon również został Świętym w Dniach Ostatnich.

Podczas wykładu wygłoszonego w 1999 roku w Muzeum Sztuki Uniwersytetu Brighama Younga Roth podzielił się kilkoma lekcjami, których nauczył się w życiu: „przyjmuj krytykę; jeśli nie możesz tego zrobić, poproś o pomoc; nie potrzebujesz wymyślnych narzędzi ani wymyślnego garażu a jeśli wypełnisz swój obowiązek, Ojciec Niebieski pobłogosławi cię w tym, co robisz”.

Roth zmarł na atak serca 4 kwietnia 2001 roku w wieku 69 lat.

Od jego śmierci oficjalne spotkanie Rat Fink odbywa się w Manti w stanie Utah w pierwszy weekend czerwca. Muzeum, które Ilene Roth stworzyła na cześć swojego zmarłego męża, obejmuje wystawy dzieł sztuki Eda i inne pamiątki. Syn Rotha, Darryl, pracował nad kolekcjonowaniem i wystawianiem prac swojego ojca.

Zobacz też

• Kandy-Kolored Tangerine-Flake Streamline Baby
• von Dutcha

Konsultowane źródła

•   Ganahl, Pat (2011). Ed „Big Daddy” Roth: jego życie, czasy, samochody i sztuka . Książki o technologii samochodowej. ISBN 978-1934709672 .
•   Larivee, Bob (2015). Hot Rod Detroit . Oxford, Michigan: Wydawnictwo GP. ISBN 978-0-692-30899-8 .

Linki zewnętrzne

• Zwiastun na archive.org - Tales of The Rat Fink
• RatFink.org została założona przez „Moldy Marvin” wraz z Edem „Big Daddy” Rothem pod koniec lat 90.
• Tales of the Rat Fink (2006) dokument Rona Manna o Roth
• Jak psychodeliczna podróż
• Nekrolog w NY Times
• Nekrolog w MormonsToday
• Nekrolog na amarillo.com