Tankowiec do jeziora
Niezidentyfikowany tankowiec Lake
|
|
Przegląd klas | |
---|---|
Ogólna charakterystyka | |
Typ | Tankowce o małym zanurzeniu |
Tonaż | Do 5000 |
Tankowce były małymi (do 5000 ton) specjalnie zaprojektowanymi tankowcami o płytkim zanurzeniu , które przewoziły ropę naftową pompowaną spod jeziora Maracaibo w Wenezueli do trzech przybrzeżnych rafinerii zlokalizowanych na holenderskich wyspach Aruba i Curaçao .
Tło
Surowiec uzyskany z jeziora Maracaibo był przetwarzany w rafineriach zlokalizowanych na Arubie i Curaçao w Holenderskich Indiach Zachodnich . Aruba miała dwie rafinerie, Lago Oil and Transport Company , należące do Standard Oil z New Jersey i Eagle, należące do Royal Dutch Shell . Na wyspie Curaçao znajdowała się również rafineria Royal Dutch Shell. W rafinerii Lago oficerowie i ich rodziny mieszkali w Lago Colony , społeczności należącej do firmy, w której mieszkali wszyscy zagraniczni pracownicy.
Wszystkie trzy rafinerie polegały na flocie „ Lake Tankers ”, które dostarczały ropę do rafinacji, przewożoną z jeziora Maracaibo przez płytki kanał między nim a Morzem Karaibskim . To płytkie przejście uniemożliwiło większym tankowcom oceanicznym wejście do jeziora, a tym samym potrzebę mniejszego tankowca Lake.
Opis
Lake Tanker był małym statkiem w porównaniu z większymi oceanicznymi tankowcami; miał kadłub pokładowy z bardzo małym zanurzeniem i płaskim dnem, co pozwalało statkowi manewrować nad ciągle przesuwającymi się mieliznami, które blokowały kanał prowadzący do jeziora Maracaibo.
Historia
Pierwsze tankowce typu Lake (SS Invercorrie , SS Inverampton i SS Francunion ) zostały zbudowane w Anglii około 1923 roku i weszły do służby w 1924 roku. Następnie w 1926 roku pojawiły się 4 statki klasy Invercaibo , znacznie większe niż poprzednie. Kolejne statki pozostawały małe aż do okresu po II wojnie światowej, kiedy to wraz z pogłębianiem kanału do jeziora Maracaibo tankowce stawały się coraz większe.
Ta kolekcja małych tankowców była znana jako „flota jeziora” lub „flota komarów”, która osiągnęła najwyższy poziom ponad 60 statków, posiadanych lub czarterowanych. Ten typ tankowca nie był już potrzebny po tym, jak kanał od jeziora Maracaibo do morza został ostatecznie pogłębiony i pogłębiony, aby umożliwić tankowcom oceanicznym wpływanie do jeziora, a także zbudowano rurociągi z jeziora do portów głębinowych na Półwyspie Paraguana .
Ostatni Lake Tankowiec, SS Trujillo , został wycofany ze służby w grudniu 1954 roku i popłynął do Jacksonville na Florydzie , gdzie dołączył do kolejnych 12 wycofanych ze służby tankowców Lake, które były aktywne od stycznia 1954 roku.
Flota jeziora
Poniżej wymieniono niektóre tankowce, które były częścią „floty jeziora”.
Flota Lago Oil
- SS Invercorrie
- SS Inverampton
- SS Francuska
- SS Oranjestad
- SS Ambrosio
- SS Bachaquero
- SS Invercaibo
- SS Hooiberg
- SS Invergoil
- SS Punta Gorda
- SS San Carlos
- SS Tia Juana
- SS Yamanota
- SS Pedernales
- SS Andino
- SS Quiriquire
- SS Misoa
- SS Cumarebo
- SS Maracay
- SS Boscan
- SS Caripito
- SS Guarico
- SS Temblador
- SS Amacuro
- SS Mara
- SS Trujillo
Flota Shell Oil
- SS Adela
- SS Alicja
- SS Asiento
- SS Berta
- SS Brygida
- SS Carlota
- SS Casandra
- SS Chepita
- SS Conchita
- SS Dolium
- SS Elena
- SS Felipa
- SS Fraszka
- SS Gadinia
- SS Galeomma
- SS Ganesella
- SS Gari
- SS Gastrana
- SS Gaza
- SS Gemma
- Gena SS
- SS Genota
- SS Geomitra
- SS Glebula
- SS Glessula
- SS Gomphina
- SS Gouldia
- Gyrotoma SS
- SS Józefina
- SS Juanita
- SS Juliana
- SS Julia
- SS Justyna
- SS Laura
- SS Leona
- SS Leonora
- SS Letycja
- SS Lidia
- SS Linda
- SS Liria
- SS Liseta
- Św Łucji
- SS Lucita
- SS Lukrecja
- SS Luiza
- SS Manuela
- SS Mariana
- SS Mariquita
- SS Marsella
- SS Martica
- SS Martina
- SS Maruja
- SS Matylda
- SS Maximina
- S.S. Rafaela
- SS Ramona
- SS Rebeka
- SS Renaty
- SS Rita
- SS Rodas
- SS Róża
- SS Rozalia
- SS Rosaura
- SS Rufina
- Shell Aramare
- Shell Caricuao
- Shell Charaima
- Shell Dezoito
- Shell Manaure
- Shell Mara
- Shell Murachi
- Shell Naiguata
- Shell Plata
- SS Shellphalte
- SS Shellspra
- SS Spramex
- SS Zuzanna
Brytyjsko-amerykańska flota naftowa
(patrz brytyjsko-amerykańska ropa )
- B/A Niezrównany
- B/A Kanada
przypisy
Linki zewnętrzne
- Opowieść o tankowcach Lago's Lake
- Historia Lago Oil Shipping Co., Ltd.
- Lago Colony & Lago Refinery z linkami do zdjęć Lake Tanker
- Witryna Helder Line, Lista tankowców Shell Lake (dostęp 2015-02-15)
- Witryna Auke Vissera, Opowieść o tankowcach Lago Oil (dostęp 2015-02-15)
- Witryna Auke Visser, Lago / Creole Petroleum Corp., lista wszystkich ich statków z linkami do poszczególnych historii (dostęp 21.02.2015)
- Witryna internetowa Ships List, Andrew Weir & Co. / Bank Line (dostęp 2015-02-16)
- Witryna stoczni Harland and Wolff, strona wyszukiwania statków (dostęp 2015-02-17)