Elektroniczne opłaty drogowe (Hongkong)

Elektroniczne opłaty drogowe ( ERP , chiński : 電子道路收費系統 ) to elektroniczny system poboru opłat drogowych po raz pierwszy zaproponowany w Hongkongu już w latach 80. XX wieku w celu zarządzania ruchem za pomocą opłat za zatory . ( Singapur , który po raz pierwszy wdrożył system ERP w 1998 r., był pierwszym miastem na świecie, które wprowadziło elektroniczne opłaty za zatory komunikacyjne).

Hongkong po raz pierwszy przeprowadził test pilotażowy elektronicznego systemu opłat drogowych w latach 1983-1985 z pozytywnymi wynikami, ale kiedy próbował wdrożyć rzeczywiste elektroniczne opłaty drogowe, nie powiodło się to z powodu sprzeciwu opinii publicznej. Badanie obejmowało również symulację Singapore Area Licensing Scheme , 12-godzinnego systemu pobierania opłat narzuconego ręcznie, wdrożonego w 1975 r., a także pionierskiego w skali światowej przedsięwzięcia jako pierwszego praktycznego wdrożenia opłat za zatory komunikacyjne. Jednak sprzeciw opinii publicznej wobec Hong Kong ERP utknął w martwym punkcie jego trwałego wdrożenia. [ potrzebne źródło ]

Bieżące wydarzenia

Nowe badania przeprowadzone w latach 90. i sprzeciw wobec dalszej rekultywacji Portu Wiktorii doprowadziły ostatnio do powstania zwolenników ERP jako możliwej alternatywy dla zarządzania drogami. [ potrzebne źródło ] Thomas Chow, zastępca sekretarza ds. środowiska, transportu i robót, zauważył jednak, że obwodnica Central-Wan Chai , która ma zostać zbudowana na zrekultywowanym terenie, jest nadal potrzebna, ponieważ ERP działa najlepiej, jeśli alternatywny system drogowy jest dostępna, powołując się na doświadczenia Singapuru i Londynu , zgodnie z którymi systemy zostały wdrożone dopiero po udostępnieniu obwodnic i tras alternatywnych.

Zobacz też

Linki zewnętrzne