Puchar Europy Samochodów Turystycznych 2009

Puchar Europy Samochodów Turystycznych 2009

Poprzedni

2008

Następny

2010

Układ Circuito Vasco Sameiro

Puchar Europy Samochodów Turystycznych FIA 2009 był piątą edycją Pucharu Europy Samochodów Turystycznych FIA . Odbyła się ona 25 października 2009 roku na torze Circuito Vasco Sameiro niedaleko Bragi w Portugalii . James Thompson wygrał imprezę po wygraniu drugiego wyścigu. Norbert Michelisz wygrał pierwszy wyścig.

Lista wpisów

Superklasa 2000
Zespół	Samochód	NIE	Kierowcy	Regularne serie
Perfekcyjne wyścigi	Chevroleta Lacetti	1	Michel Nykjær	Mistrzostwa Danii Samochodów Turystycznych
Engström Motorsport	Honda Accord Euro R	2	Tomasza Engströma	Mistrzostwa Szwecji Samochodów Turystycznych
Inżynier zespołu Liqui Moly	BMW 320si	3	Urmas Kitsing	Niemiecka seria ADAC Procar
		4	Franza Engstlera	Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych
SEAT Sport	SEAT Leon TDi	5	Norberta Michelisza	Eurocup SEAT-a Leona
Veloso Motorsport	SEAT Leon TFSi	6	Francisco Carvalho	Mistrzostwa Portugalii Samochodów Turystycznych
Maurer Motorsport	Chevroleta Lacetti	7	Vincent Radermecker †	Niemiecka seria ADAC Procar
		8	José Monroy	Mistrzostwa Portugalii Samochodów Turystycznych
Inżynieria bambusa	Chevroleta Lacetti	9	Duarte Felix da Costa	Mistrzostwa Portugalii Samochodów Turystycznych
		10	Harry'ego Vaulkharda	Mistrzostwa Wielkiej Brytanii Samochodów Turystycznych
Hartmann Honda Racing	Honda Accord Euro R	11	Jamesa Thompsona	Różny
		12	Według Poulsena	Mistrzostwa Danii Samochodów Turystycznych
Sport i Ty	BMW 320si	14	José Pedro Fontes ‡	Mistrzostwa Portugalii Samochodów Turystycznych
Super klasa produkcyjna
AV Motorsport	Hondę Civic Type-R	21	Marcis Birkens	Bałtyckie Mistrzostwa Samochodów Turystycznych
Garaż Sportowy	Volkswagena Golfa IV	22	Mikołaj Karamyszew	Mistrzostwa Rosji Samochodów Turystycznych
	BMW 320i	23	Michał Zasadych
Super klasa 1600
Zespół NK Racing	Forda Fiestę ST	31	Carstena Seiferta	Niemiecka seria ADAC Procar

† Chociaż Radermecker był obecny, nie wystartował z powodu problemu technicznego ze swoim samochodem.

‡ Pomimo wejścia na wydarzenie Fontes nie uczestniczył.

Raport

Kwalifikacyjny

Mistrz SEAT Leon Eurocup, Norbert Michelisz, pod koniec sesji wyprzedził Franza Engstlera o pole position. Parowanie Bamboo Engineering Duarte Félix Da Costa i Harry Vaulkhard zablokowało drugi rząd siatki. Faworyci przed zawodami James Thompson i Michel Nykjær zakwalifikowali się odpowiednio na szóstym i ósmym miejscu. Vincent Radermecker został zmuszony do przerwania sesji z powodu problemów ze swoim Chevroletem Lacetti .

Klasyfikacja

Wyścig 1

Poz	NIE	Klasa	Kierowca	Zespół	Samochód	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Punkty klasowe
1	5	S2000	Norberta Michelisza	SEAT Sport	SEAT Leon TDi	17	25:54.375	1	10
2	4	S2000	Franza Engstlera	Inżynier zespołu Liqui Moly	BMW 320si	17	+0,442	2	8
3	11	S2000	Jamesa Thompsona	Hartmann Honda Racing	Honda Accord Euro R	17	+3.683	6	6
4	1	S2000	Michel Nykjær	Perfekcyjne wyścigi	Chevroleta Lacetti	17	+10.283	8	5
5	10	S2000	Harry'ego Vaulkharda	Inżynieria bambusa	Chevroleta Lacetti	17	+20.927	4	4
6	8	S2000	José Monroy	Maurer Motorsport	Chevroleta Lacetti	17	+34.125	9	3
7	6	S2000	Francisco Carvalho	Veloso Motorsport	SEAT Leon TFSi	17	+53.270	7	2
8	9	S2000	Duarte Félix da Costa	Inżynieria bambusa	Chevroleta Lacetti	17	+57.518	3	1
9	2	S2000	Tomasza Engströma	Engström Motorsport	Honda Accord Euro R	17	+1:07.001	5
10	3	S2000	Urmas Kitsing	Inżynier zespołu Liqui Moly	BMW 320si	17	+1:07.355	11
11	21	Sp	Marcis Birkens	AV Motorsport	Hondę Civic Type-R	16	+ 1 okrążenie	13	10
12	23	Sp	Michał Zasadych	Garaż Sportowy	BMW 320i	16	+ 1 okrążenie	12	8
13	31	S1600	Carstena Seiferta	Zespół NK Racing	Forda Fiestę ST	16	+ 1 okrążenie	14	10
14	22	Sp	Mikołaj Karamyszew	Garaż Sportowy	Volkswagena Golfa IV	14	+ 3 okrążenia	27	6
Gnić	12	S2000	Według Poulsena	Hartmann Honda Racing	Honda Accord Euro R	3	Wypadek	10

Klasyfikacja końcowa

Poz Kierowca Wyścig 1 Wyścig 2 pkt Super 2000 1 Jamesa Thompsona 3 1 16 2 Franza Engstlera 2 2 16 3 Norberta Michelisza 1 5 14 4 Francisco Carvalho 7 4 7 5 Harry'ego Vaulkharda 5 6 7 6 Tomasza Engströma 9 3 6 7 Michel Nykjær 4 Gnić 5 8 José Monroy 6 Gnić 3 9 Duarte Félix da Costa 8 7 3 10 Według Poulsena Gnić 8 1 11 Urmas Kitsing 10 Gnić 0 Superprodukcja 1 Marcis Birkens 11 9 20 2 Michał Zasadych 12 11 16 3 Mikołaj Karamyszew 14 Gnić 6 Super 1600 1 Carstena Seiferta 13 10 20 Poz Kierowca Wyścig 1 Wyścig 2 pkt

Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro Drugie miejsce Brązowy Trzecie miejsce Zielony Koniec punktów Niebieski Finał bez punktów Wykończenie niesklasyfikowane (NC) Fioletowy Emerytowany (Ret) Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ) Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) Biały Nie uruchomiono (DNS) Wycofany (WD) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykowałem (DNP) Nie dotarł (DNA) Wykluczono (EX) Pogrubienie – Biegun kursywą – Najszybsze okrążenie

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Pucharu Europy Samochodów Turystycznych FIA