Ewolucja Revo
| Revo | |
|---|---|
|
|
| Rola | Ultralekki trójkołowiec |
| Pochodzenie narodowe | Stany Zjednoczone |
| Producent | Trójkołowce ewolucji |
| Status | W produkcji (2013) |
| Opracowany z | Apollo Monsun |
Evolution Revo to amerykański ultralekki trójkołowiec , zaprojektowany przez Evolution Trikes z Zephyrhills na Florydzie . Samolot jest dostarczany jako kompletny samolot gotowy do lotu.
Revo wywodzi się z węgierskiego Apollo Monsoon i jest budowany w ramach podwykonawstwa w Stanach Zjednoczonych przez Powrachute z Middleville w stanie Michigan . Został zaprojektowany specjalnie do współpracy z brytyjskim Pegasusem Quikiem .
Projektowanie i rozwój
Revo został zaprojektowany zgodnie z kategorią amerykańskich lekkich samolotów sportowych i został zaakceptowany jako S-LSA.
Samolot jest wyposażony w górnopłat w stylu lotni z rozpórkami , dźwignie zmiany ciężaru, otwarty kokpit z dwoma siedzeniami w tandemie z owiewką kokpitu , trójkołowe podwozie ze spodniami na kółkach i pojedynczy silnik w konfiguracji pchającej .
Revo jest wykonany ze spawanych rur stalowych , a jego podwójne skrzydło pokryte jest płótnem żaglowym Dacron . Jego skrzydło North Wing Reflex o rozpiętości 30 stóp (9,1 m) nie ma słupka królewskiego i wykorzystuje drążek sterujący przesunięciem ciężaru ramy „A”. Jednostka napędowa to czterocylindrowy, chłodzony powietrzem i cieczą, czterosuwowy , dwuzapłonowy silnik Rotax 912ULS o mocy 100 KM (75 kW) lub Rotax 912UL o mocy 80 KM (60 kW) . Samolot ma masę własną 530 funtów (240 kg) i masę brutto 1037 funtów (470 kg), co daje użyteczne obciążenie 506 funtów (230 kg). Przy pełnym paliwie 15 galonów amerykańskich (57 l; 12 imp gal) ładowność wynosi 416 funtów (189 kg).
Do wózka podstawowego można zamontować wiele różnych skrzydeł, w tym Reflex 11 i 13.
Dane techniczne (Revo)
Dane firmy Bayerl
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Rozpiętość skrzydeł: 30 stóp 2 cale (9,2 m)
- Powierzchnia skrzydła: 145 stóp kwadratowych (13,5 m 2 )
- Masa własna: 529 funtów (240 kg)
- Masa całkowita: 1036 funtów (470 kg)
- Pojemność paliwa: 15 galonów amerykańskich (57 l; 12 galonów IMP)
- Silnik: 1 × Rotax 912ULS czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 100 KM (75 kW)
- Śmigła: 2- lub 3-łopatowe kompozytowe
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 62 mph (100 km/h, 54 kn)
- Prędkość przelotowa: 50 mil na godzinę (80 km / h, 43 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 22 mil na godzinę (35 km / h, 19 węzłów)
- Szybkość wznoszenia: 1140 stóp / min (5,8 m / s)
- Obciążenie skrzydła: 7,1 funta/stopę kwadratową (34,8 kg/ m2 )