Firma Lago Petroleum

W przypadku rafinerii ropy naftowej zobacz Lago Oil and Transport Company .

Firma Lago Petroleum

Przemysł	Poszukiwanie i produkcja ropy naftowej
Założony	1923
Założyciel	George F. Naphen i Joshua S. Cosden
Zmarły	1932
Los	przejęte przez Standard Oil
Siedziba	Wenezuela
Liczba lokalizacji	Rejon jeziora Maracaibo
Produkty	Ropa naftowa

Lago Petroleum Corporation była firmą produkującą ropę, założoną przez Amerykanów w 1923 roku, która eksploatowała pola naftowe w jeziorze Maracaibo . Został przejęty przez Standard Oil z New Jersey w 1932 roku. Później został znacjonalizowany.

Własność

Edward L. Doheny , który był właścicielem Pan American Petroleum and Transport Co. , kontrolował koncesję Barco w Kolumbii poprzez spółkę zależną. Zainteresował się Wenezuelczykiem operacji naftowych, w tym rurociągu z Kolumbii do Wenezueli w celu obniżenia kosztów eksportu kolumbijskiej ropy. Po spotkaniach między JA Coronilem i personelem Doheneya, Preston McGoodwin, Joshua S. Cosden i Payne Whitney Associates utworzyli Lago Petroleum Co. i zarejestrowali ją w Delaware 12 kwietnia 1923 r. British-Mexican Petroleum nabyło około 25% jej akcji. W 1924 roku firma przejęła koncesje przyznane British Equatorial Oil Company, oprócz nieruchomości zakupionych od dwudziestu Wenezuelczyków, którzy otrzymali je od generała Juana Vicente Gómeza , wojskowego władcy kraju.

C. Ledyard Blair 's Blair & Co. i Chase Securities sprzedały pakiet kontrolny w Lago firmie Pan American Petroleum w złożonej transakcji pod koniec 1925 r. Pod koniec lat dwudziestych XX wieku we wschodnim jeziorze działały trzy firmy kontrolowane przez podmioty zagraniczne Region Maracaibo. Shell Oil miał koncesję Aranguren na lądzie. Gulf Oil nabył dzierżawę Creole Syndicate w pasie płytkiej wody o szerokości 1,5 km (0,93 mil) wzdłuż brzegu jeziora. Standard of Indiana poprzez działalność Lago należącą do Pan American w dnie jeziora. W 1932 roku Pan American sprzedał swoje zagraniczne nieruchomości Standard Oil of New Jersey za około 100 milionów dolarów. Umowa obejmowała duże koncesje na ropę Pan American w Wenezueli. Lago Petroleum stało się spółką zależną Creole Petroleum Corporation , obecnie wenezuelskiej filii Standard Oil of New Jersey. Sprzedaż obejmowała Lago Oil and Transport Company i Lago Shipping Company, a także sfinalizowane plany budowy rafinerii Lago, „giganta”, na Arubie . Później działała pod nazwą Creole Petroleum Company , a następnie pod nazwą Standard Oil, Esso . Firma została znacjonalizowana wraz z resztą wenezuelskiego przemysłu naftowego w 1976 roku.

Operacje

Lago posiadało około 8 000 mil kwadratowych (21 000 km ² ) ziemi w jeziorze Maracaibo i produkowało około 30 000 baryłek ropy naftowej dziennie. Odwierty naftowe w jeziorze Maracaibo wymagają platform wiertniczych. Drewniane pale wspierające platformy były podatne na teredo . Firma Lago Petroleum była pionierem w stosowaniu betonowych pali wyposażonych w stalowe głowice i połączonych stalowymi linami. Techniki Lago, w tym użycie barek do przemieszczania ciężkiego sprzętu, sprawiły, że koszt wiercenia na wodzie był niższy niż na lądzie, chociaż rząd ustalił niższe podatki i tantiemy, zakładając, że koszty będą wyższe. Firma nie wydawała pieniędzy na poszukiwania, ale po prostu wierciła studnie na polu La Rosa.

Lago odkrył cenne pole Tía Juana w 1928 r. Standard of Indiana uzyskał ziemię na Arubie od rządu holenderskiego, zbudował tam terminal tankowców i rafinerię oraz rozpoczął wysyłkę ropy naftowej Lago na Arubę w 1925 r. W 1929 r. Lago miało 129 aktywnych studni w jeziorze . W 1929 roku dziewiętnaście tankowców przewiozło 37 milionów baryłek ropy do ogromnej rafinerii budowanej na terminalu na Arubie. Produkcja była nieefektywna. Ponieważ trzy konkurujące ze sobą firmy osuszały wspólny zbiornik, każda z nich była zainteresowana wydobyciem ropy tak szybko, jak to możliwe, chociaż bardziej przemyślane tempo dałoby większą całkowitą produkcję. Czasami pospiesznie budowane studnie zapadały się, ropa tryskała do jeziora i zapalała się, paląc platformy i sprzęt.

Lago zatrudniało Chińczyków i zachodnich Indian , a także Wenezuelczyków, wykorzystując konkurencję między tymi grupami, aby utrzymać niskie płace. Rząd postrzegał tych zagranicznych pracowników jako źródło niepokojów pracowniczych iw 1929 r. Zakazał dalszego wjazdu robotnikom z Afro-Karaibów i Chin oraz zażądał, aby obecni pracownicy posiadali zaświadczenie o zatrudnieniu i dobrym postępowaniu. Lago zatrudniało około 1400 pracowników w latach trzydziestych XX wieku, głównie w Lagunillas i La Salina. W 1939 roku Lago podało, że wśród jego pracowników było 268 obcokrajowców i 3119 Wenezuelczyków. Większość miejscowej ludności była po prostu robotnikami dziennymi.

Zobacz też

• Kolonia Lago
• Tankowiec do jeziora
• Firma naftowa i transportowa Lago

Notatki

Cytaty

Źródła

•   Aymer, Paula L. (1997-01-01). Kobiety wykorzenione: Migrantki domowe na Karaibach . Grupa wydawnicza Greenwood. P. 19. ISBN 978-0-275-95883-1 . Źródło 2013-07-26 .
•   Bamberg, JH (1994-02-25). Historia British Petroleum Company . Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge. ISBN 978-0-521-25950-7 . Źródło 2013-07-25 .
•   Leffler, William L.; Pattarozzi, Richard A.; Sterling, Gordon (2011). Poszukiwanie i produkcja ropy naftowej głębinowej: przewodnik nietechniczny . Książki Penn Wella. P. 4. ISBN 978-1-59370-253-3 . Źródło 2013-07-26 .
• Lieuwen, Edwin (1954). Ropa naftowa w Wenezueli: historia . Wydawnictwo Uniwersytetu Kalifornijskiego. GGKEY:G6CTDT7ZYYZ . Źródło 2013-07-26 .
•   McBeth, BS (2002-04-04). Juan Vicente Gómez i firmy naftowe w Wenezueli, 1908-1935 . Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge. ISBN 978-0-521-89218-6 . Źródło 2013-07-26 .
•   Peloso, Vincent C. (2003-01-01). Praca, protest i tożsamość w XX-wiecznej Ameryce Łacińskiej . Rowmana i Littlefielda. ISBN 978-0-8420-2927-8 . Źródło 2013-07-26 .
•   Salas, Miguel Tinker (2009-04-20). Trwałe dziedzictwo: ropa, kultura i społeczeństwo w Wenezueli . Duke University Press. ISBN 978-0-8223-9223-1 . Źródło 2013-07-26 .
•   Swaine, Robert T. (1946). Firma Cravath i jej poprzednicy: 1819-1947 . The Lawbook Exchange, Ltd. ISBN 978-1-58477-713-7 . Źródło 2013-07-26 .
•   Wigmore, Barrie A. (1985-01-01). Krach i jego następstwa: historia rynków papierów wartościowych w Stanach Zjednoczonych, 1929-1933 . Grupa wydawnicza Greenwood. P. 363. ISBN 978-0-313-24574-9 . Źródło 2013-07-26 .