Lista terminów związanych z deskorolką

To jest lista związana z skateboardingiem , która definiuje wszystko, manewry, miejsce i warunki fizyczne, które są ważne dla skateboardingu. Terminy te są powszechnie używane w słownictwie deskorolkarza, aby skutecznie odnosić się do określonych części, trików i lokalizacji.

Anatomia deskorolki

Typowa deskorolka

Deskorolka składa się z wielu ruchomych i nieruchomych części, które po złożeniu pozwalają jeźdźcowi napędzać się do przodu i skręcać w lewo lub w prawo. Deskorolka jest napędzana przez pchanie jedną stopą, podczas gdy druga pozostaje na desce, lub przez pompowanie w konstrukcjach takich jak basen lub half-pipe . Deskorolki można również używać, po prostu stojąc na desce na zboczu i pozwalając grawitacji napędzać deskę i jeźdźca.

Części planszowe

  • Sprzęt : Nakrętki , śruby i wkręty mocujące ciężarówki, tuleje i płytę podstawy na płycie.
  • Deska : Znana również jako Deck lub Shape , jest to główna część deskorolki, część używana do jazdy na deskorolce. Deski są zwykle wykonane z 7 lub 9 warstw klonu, brzozy lub innego drewna, sklejonych ze sobą i uformowanych w wiele kształtów desek.
  • Taśma chwytająca : papier ścierny przymocowany do górnej części płyty za pomocą kleju. Grip tape zapewnia przyczepność, dzięki czemu ruch stóp jest przenoszony na deskę.
  • Nos : Przód deskorolki.
  • Ogon : Tył deskorolki, zwykle mierzony od tylnych śrub ciężarówki do końca deski (zwykle zakrzywiony pod kątem około 10 stopni w stosunku do reszty deski).

Części do ciężarówki

Ciężarówka do deskorolki
  • Ciężarówki : Ciężarówka to zbiorcza nazwa zespołów przedniej i tylnej osi, które łączą koła z platformą i zapewniają możliwość skręcania deski. Główne elementy ciężarówki obejmują płytę podstawy, i wieszak. Ciężarówka udźwignie ciężar deski.
  • : Oś to metalowy pręt, który przechodzi przez wieszak i wystaje z niego po obu stronach. Koła są wkładane na obu końcach i zabezpieczane nakrętką osi.
  • Koła : Zwykle wykonane z poliuretanu i o średnicy od 39 do 70 milimetrów, ich twardość jest mierzona za pomocą twardościomierza , liczby w zakresie od 0 do 100. Miękkie koła mają twardość około 85, twarde koła mają twardość 98 lub wyższą. Koła 0,63 mm są zwykle zarezerwowane dla longboardów , które jeżdżą znacznie szybciej i korzystają z bardziej miękkich kółek.
  • Rozstaw osi : Odległość między przednimi i tylnymi kołami, mierzona między dwoma zestawami najbardziej wewnętrznych otworów na śruby ciężarówki. Większy rozstaw osi zwiększa stabilność, zwiększając momenty bezwładności i zmniejszając pochylenie i/lub odchylenie spowodowane przemieszczeniem koła.
  • Sworzeń zwrotnicy : Częściowo gwintowana śruba umieszczona w płycie podstawy i ciężarówce i zabezpieczona nakrętką sworznia zwrotnicy. Sworzeń królewski utrzymuje razem tuleje, wieszak ciężarówki i płytę podstawy. Ciężarówki ze sworzniami skierowanymi w przeciwną stronę, z nakrętkami sworznia królewskiego po wewnętrznej stronie, nazywane są „tradycyjnymi sworzniami”. Longboardy są często wyposażone w trucki, których sworznie królewskie są skierowane od siebie, z nakrętkami sworznia królewskiego na zewnątrz, bliżej dziobu i ogona. Nazywa się to „odwrotnym sworzniem królewskim”.
  • Tuleja : Tuleje to poliuretanowe elementy w kształcie pączków , które są wkładane na sworzeń królewski ciężarówki. Na ciężarówkę przypadają dwie tuleje, jedna powyżej i jedna poniżej, gdzie wieszak pasuje do sworznia królewskiego. Są one czasami nazywane odpowiednio tulejami przy burcie i przydrożnej. Podobnie jak koła, tuleje są dostępne w różnych stopniach twardości. Nakrętkę sworznia zwrotnicy można dokręcać lub poluzowywać, aby dostosować promień skrętu i reakcję samego wózka. Mocniejsze tuleje oznaczają sztywniejsze ciężarówki i mniejsze ryzyko „ugryzienia koła”, gdy koło styka się z platformą, uszkadzając platformę i spowalniając lub zatrzymując koła. Luźne tuleje ułatwiają skręcanie kosztem częstszego wgryzania się kół.
  • Miseczka obrotowa : wypukłe i wydrążone gniazdo na płycie podstawy naprzeciwko sworznia królewskiego, które utrzymuje tuleję obrotową.
  • Tuleja przegubu : plastikowy element w kształcie miseczki, który spoczywa w miseczce przegubu płyty podstawy i podtrzymuje wieszak ciężarówki w punkcie obrotu, umożliwiając płynne obracanie ciężarówki. Tuleja obrotowa zapobiega kontaktowi ciernemu między wózkiem a płytą podstawy i zapewnia amortyzowany punkt obrotu.

Namiar

Osiem łożysk, po dwa łożyska na każde z czterech kół.
Animacja łożyska kulkowego. Czerwone kropki wskazują kierunek obrotu. Dwa koncentryczne okręgi, po których poruszają się łożyska kulkowe, nazywane są bieżniami.
  • Łożyska : Łożyska umożliwiają płynne obracanie się koła na jego osi. Łożyska składają się z 6, 7 lub 8 kulek umieszczonych w bieżniach między dwiema tarczami zamkniętymi w korpusie przypominającym dysk. Łożyska można mierzyć za pomocą ABEC . Łożyska do deskorolek są zwykle dostarczane w zestawach po osiem sztuk i są wkładane po obu stronach koła; po dwa łożyska na każde z czterech kół.
  • Korona : Korony są również nazywane uchwytami lub klatkami i są zwykle wykonane z Delrinu . Korony utrzymują i rozdzielają poszczególne kulki w łożysku.
  • Osłona łożyska : Dwie ścianki, które chronią łożyska kulkowe i korony Delrin przed wypadnięciem. Osłona łożyska odgrywa również ważną rolę w zapobieganiu przedostawaniu się brudu do łożyska i spowalnianiu go. Niektóre łożyska mają tylko jedną osłonę i można je rozebrać w celu konserwacji.
  • Zacisk C : Zacisk C to mechanizm blokujący osłony łożysk na miejscu. Zasadniczo jest to cienki drut w kształcie litery C, który ściśle przylega do rowka wokół zewnętrznego obwodu osłony łożyska, aby utrzymać ją na miejscu w obudowie łożyska. Nie wszystkie łożyska mają zacisk C, ale te, które mają, zwykle można rozebrać w celu wyczyszczenia i konserwacji.
  • Obudowa : Obudowa jest korpusem łożyska. Utrzymuje łożyska kulkowe, koronę i osłonę na miejscu.

Terminologia trików na deskorolce

  • Ollie : Skok wykonywany przez uderzenie ogonem deski o ziemię i użycie przedniej stopy do wyrównania ciała i nabrania powietrza . Podstawę większości trików na łyżwach, pierwotnie wykonywanych na rampie, nazwanej na cześć Alana Gelfanda , AKA „Ollie” i ollie na płaskim podłożu, stworzył Rodney Mullen See: Air, Pop
  • 180 : Ollie z deską obróconą o 180 stopni i ciałem obróconym do tyłu lub do przodu.
  • Heelflip o 180 stopni : heelflip z deską obróconą o 180 stopni i obróceniem ciała do tyłu lub do przodu.
  • Kickflip 180 : Kickflip z deską o 180 stopni i obróceniem ciała do tyłu lub do przodu.
  • 360 flip lub Tre flip : 360 shove i kickflip. Deska wykonuje jeden pełny obrót.
  • Grind 50-50 : Grind na obu ciężarówkach.
  • Grind 5-0 : grind z tyłu ciężarówki z przednią częścią deski uniesioną nad przeszkodą.
  • Powietrze : Jazda ze wszystkimi czterema kołami w powietrzu.
  • Backside : Sztuczka wykonywana z rolkarzem tyłem do rampy lub przeszkody lub obrót jeźdźca / deski, w którym przednia stopa porusza się do przodu (np. Zawodnik o normalnej stopie obracający się zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
  • Boardslide : Trik, w którym łyżwiarz przesuwa spód talii wzdłuż obiektu.
  • Caballerial : ollie 360 ​​stopni podczas jazdy na fakie. Caballerial został nazwany na cześć Steve'a Caballero , który wynalazł sztuczkę na vert we wczesnych latach 80-tych.
  • Carve : Jeździć po długim, zakrzywionym łuku.
  • Crooked grind : Nos grind, w którym nos jest skierowany w stronę przedmiotu, a ogon jest uniesiony.
  • Darkslide : pozornie skomplikowana sztuczka, w której jeździec zbliża się do półki lub szyny i wykonuje trik z przewrotem na przeszkodzie, tak że jeździec ląduje na desce do góry nogami ze stopami na nosie i ogonie i ślizga się po przeszkodzie. Ogólnie rzecz biorąc, half-kickflip lub half-heelflip to trik z flipem używany do wejścia w darkslide. Stworzony przez Rodneya Mullena .
  • Fakie : Toczenie się do tyłu; jeździec jest w normalnej pozycji, ale toczy się w przeciwnym kierunku. (Zasadniczo pozycja switch nollie)
  • Frontside : Sztuczka wykonywana z rolkarzem zwróconym twarzą do rampy lub przeszkody lub obrót jeźdźca / deski, w którym przednia stopa porusza się do tyłu (np. Zawodnik o normalnej stopie obracający się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara).
  • Goofy-foot : Łyżwiarz, który jeździ wygodniej, prowadząc prawą stopę.
  • Grind : Jazda po krawężniku, poręczy lub innej powierzchni z użyciem jednej lub obu osi ciężarówki.
  • Hardflip : Zamiast obracania się deski do tyłu, trik polega na wykonaniu kickflipa i obróceniu deski do przodu.
  • Heelflip : kickflip, w którym łyżwiarz używa przedniej pięty, aby obrócić deskę w przeciwnym kierunku.
  • Inward heelflip : Odmiana heelflip, w której deska jednocześnie obraca się o 180 stopni do tyłu
  • Kickflip : ollie, w środku którego łyżwiarz używa przedniego palca, aby kopnąć deskę w Aileron Roll .
  • Laserflip : heelflip z przednim pchnięciem o 360 stopni.
  • Pchanie Mongo : Pchanie przednią nogą zamiast tylną, jak zwykle.
  • No-Comply 180 : Jednonożny 180, w którym przednia stopa opiera się o ziemię, a tylna stopa wyskakuje z deski o 180 stopni, a następnie stopa z rośliną wraca na deskę
  • Nollie : Ollie wykonywany przednią stopą (N / ollie nose ollie) Ten sam ruch co ollie ze switchem, ale wykonywany z przodu deski, można go dodać jako przedrostek opisujący dowolną inną sztuczkę wykonaną w udawanej lub zmieniającej się pozycji ( Nollie 360 ​​flip/Tre flip, Nollie kickflip/Nollie flip itp.).
  • Nosegrind : Przedni grind z tylną częścią deski uniesioną nad przeszkodą.
  • Noseslide : Przesuwanie dolnej części dziobu deski po półce, poręczy lub krawędzi.
  • Ollie północ : Ollie, w którym przednia stopa jest zdjęta z planszy.
  • Pop shove-it : Pchnięcie-to wykonywane podczas trzaskania ogonem, aby deska uniosła się w powietrze . Zobacz: Powietrze, Pop
  • Pop : czynność polegająca na uderzaniu ogonem deski o ziemię w celu wyrzucenia deski w górę.
  • Zwykła stopa : łyżwiarz, który wygodniej jeździ z lewą nogą prowadzącą.
  • Shove-it : sztuczka, w której przednia łapa pozostaje w jednym miejscu, podczas gdy tylna łapa popycha uniesiony ogon, aby obrócić się wokół przodu o 180 stopni lub więcej bez obracania ciała.
  • Smith grind : Grind tylnej ciężarówki, z dziobem zwisającym poniżej i skierowanym lekko od przeszkody.
  • Zmień pozycję : Jazda na desce z przeciwną stopą niż zwykle. Głupkowaty łyżwiarz używa lewej stopy do przodu (zwykły) w zamianie, a zwykły łyżwiarz używa prawej stopy do przodu (głupi) w zamianie.
  • Tailslide : Przesuwanie spodu końca deski na półce lub krawędzi.
  • Tic-tac : wielokrotne obracanie całego ciała i deskorolki z jednej strony na drugą
  • Varial heelflip : To samo co hardflip, ale heelflip i deska obraca się przednią stroną.
  • Varial flip : sztuczka składająca się z backside pop shove-it i kickflip.

Miejsca do jazdy na deskorolce

Jazda na deskorolce na rampie
  • Jazda na deskorolce ulicznej : jazda na łyżwach po ulicach, krawężnikach , ławkach, poręczach lub innych elementach krajobrazu miejskiego i podmiejskiego . Rampy, szyny, skrzynie i inne przeszkody stworzone przez człowieka, zwłaszcza podczas zawodów, są również nazywane „ulicami”, ponieważ po prostu naśladują idealne środowisko „uliczne”. Ponadto stworzone przez człowieka rampy uliczne są mobilne, co ułatwia transport podczas zawodów, lokalnych skaterów i sprzedawców detalicznych.
  • Jazda na deskorolce w pionie : jazda na łyżwach na rampach i innych konstrukcjach pionowych, takich jak puste baseny w kształcie misek i kanały burzowe.
  • Przejście : przejście z powierzchni poziomej do powierzchni pionowej. „ Transwestyta
  • Half-pipe : rampa w kształcie litery U dowolnego rozmiaru, zwykle z płaską sekcją między przeciwległymi przejściami.
  • Rampa pionowa : rampa przejściowa, zwykle o wysokości co najmniej 8 stóp, ze stromymi bokami, które są idealnie pionowe u góry.
  • Mini rampa : zwykle half-pipe krótsza od jeźdźca; większość mini ramp nie jest wystarczająco wysoka, aby przejście osiągnęło pion.
  • Mega rampa : Bardzo duża rampa, zwykle do jazdy na deskorolce w pionie.
  • Ćwiartka rury : pojedyncza rampa przechodząca od poziomu do dowolnego kąta rozwartego aż do pionu.
  • Miska : Puste baseny w ziemi służą jako dobre miski. Betonowe i drewniane miski zostały stworzone do jazdy na łyżwach.

Fenomen deskorolki

  • Tarcie : Opór, jaki napotyka jedna powierzchnia lub obiekt podczas poruszania się po innej.
  • Chwiejność prędkości : przy określonej prędkości deskorolka może stać się niestabilna, wykazując zachowanie oscylacyjne, które może prowadzić do utraty kontroli.
  • Death wobble : Nieodwracalne chybotanie prędkości.

Zobacz też