Fabryka motocykli w Marysville
Fabryka motocykli w Marysville była fabryką Hondy zlokalizowaną osiem mil na północny zachód od Marysville w stanie Ohio . Zakład montażowy został otwarty w 1979 roku jako American Honda Motor Company w Stanach Zjednoczonych. Znajdowała się na oryginalnej US Route 33 , przemianowanej na Honda Parkway, kiedy trasa została przeniesiona, w miejscu opuszczonej stacji benzynowej Pure Oil i dawno zrównanego z ziemią „lubritorium” oraz dawnego przejazdu kolejowego opuszczonego Erie Lackawanna Marion-Springfield ostroga.
Honda of America Manufacturing rozpoczęła produkcję motocykli w Marysville Motorcycle Plant w 1979 roku od modelu CR250M Elsinore . Pojazdy terenowe, a także Gold Wing i Magna produkowano tam m.in. motocykle. 500-tysięcznym pojazdem wyprodukowanym w fabryce był motocykl Gold Wing Aspencade w 1991 roku, a milionowym pojazdem w 1996 roku był inny Gold Wing Aspencade. Roczna produkcja osiągnęła najwyższy poziom 174 000 pojazdów w 1997 r. Produkcja pojazdów terenowych w fabryce zakończyła się w 2005 r. W czerwcu 2009 r. Marysville Motorcycle Plant zaprzestała produkcji po prawie 30 latach, gdy Honda skonsolidowała globalną produkcję określonych dużych motocykli w nowej fabryce w prefekturze Kumamoto , Japonia.
Niektórzy pracownicy zostali przeniesieni do Marysville Auto Plant , znajdującej się w tym samym zakładzie, lub przeszli na wcześniejszą emeryturę.
Honda skonsolidowała podzespoły zawieszenia dla swoich pojazdów, w tym: Hondy Accord , Acura TL i Acura RDX w starej fabryce motocykli, aby zwolnić miejsce w fabrykach samochodów Hondy w celu zwiększenia elastyczności i produkcji.
Obiekt ten jest obecnie używany do odbierania części i ich sekwencjonowania w celu zużycia na linii w Marysville Auto Plant.