Esso

W przypadku innych zastosowań zobacz Esso (ujednoznacznienie) .

Informacje na temat kanadyjskiej stacji benzynowej używającej nazwy Esso można znaleźć w artykule Imperial Oil .

Esso

Rodzaj produktu	Benzyna , smary
Właściciel	ExxonMobil (1999 – obecnie)
Wyprodukowane przez	ExxonMobil
Kraj	Stany Zjednoczone
wprowadzony	1911 ( 1911 )
Powiązane marki	Mobilny
Rynki	Na całym świecie
Poprzedni właściciele	Standardowy olej z New Jersey / Exxon (1911–99)
Strona internetowa	esso.com

Esso ( / . ɛ s oʊ / ) to nazwa handlowa firmy ExxonMobil Pierwotnie nazwa ta była używana głównie przez jej poprzednika, Standard Oil of New Jersey, po rozpadzie pierwotnej firmy Standard Oil w 1911 roku. Firma przyjęła nazwę „Esso” (fonetyczna wymowa inicjałów Standard Oil, „ S ” i „ O ”), czemu sprzeciwiały się później inne firmy Standard Oil.

Standard Oil of New Jersey rozpoczął sprzedaż swoich produktów pod marką Esso w 1926 roku. W 1972 roku nazwa Esso została w dużej mierze zastąpiona w Stanach Zjednoczonych przez markę Exxon po tym, jak Standard Oil of New Jersey kupił Humble Oil , podczas gdy nazwa Esso pozostała szeroko stosowana gdzie indziej. W większości krajów na świecie marki Esso i Mobil są głównymi markami ExxonMobil, podczas gdy marka Exxon jest używana tylko w Stanach Zjednoczonych obok Mobil.

Historia

Pocztówki przedstawiające stacje benzynowe Esso w Tennessee (po lewej) i Pensylwanii

W 1911 roku Standard Oil został podzielony na 34 firmy, z których część nosiła nazwę Standard Oil i posiadała prawa do tej marki w niektórych stanach (pozostałe firmy nie miały praw terytorialnych). Nazwa Esso jest fonetyczną wymową inicjałów „S” i „O” w nazwie Standard Oil . Standard Oil Company ( New Jersey ; „Jersey Standard”) miała prawa w tym stanie, a także w Maryland , Wirginii Zachodniej , Wirginii , Karolinie Północnej , Karolinie Południowej i Dystrykcie Kolumbii . Do 1941 roku nabyła również prawa w Pensylwanii , Delaware , Arkansas , Tennessee i Luizjanie .

Historyczna stacja Esso w Południowej Karolinie, na zdjęciu w 2017 roku

Używał również marki Esso w Nowym Jorku i sześciu stanach Nowej Anglii , gdzie Standard Oil Company of New York ( Socony-Vacuum , później Socony Mobil) miała prawa, ale nie sprzeciwiała się używaniu znaku towarowego przez firmę z New Jersey (obie firmy połączyły się dopiero w listopadzie 1999 r .). Jednak w innych stanach inne firmy Standard Oil sprzeciwiły się i nakazem sądu federalnego Stanów Zjednoczonych z 1937 r. Zmusiły Jersey Standard do używania innych marek. W większości stanów firma używała Enco („Energy Company”), aw kilku markę Humble. Zastrzeżenia zostały w większości zgłoszone przez Standard Oil z Ohio , aw latach 60. XX wieku, Standard Oil of California (obecnie Chevron Corporation ) po przejęciu przez nich byłego pracownika Esso , Standard Oil of Kentucky . Drugi główny spinoff Standard Oil, Standard Oil of Indiana (który stał się Amoco ) w dużej mierze nie sprzeciwił się, ponieważ środkowo-zachodnie Stany Zjednoczone są słabszym rynkiem dla Esso. Podobnie The Ohio Oil Company, która ostatecznie przekształciła się w Marathon Oil , nie sprzedawała swoich aktywów na rynku niższego szczebla pod nazwą Standard, ponieważ Sohio i Amoco były właścicielami praw do nazwy na swoim głównym terytorium środkowo-zachodnim.

Inne firmy Standard również nosiły nazwę „Standard” lub jakiś wariant tej nazwy w swoich stanach macierzystych, a inną marką w innych stanach. Esso zajęło 31. miejsce wśród amerykańskich korporacji pod względem wartości kontraktów produkcyjnych z okresu II wojny światowej .

W latach segregacji rasowej w Stanach Zjednoczonych franczyzy Esso wydawały The Negro Motorist Green Book : An International Travel Guide .

W 1973 roku firma Standard Oil of New Jersey zmieniła nazwę na Exxon Corporation i przyjęła markę Exxon w całym kraju. Utrzymał znaków towarowych marek Standard i Esso w stanach, w których posiadał te prawa, sprzedając Esso Diesel w tych stanach na stacjach sprzedających olej napędowy , zapobiegając w ten sposób ogłoszeniu porzucenia znaku towarowego.

Stacja benzynowa Esso w Lares, Puerto Rico , 1942. Marka Esso pozostała tam do 2008 roku.

Zachował markę Esso w Puerto Rico i na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych do 2008 roku, kiedy to sprzedał tam swoje stacje TotalEnergies.

Marka Enco była używana w lokalizacjach na Środkowym Zachodzie do 1977 roku, kiedy to została sprzedana firmie Cheker Oil Co. (obecnie część 7-Eleven ); Exxon nadal jest obecny w południowym Ohio (podobnie jak ogólnie w większości Appalachów ), chociaż Mobil jest główną marką firmy na Środkowym Zachodzie.

Oznakowanie stacji na stacji Exxon w Columbus, Ohio , z logo Esso, podczas gdy BP jest właścicielem praw do nazwy Standard Oil w Ohio .

W lutym 2016 r. ExxonMobil z powodzeniem zwrócił się do sądu federalnego Stanów Zjednoczonych o zniesienie nakazu dotyczącego znaków towarowych z lat 30. XX wieku, który zakazał jej używania marki Esso w niektórych stanach. Do tego czasu, w wyniku licznych fuzji i rebrandingu, większość pozostałych firm Standard Oil, które sprzeciwiały się nazwie Esso, została przejęta przez BP . ExxonMobil zacytował ankiety dotyczące znaków towarowych, w których nie było już możliwe pomyłki z nazwą Esso, tak jak miało to miejsce ponad siedem dekad wcześniej. Ani BP, ani Chevron (który zminimalizował użycie nazwy Standard w latach 70.) nie mieli nic przeciwko zniesieniu zakazu.

ExxonMobil nie sprecyzował, czy otworzy teraz nowe stacje w USA pod nazwą Esso; byli przede wszystkim zaniepokojeni dodatkowymi wydatkami związanymi z oddzielnym marketingiem, papierem firmowym, opakowaniem i innymi materiałami, które pomijają Esso. Nazwa Esso powróciła do mniejszych oznaczeń stacji zarówno na stacjach Exxon, jak i Mobil, co również spowodowało, że ExxonMobil de facto zażądał znaku towarowego Standard w Kolorado , Kentucky , Montanie , Północnej Dakocie , Oklahomie i Wyoming , gdy Chevron wycofał się z Kentucky w 2010 roku i BP stopniowo wycofywało sprzedaż z innych stanów.

Zjednoczone Królestwo

Stacja paliw Esso w Wetherby , West Yorkshire , Anglia (2010)

W 1888 roku Anglo American Oil Company otworzyła swoją siedzibę w Londynie, która ostatecznie stała się częścią Esso. W sierpniu 1998 roku Tesco ogłosiło partnerstwo z Esso, otwierając sieci sklepów Tesco Express zlokalizowanych na placach, które trwa do dziś. W lutym 2000 r. obie firmy otwierały jeden nowy sklep miesięcznie, tworząc 4000 miejsc pracy.

Niebieski Esso

Esso Blue była marką oleju parafinowego (nafty) firmy Esso do domowych grzejników w krajach takich jak Wielka Brytania. Ich telewizyjną piosenką reklamową od lat pięćdziesiątych do siedemdziesiątych był słynny „Bom, Bom, Bom, Bom, Esso Blue!”

W jednej z kampanii wykorzystano dobrze znaną melodię piosenki „ Smoke Gets in Your Eyes ” w brzmieniu: „Zapytali mnie, skąd wiem, że to Esso Blue, oczywiście odpowiedziałem, że przy niższych klasach, które się kupuje, dym dostaje się do oczu. Parafina dla niepalących”. Utwór został wydany jako dysk flexi, który był rozdawany bezpłatnie w sklepach ze sprzętem.

Cleveland

W latach trzydziestych Esso przejął Cleveland, niezależną firmę z siedzibą w północno-wschodniej Anglii. Jej założyciel i główny udziałowiec Norman Davis spędził część I wojny światowej ze swoim bratem Manuelem w Cleveland w stanie Ohio . Produkty Cleveland obejmowały benzolu i mieszankę alkoholi o nazwie „Discol”. Nazwy Esso i Cleveland były używane do 1973 roku, kiedy to stacje benzynowe w Cleveland zostały przemianowane na Esso.

Irlandia Północna

Esso handlował w Irlandii Północnej aż do początku XXI wieku. Ich place zostały przemianowane na Maxol , a niektóre pozostały prywatne.

Eurogaraże

45 podjazdów Euro Garages zostało zakupionych od Esso w 2013 roku i jest obsługiwanych pod marką Esso. Planują wprowadzić marki partnerskie, takie jak Starbucks i Spar , zastępując sklepy marki Esso.

Esso ROC / W biegu / Przekąska i zakupy

ROC korzystał ze sklepów pod własną marką pod markami „Snack and Shop” i „ On the Run ” w zależności od wielkości, a na większych witrynach znajdowała się kawiarnia Costa Cafe. ROC to nazwa samoobsługowych podjazdów Esso.

Do 2015 roku ROC UK sprzedał wszystkie swoje lokalizacje operatorom takim jak Rontec i Euro Garages, nie pozostawiając żadnych placów zarządzanych bezpośrednio przez Esso w Wielkiej Brytanii.

Partnerzy

Australia

Główny artykuł: ExxonMobil Australia

W Australii Esso jest filią ExxonMobil; zajmuje się wydobyciem ropy i gazu. Jej detaliczne stacje benzynowe zostały przejęte przez Mobil Australia w 1990 roku.

Kanada

Główny artykuł: Imperial Oil

Lokalizacja Esso w Ontario ze sklepem spożywczym On The Run , 2017

Stacja Esso Express w Dole , Francja, 2018 r

W Kanadzie marka Esso jest używana na stacjach dostarczanych przez Imperial Oil, który w 69,8% należy do ExxonMobil. Stacje są własnością zewnętrznych sprzedawców detalicznych, takich jak Couche-Tard (głównie Ontario i Quebec, ze sklepami działającymi głównie pod markami Circle K , Couche-Tard i Mac ), 7-Eleven (głównie Alberta i Kolumbia Brytyjska), Parkland Fuel , Harnois Groupe pétrolier, Husky Energy i Wilson Fuel . Imperial Oil zaczął sprzedawać większość swoich stacji w 2016 roku.

Esso świadczy również usługi związane z paliwem lotniczym w 80 lokalizacjach na lotniskach w Kanadzie (Aviation i Avitat).

Karaiby

Esso sprzedało większość swoich aktywów na Karaibach. W 2008 roku sprzedał swoją działalność detaliczną w Puerto Rico , na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych i na Jamajce firmie TotaEnergies. Zostały one przekształcone w markę Total. W 2014 roku Sol Petroleum kupiło zakłady Esso na Bahamach , Barbadosie , Bermudach , Kajmanach , Dominikanie , Gwadelupie i Martynice . Uwzględniono prawa do dalszego działania w tych krajach pod nazwą Esso.

Francja

Esso SAF jest francuską spółką zależną ExxonMobil, obsługującą kilkaset stacji benzynowych i dwie rafinerie we Francji.

Japonia

Esso Express w Kioto, Japonia, 2017

Założona jako Esso Standard Sekiyu KK w 1962 roku, po rozwiązaniu Standard Vacuum Oil Company . W 1982 r. Stało się Esso Sekiyu KK. Po fuzji Exxon i Mobil w 1999 r. Japońskie spółki zależne zostały zreorganizowane jako ExxonMobil YK w 2002 r., Która wydzieliła swoją działalność niższego szczebla do EMG Marketing GK w 2012 r. I została przejęta jako spółka zależna przez TonenGeneral Sekiyu KK w tym samym roku. W 2016 roku JX Holdings i TonenGeneral Group połączyły się w JXTG Holdings (obecnie Eneos Holdings ), co doprowadziło do rozwiązania i wchłonięcia EMG Marketing do spółki zależnej nowej spółki, JXTG Nippon Oil & Energy (obecnie Eneos ), w 2017 roku. W 2019 roku firma zaczęła wycofywać marki Esso i Mobil w Japonii, zastępując je sztandarem Eneos EneJet firmy JX.

Ameryka Południowa

Dwa zdjęcia przedstawiające działalność firmy Esso w Argentynie (po lewej): pompa marki WICO-Standard , ok. 1928; (po prawej): stacja benzynowa w Rafaeli , 2014 r

Standard Oil of New Jersey rozpoczął działalność w Argentynie w 1911 r., Przejmując „Compañía Nacional de Aceites” (National Company of Oil) (założoną w 1906 r. Przez przedsiębiorcę Emilio Schiffnera w Campana w Buenos Aires w celu produkcji nafty ). Stała się pierwszą rafinerią ropy naftowej w Ameryce Łacińskiej, prowadzącą działalność jako „Compañía Nativa de Petróleo”. Wkrótce potem połączył się z inną zagraniczną firmą działającą w Argentynie, West India Oil Co. (głównie znaną jako „WICO”). Pierwsza stacja benzynowa została umieszczona na Plaza del Congreso w Buenos Aires , a pierwsza stacja paliw została otwarta w 1927 roku w mieście Santa Fe . Firma otworzyła kolejne rafinerie w prowincjach Neuquén i Jujuy. Firma wprowadziła również swoją linię olejów silnikowych Essolube w 1936 roku. Do 1943 roku Esso wyprodukowało 60% ropy naftowej w Argentynie.

W 2011 roku lokalne konsorcjum Bridas Corporation (utworzone przez Bridas Energy Holdings Limited i chińską CNOOC International Limited) nabyło prawa do marki Esso w Argentynie, Paragwaju i Urugwaju. W rezultacie wszystkie stacje Esso zostały przemianowane na „Axion Energy”. W momencie przejęcia Esso posiadało 520 stacji (w tym 450 w ramach franczyzy), będąc trzecim co do wielkości producentem argentyńskim po YPF i Shell , z 12% udziałem w rynku.

branding

Esso jest główną marką benzyny firmy ExxonMobil na całym świecie, z wyjątkiem Australii, Guam, Meksyku, Nigerii i Nowej Zelandii, gdzie używana jest wyłącznie marka Mobil. W Kanadzie (od 2017 r.), Kolumbii, Egipcie, a wcześniej w Malezji (do 2013 r., Kiedy Petron przejął malezyjskie operacje ExxonMobil) i Japonii (do 2019 r.), Używane są zarówno marki Esso, jak i Mobil. W Hongkongu i Singapurze marka Mobil jest umieszczana na zbiorniku paliwa Esso po tym, jak stacje paliw Mobil zaczęły łączyć się z Esso od 2006 roku.

Mobil to główna detaliczna marka benzyny firmy ExxonMobil w Kalifornii, na Florydzie, w Nowym Jorku, Nowej Anglii, w regionie Wielkich Jezior i na Środkowym Zachodzie. Exxon jest główną marką w pozostałej części Stanów Zjednoczonych, z największą koncentracją punktów sprzedaży detalicznej zlokalizowanych w New Jersey, Pensylwanii, Teksasie oraz w stanach środkowoatlantyckich i południowo-wschodnich.

Kampanie reklamowe

Reklama Esso we Francji (po lewej) dla oleju silnikowego Essolube i Argentynie (po prawej) dla eteru naftowego

W latach sześćdziesiątych kampanie z dużymi wydatkami w różnych kanałach środków masowego przekazu stały się bardziej widoczne. Esso wydał setki milionów dolarów na kampanię świadomości marki zbudowaną wokół prostego i aliteracyjnego motywu Włóż tygrysa do czołgu , który został wymyślony przez Emery'ego Smitha w 1959 roku.

Kampania w Ameryce Północnej, a później w Europie, obejmowała obszerne reklamy telewizyjne, radiowe i prasowe, w tym zdjęcia z tygrysimi ogonami rzekomo wyłaniającymi się ze zbiorników paliwa samochodowego, w Anglii były sztuczne ogony tygrysie z różowymi wstążkami do zawiązania pod korkiem zbiornika benzyny tak wyglądać tak, jakby w czołgu był tygrys: w latach 60. często widywano je na drogach; pewnego razu w Anglii pojawiła się reklama telewizyjna, w której ponury mężczyzna określany jako kierownik ds. Reklamy powiedział, że nie będą już mieć tygrysa, a chwilę później pojawiły się reklamy kampanii ratowania tygrysa, wydarzeń promocyjnych z udziałem prawdziwych tygrysów , billboardy, aw Europie węże pompujące na stacjach „owinięte w tygrysie paski” oraz popowe piosenki. Obrazy tygrysa nadal można zobaczyć na pompach następcy firmy ExxonMobil .

Komercyjne partnerstwa motoryzacyjne i motocyklowe

Esso, wraz ze swoimi siostrzanymi markami Exxon i Mobil, są oficjalnymi długoterminowymi rekomendowanymi benzynami dwóch marek Grupy Volkswagen (głównie Bentley i Porsche ), wszystkich marek Grupy Toyota i spółek zależnych (w tym Toyota , Lexus , Daihatsu , Hino i Perodua , wspólnych z Petronas , Eneos i Petron ), marki General Motors i spółki zależne (w tym Chevrolet (wspólny z Shell ), Cadillac , Buick , Holden i dawne marki GM, takie jak Opel (wspólny z Shell wraz z Chevroletem) i Vauxhall ) oraz Honda (w tym Acura , wspólnie z BP , TotalEnergies i jej spółką zależną, Elf Aquitaine ) dla samochodów. Ponadto są również zalecanymi paliwami do motocykli marki Honda .

Sporty motorowe

Sponsoring Esso na Peugeocie 206 (po lewej) i samochodzie wyścigowym Toyota 90C-V

Zespół Formuły 1 Lotus był sponsorem Esso od 1962 do 1967 roku, sponsorując zwycięzcę Indianapolis 500 i mistrza świata Formuły 1 Jima Clarka , a także Brabhama od 1964 do 1973 roku . Midland w 2005 i 2006 roku, po tym, jak Esso stało się globalną główną marką paliw ExxonMobil w wyniku fuzji Exxon z Mobil w 1999 roku. Williams F1 miał jeden sezon sponsorowania Esso w 2009 roku, kiedy Petrobras opuścił F1 w 2008 roku, zanim wrócił w 2014 roku. Marka Esso była używane w samochodach McLaren Formuły 1 wraz z Mobil od 2014 r., mimo że Esso faktycznie współpracowało i dostarczało paliwa dla zespołu McLaren od sezonów 2015 do 2016, a także Exxon od 2015 r. tylko w Grand Prix Stanów Zjednoczonych , ponieważ są to obecnie marki ExxonMobil po fuzja. W 2017 roku ExxonMobil przeszedł do Red Bull Racing , a także siostrzanego zespołu Scuderia Toro Rosso z Faenzy tylko na jeden sezon.

Enco, jako siostrzana marka Esso, zanim obie zmieniły nazwę na Exxon w 1973 r., sponsorowała trzy zwycięskie samochody Indianapolis 500 w 1965, 1967 i 1968 r., wygrane przez Jima Clarka, AJ Foyta i Bobby'ego Unsera, napędzane przez Forda przez sezony 1965 i 1967 oraz Offenhausera na sezon 1968.

Esso jest również aktywny w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i różnych wyścigach wytrzymałościowych , sponsorując Martini Lancia w latach 1982-1986, zwycięzcę Le Mans Peugeota 905 w latach 1990-1993 oraz Toyotę GT-One w latach 1998-99. Esso jest również dostawcą paliwa wyścigowego dla Corvette Racing (dla FIA World Endurance Championship , wspólnie z VP Racing Fuels dla wyścigów spoza WEC). Od 1996 roku Esso obecnie dostarcza paliwa dla wszystkich Porsche Mobil 1 Supercup pod marką Mobil , ponieważ ExxonMobil zwiększył swoją rolę partnerską w zakresie paliw z Porsche Mobil 1 Supercup jako Esso od sezonu 2015.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa