Fabryka Samochodów Buffalo

Fabryka Samochodów Buffalo

Typ	prywatny
Przemysł	transport kolejowy
Założony	1872
Siedziba	Buffalo, Nowy Jork , Stany Zjednoczone
Produkty	wagony towarowe

Buffalo Car Manufacturing Company , znany również jako Buffalo Car Company lub Buffalo Car Works , był amerykańskim producentem kolejowych wagonów towarowych pod koniec XIX wieku. W 1899 roku firma ta została połączona z dwunastoma innymi, tworząc American Car and Foundry Company .

Historia

Fabryka samochodów Buffalo (1853–1857)

Firma Buffalo Car Works została założona w 1853 roku w Black Rock w stanie Nowy Jork przez DJ Townsenda i George'a Coita Jr. w celu budowy wagonów kolejowych. Do 1854 roku firma przyjęła również nazwę „Buffalo Car Company”. Do 1856 roku jej fabryka na lądzie między główną linią New York Central Railroad przez Buffalo i rzekę Niagara obejmowała 15 budynków. Podczas paniki 1857 roku firma doświadczyła bankructwa finansowego i została sprzedana przez rząd.

Firma produkująca samochody Buffalo (1872–1899)

Nowsza firma została założona jako Buffalo Car Company w 1872 roku przez Williama Williamsa . Zakład firmy w Buffalo został wydzierżawiony przez Gilbert Car Company w 1879 r. Buffalo połączyło się z Niagara Car Wheel Company w 1890 r. Skonsolidowana firma stała się znana jako Buffalo Car Manufacturing Company i nawiązała relacje biznesowe z Union Car Company z siedzibą w Depew , Nowy Jork . Buffalo i Union działały niezależnie przez następną dekadę, mimo że ich relacje biznesowe i ich zakłady produkcyjne znajdowały się stosunkowo blisko siebie.

W 1895 roku firmie Buffalo przyznano kontrakt o wartości 900 000 dolarów od New York Central Railroad na budowę najdroższych jak dotąd wagonów towarowych z zamówieniem na 1500 wagonów towarowych . Samochody miały być wyposażone w hamulce pneumatyczne , automatyczne sprzęgi i całkowicie stalowe ciężarówki . Buffalo otrzymał kolejny lukratywny kontrakt w 1898 roku na budowę 500 wagonów samowyładowczych dla Lake Shore i Michigan Southern Railway ; chociaż samochody miały opuszczane drzwi do wyładunku samochodów przez podłogę, samochody miały być używane w połączeniu z wywrotką samochodową, która rozładowywałaby samochód przez końcowe drzwi bezpośrednio do ładowni statku opalanego węglem.

American Car and Foundry Company

W 1899 roku Buffalo i dwanaście innych firm, w tym Union Car Company, połączyło się, tworząc American Car and Foundry Company (ACF). Dawna fabryka Buffalo była używana podczas I wojny światowej do produkcji amunicji na wojnę. ACF zamknął fabrykę w Buffalo w 1931 r., a następnie otworzył ją ponownie w 1940 r., aby produkować amunicję na potrzeby II wojny światowej ; fabryka została ponownie zamknięta po wojnie i ponownie otwarta w 1951 roku w celu produkcji części potrzebnych do broni jądrowej. ACF zamknął fabrykę Buffalo na stałe w 1954 roku.

Dalsza lektura

• Harper, Charlton E. (1957). Konstruktorzy wagonów kolejowych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie . Nowy Jork, NY: Interurban Press.
• Kamiński, Edward S. (1999). American Car & Foundry Company 1899-1999 . Berkeley, Kalifornia: Podpis Prasa.