Federico Martinengo
Federico Carlo Martinengo | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
19 lipca 1899 Rzym , Lacjum , Włochy |
| Zmarł | 09 września 1943 (w wieku 44) Morze Liguryjskie ( |
| Wierność |
 Królestwo Włoch
|
|
|
Regia Marina
|
| Lata służby | 1911–1943 |
| Ranga | Contrammiraglio ( kontradmirał ) |
| Wykonane polecenia |
|
| Bitwy/wojny | |
| Nagrody |
|
Federico Carlo Martinengo (18 lipca 1899 - 9 września 1943) był włoskim asem latającym , któremu przypisano pięć zwycięstw powietrznych podczas I wojny światowej i włoskim admirałem podczas II wojny światowej .
Wczesne życie i służba
Federico Carlo Martinengo urodził się w Rzymie 18 lipca 1899 r. Był synem oficera marynarki wojennej. W szkole uczył się klasyki, zanim we wrześniu 1911 r. przeniósł się do Regia Accademia Navale w Livorno . dzień po przystąpieniu Włoch do I wojny światowej służył na włoskim pancerniku Dante Alighieri , kiedy Włochy przystąpiły do wojny w 1915 roku.
I wojna światowa i kariera lotnicza
Podczas I wojny światowej Martinengo służył najpierw na pokładzie pancernika Conte di Cavour , a później na transportowcu Trinacria . Zgłoszony jako ochotnik do lotnictwa wkrótce po rozpoczęciu wojny, szkolił się w Tarencie , a następnie we wrześniu 1916 roku zgłosił się do głównej włoskiej bazy morskiej w Wenecji.
10 października 1916 r. leciał jako obserwator z Pietro Valdimiro, gdy zderzyli się z austro-węgierskim wodnosamolotem. Z pozycji poniżej i przed wodnosamolotem Martinengo zdołał wybić silnik strzałami. Po tym pierwszym zwycięstwie (które przyniosło mu Srebrny Medal Walecznych ) wkrótce nastąpiło drugie, 23-go. Następnie, 11 listopada, Martinengo został przeniesiony do Grado . Jego przyjazne usposobienie miało zostać wystawione na próbę w dowództwie 1a Squadriglia (wkrótce przemianowanej na 253a Squadriglia ).
Lato 1917 roku Martinengo spędził na zapoznawaniu się z nowym samolotem, wodnosamolotem Macchi M.5 . Kiedy zgromadziła się wystarczająca liczba nowych samolotów, uformowano je w nowy 260a Squadriglia , w tym Martinengo. Nowa eskadra została natychmiast rzucona do walki osłaniając odwrót z bitwy pod Caporetto . 5 listopada 1917 roku zostali zhańbieni podczas misji eskortowej, kiedy austro-węgierskie asy Godwin Brumowski , Frank Linke-Crawford i Rudolf Szepessy-Sokoll zestrzeliły eskortowanego Macchi L.3 . W grudniu Martinengo awansował na dowódcę eskadry.
Około lutego 1918 został awansowany do stopnia porucznika . W dniu 4 maja 1918 r. Poprowadził przechwycenie w pobliżu Triestu czterech austro-węgierskich wodnosamolotów dowodzonych przez Gottfrieda Freiherra von Banfielda . Trzy austro-węgierskie samoloty padły pod ostrzałem dział Martinengo, Calvello , Pierozziego i ich kolegów z eskadry. Banfield również upadł, ale uciekł, szybując na przyjazne wody, gdzie został uratowany. W czerwcu Martinengo został przeniesiony ze służby bojowej po 172 lotach bojowych; przeniósł się do szkoły lotniczej Bolsena. Tam uczył amerykańskich i włoskich lotników morskich. We wrześniu wysłano go do Otranto . Wojna zakończyła się podczas tego zadania.
Lata międzywojenne
Martinengo pozostał w marynarce powierzchniowej po wojnie. W 1919 został oficerem wykonawczym na łodzi torpedowej ; awansował do stopnia komandora porucznika w 1927 r. i dowódcy w 1932 r. W latach 1931-1933 dowodził oddziałem włoskiej marynarki wojennej w Tianjin w Chinach. Po powrocie do Włoch uczęszczał do Naval Warfare Institute i został kapitanem , po czym został mianowany dowódcą bazy morskiej Leros , a później lekkiego krążownika Muzio Attendolo .
II wojna światowa
Wkrótce po przystąpieniu Włoch do II wojny światowej , 9 lipca 1940 r., Martinengo brał udział w bitwie o Kalabrię , dowodząc Attendolo . Po kilku kolejnych misjach z krążownikiem, w tym eskortowaniu konwoju do Libii i wzięciu udziału w kontrastowej operacji Hats , w październiku 1940 roku Martinengo został szefem sztabu Departamentu Marynarki Wojennej Taranto i pełnił tę funkcję do czasu awansu na kontradmirała . 10 kwietnia 1943 został mianowany głównodowodzącym sił przeciw okrętom podwodnym włoskiej marynarki wojennej z siedzibą w La Spezii .
Ogłoszenie zawieszenia broni między Włochami a aliantami zastało Martinengo w Rzymie ; działając zgodnie z otrzymanymi instrukcjami, rankiem 9 września 1943 r. dotarł do La Spezii, rozkazał wszystkim operacyjnym ścigaczom okrętów podwodnych skierować się na południe, aby dotrzeć do portu kontrolowanego przez aliantów, a następnie opuścił La Spezię na pokładzie ścigacza okrętów podwodnych VAS 234 , w wraz z siostrzanym statkiem VAS 235 . Około godziny 12:30 tego samego dnia dwaj ścigający okręty podwodne spotkali się z dwoma niemieckimi łodziami R u wybrzeży wyspy Gorgona ; ten ostatni rozkazał im się zatrzymać, ale Martinengo zamiast tego rozkazał zwiększyć prędkość, na co jednostki niemieckie otworzyły ogień z karabinów maszynowych, a włoskie ścigacze okrętów podwodnych odpowiedziały ogniem. Walczyli na karabiny maszynowe do 13:20, po czym Martinengo rozkazał zbliżyć się do wybrzeża w pobliskiej Cala Scirocco, aby otrzymać wsparcie od włoskich baterii nadbrzeżnych na wyspie (ponieważ niemieckie R-Booty były silniej uzbrojone niż jego dwa VAS). Po osobistym przejęciu steru VAS 234 , Martinengo dziesięć minut później został trafiony serią z karabinu maszynowego z jednej z łodzi R i zginął na miejscu. VAS 234 również został podpalony, ale udało jej się dotrzeć do brzegu i pozwolić swojej załodze na zejście na ląd, zanim eksplodował i zatonął. Ciało Martinengo (był jedyną ofiarą w walce) zostało odzyskane 14 września i pochowane w Gorgonie; został pośmiertnie odznaczony Złotym Medalem Walecznych Wojskowych .
Dziedzictwo
Marina Militare Italiana nazwała jego imieniem jedną wielozadaniową fregatę FREMM .
Notatki
- Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz. Ponad frontami wojennymi: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Varriale, Paolo. Włoskie asy I wojny światowej . Osprey Pub Co, 2009. ISBN 978-1-84603-426-8 .