Filsona Younga

Alexander Bell Filson Young (1876-1938) był dziennikarzem, który opublikował pierwszą książkę o zatonięciu RMS Titanic , zatytułowaną Titanic , w 1912 roku zaledwie 37 dni po zatonięciu. Był także eseistą, korespondentem wojennym podczas wojny burskiej i I wojny światowej, doradcą programowym BBC i autorem dwóch powieści. Oprócz twórczości literackiej był organistą i kompozytorem, pionierem motoryzacji i lotnictwa.

Biografia

Alexander Bell Filson Young urodził się w Irlandii w 1876 roku w Ballyeaston w hrabstwie Antrim. Był synem ks. William Young i Sarah Young (z domu Filson).

W młodości był uczniem organisty Jamesa Kendricka Pyne'a (który był uczniem Samuela Sebastiana Wesleya). Zachował umiejętności gry na organach i zainteresowanie muzyką przez całe życie, a nawet napisał kilka kompozycji.

Jego pierwszą publikacją było A Psychic Vigil (1896), które wydał pod pseudonimem „X. promienie.

Zabezpieczając pracę jako korespondent wojenny dla The Manchester Guardian , przebywał w Afryce Południowej podczas drugiej wojny burskiej . Jego relacje z tamtejszych doświadczeń i obserwacji stały się podstawą jego książki The Relief of Mafeking… Z opisem niektórych wcześniejszych epizodów (1900). Następnie w 1901 roku ukazała się jego Ochotnicza Brygada: notatki z tygodniowego treningu w terenie… i „Mastersingers”, krytyka muzyczna

Young był wczesnym entuzjastą motoryzacji, aw 1904 roku opublikował The Complete Motorist: będący opisem ewolucji i budowy nowoczesnego samochodu samochodowego, z notatkami na temat wyboru, użytkowania i konserwacji tego samego oraz przyjemności podróżowania na drogi publiczne (który miał osiem wydań) i Radość z drogi (1907). Aby zrobić karierę wydawniczą, nieustannie pisał o swoich licznych entuzjazmach i tematach, które interesowałyby publiczność. W 1903 roku ukazała się jego Irlandia na rozdrożach ; w 1905 jego powieść The Sands of Pleasure (w tamtym czasie uważana za skandaliczną relację z prostytucji w Paryżu); w 1906 jego Wenus i Kupidyn: wrażenie .. po Velasquezie ... , jego Krzysztof Kolumb i Nowy Świat oraz jego Mistrzowie: uznanie ; w 1907 jego The Wagner Stories and The Lover's Hours (wiersze); w 1908 druga powieść Kiedy przypływ się odwraca ; w 1909 Memory Harbor: eseje ; w 1911 More Mastersingers (drugi tom krytyki muzycznej); w 1912 Opera Stories , jego Letters from Solitude and Other Essays (przedruk z Saturday Review ) oraz A House in Anglesey (druk prywatny). Young redagował także Outlooka i felietony literackie w The Saturday Review i Daily Mail .

budowany RMS Titanic ; a kiedy zatonął w 1912 roku, jego książka o katastrofie ukazała się nieco ponad miesiąc później.

W 1914 roku wniósł pierwszy z czterech wkładów do serii „Notable Trials”, relacjonując proces Fredericka Seddona i jego żony. W tym samym roku Grant Richards opublikował Dubliners Jamesa Joyce'a ; Young pochwalił książkę wcześniej, pracując jako czytelnik dla Richardsa. Joyce zasugerował, aby Young napisał wstęp do pracy, której wolał nie robić.

Przed I wojną światową Young krótko spędził czas na okręcie flagowym Sir Davida Beatty'ego , HMS Lion , a po wybuchu wojny w 1914 roku był w stanie, pod wpływem admirała Lorda Fishera , Pierwszego Lorda Morskiego, wstąpić do Ochotniczej Rezerwy Królewskiej Marynarki Wojennej. i zostać ponownie przydzielony do okrętu flagowego Beatty'ego od listopada tego roku. Brał udział w bitwie pod Dogger Bank , ale opuścił marynarkę wojenną w 1915 roku przed bitwą jutlandzką (1916). Po wojnie opublikował w 1921 roku Z Beatty na Morzu Północnym i Z krążownikami . Napisał także artykuł o Davidzie Beatty do 12. wydania Encyclopædia Britannica (1922).

Kontynuował także pisanie na różne inne tematy - Kartkę świąteczną (1914), Nowe liście: eseje (1915), Cornwall and a Light Car (1926) i wznowił swój wkład w serię „Notable Trials”, z relacje z procesów HH Crippena (1919), Edith Thompson i Fredericka Bywatersa (1923) oraz Herberta Rowse Armstronga (1926).

W początkach radiofonii i telewizji poznał Johna Reitha, aw 1926 został doradcą do spraw programów radiowych dla BBC. Od 1930 do 1936 pisał cotygodniowe eseje do czasopisma BBC Radio Times . We wczesnych latach trzydziestych proponowana sztuka telewizyjna oparta na książce Younga, Titanic (1912), została odłożona na półkę z powodu protestów krewnych osób zaangażowanych w zatonięcie. Od 1926 roku wyprodukował szereg sztuk ludowych ks. Bernarda Walke'a, które miały być wyprodukowane przez BBC z kościoła św. Hilarego w Kornwalii].

Kontynuował pisanie na różne tematy. W 1934 jego Mam słuchać? - Ukazały się Studia nad Przygodą Radiofonii i Telewizji .

W wieku pięćdziesięciu ośmiu lat, w 1936 roku nauczył się latać; iw tym samym roku opublikował swoje audycje radiowe z tego doświadczenia jako Growing Wings .

Young był także zdolnym fotografem. Jego bromkowa reprodukcja Maxa Beerbohma znajduje się w National Portrait Gallery w Londynie.

Zmarł w 1938 roku w Londynie. Jego pogrzeb odbył się w kościele Mariackim przy Bourne Street. Był dwukrotnie żonaty, ostatnio z Verą (z domu Rawnsley) North w 1918 r. (której trzecim mężem był pisarz Clifford Bax ), z którą miał dwóch synów, Williama Davida Loraine Filson-Young i Richarda Filson-Young (ur. 1921) . Obaj zginęli jako piloci brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych podczas II wojny światowej – Richard w 1942 i William (Billy) w 1945.

Dalsza lektura

  • S. Mazzarella, Filson Young: pierwszy człowiek mediów
  • Frank Baker , Filson Young, w F. Baker, Idę za sobą (1968), s. 149–180
  • Filson Young, Czy mam słuchać?: Studia nad przygodą nadawania , Constable & co. Ltd, Londyn, 1933

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Filson_Young&oldid=1090285424 ”