Erica Fernihougha
Erica Fernihougha | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Narodowość | brytyjski | ||||||||||
Urodzić się |
17 lutego 1905 Birkenhead , Wielka Brytania |
||||||||||
Zmarł |
23 kwietnia 1938 (w wieku 33) Budapeszt , Węgry |
||||||||||
|
Eric Crudgington Fernihough (17 lutego 1905-23 kwietnia 1938) był brytyjskim motocyklistą .
Kariera
W 1927 Fernihough wziął udział tylko w Isle of Man TT , zajmując trzynaste miejsce w 250 cm3 Lightweight TT.
W pierwszej połowie lat trzydziestych Fernihough brał udział w wielu międzynarodowych wyścigach dla firmy Excelsior Motor Company . W kwietniu 1930 roku wygrał North West 200 w Irlandii Północnej w kategorii 175 cm3. W Grand Prix Belgii w tym samym roku Fernihough zajął drugie miejsce za miejscowym kolarzem Yvanem Goorem . We wrześniu 1930 roku wygrał Grand Prix UMF w Pau we Francji .
W czerwcu 1931 roku Fernihough wygrał swoje drugie Grand Prix UMF w kategorii 175 cm3 i tym samym zdobył tytuł Mistrza Europy. W tym samym roku wygrał również Grand Prix Belgii i wyścigi kategorii 250 cm3 na North West 200 i szwedzkim TT.
W 1932 roku Fernihough wygrał wyścigi 175 cm3 w holenderskim TT , Grand Prix UMF i Grand Prix Belgii. W 1933 roku Fernihough i Excelsior wygrali swoje czwarte z rzędu Grand Prix UMF w klasie 175 cm3.
W 1935 roku, jadąc na Brough Superior , Fernihough poprawił rekord okrążenia na torze Brooklands , jednym z najszybszych torów tamtych czasów, do 123,58 mil na godzinę (198,88 km/h).
W 1936 roku Fernihough ustanowił nowy rekord prędkości motocykla na lądzie dla motocykli solo na dystansie mili lotu na Brough Superior z prędkością 163,82 mil na godzinę (263,64 km / h). W następnym roku poprawił rekord, używając doładowanego silnika JAP o pojemności 1000 cm3 , podnosząc rekord przebytego kilometra do 169,79 mil na godzinę (273,25 km / h). Ustanowił także nowy rekord dla z wózkiem bocznym z prędkością 137 mil na godzinę (220 km / h).
Śmiertelny wypadek
W dniu 23 kwietnia 1938 r. Fernihough rozbił się podczas próby pobicia rekordu prędkości motocykla na lądzie w Gyón na Węgrzech .
Statystyka
Tytuł
- 1931 – Mistrz Europy 175 cm3 na Excelsiorze
Zwycięstwa w wyścigu
(żółte tło oznacza, że wyścig zadecydował o mistrzostwie Europy)
Rok | Klasa | Motocykl | Wyścig | Okrążenie |
---|---|---|---|---|
1930 | 175 cm3 | Wełna drzewna | Północny Zachód 200 | |
175 cm3 | Wełna drzewna | Grand Prix UMF | Pau | |
1931 | 175 cm3 | Wełna drzewna | III. Północny Zachód 200 | |
175 cm3 | Wełna drzewna | Grand Prix UMF | Monthlhéry | |
175 cm3 | Wełna drzewna | Grand Prix Belgii | Spa-Francorchamps | |
250 cm3 | Wełna drzewna | szwedzki T.T | Onsala | |
1932 | 175 cm3 | Wełna drzewna | Północny Zachód 200 | |
175 cm3 | Wełna drzewna | holenderski TT | Obwód van Drenthe | |
175 cm3 | Wełna drzewna | Grand Prix UMF | Reims | |
175 cm3 | Wełna drzewna | Grand Prix Belgii | Spa-Francorchamps | |
1934 | 175 cm3 | Wełna drzewna | Grand Prix UMF | Dieppe |