Mossmorran

Gazownia Mossmorran
Gazownia Mossmorran
	widziana w kwietniu 2004 r.
	Lokalizacja w Fife
Alternatywne nazwy	; ; Fabryka etylenu Fife FEP Fife NGL
Informacje ogólne
Typ	Terminal gazowy
Lokalizacja	Mossmorran, Szkocja, Wielka Brytania
Współrzędne	Współrzędne :
Obecni najemcy	ExxonMobil , Shell
Zakończony	1985
Zapoczątkowany	1985
Właściciel	ExxonMobil Chemical Limited (FEP), Shell (Fife NGL)
Szczegóły techniczne
Powierzchnia podłogi	133 akrów (0,54 km 2 )

Mossmorran Natural Gas Liquids (NGL) jest częścią systemu pól naftowych i gazowych Brent na północnym Morzu Północnym i znajduje się na obrzeżach Cowdenbeath w Szkocji. Zakłady w Mossmorran obejmują dwa zakłady: Fife NGL Plant obsługiwany przez firmę Shell oraz Fife Ethylene Plant obsługiwany przez ExxonMobil . Powiązany punkt załadunku tankowców morskich znajduje się w zatoce Braefoot, 4 mile (7 km) na południe.

Historia

Wraz z uruchomieniem Shell Brent Field w 1976 r., Shell Expro i Exxon Chemicals wystąpiły o pozwolenie na budowę zakładów przetwórczych w Mossmorran w celu przetwarzania ciekłego gazu ziemnego z terminalu gazowego St Fergus . Badanie planistyczne zostało zakończone w 1977 r. Rurociąg Brent do St Fergus FLAGS został ukończony w 1980 r., A terminal Shell St Fergus w 1981 r. Wcześniej powiązany gaz ze złoża Brent był spalany na morzu. Prace budowlane w Mossmorran rozpoczęto w 1981 roku. Firma Shell Expro zbudowała fabrykę Fife Natural Gas Liquids (NGL) oraz terminal morski w zatoce Braefoot, a Exxon Chemicals zbudowała fabrykę Fife Ethylene sąsiadującą z fabryką NGL i wykorzystującą surowiec z fabryki NGL, wraz z molo etylenowe w zatoce Braefoot. Zakłady zostały uruchomione w 1985 roku.

Oprócz gazu ze złoża Brent gazociąg FLAGS transportuje również gaz z Gazociągu Zachodniego i Północnego. Linia gazowa Fulmar przenosi gaz ze środkowego Morza Północnego do St Fergus.

Exxon i Mobil połączyły się, tworząc ExxonMobil w 1999 roku.

Struktura

Fabryka Fife NGL znajduje się 3 km na południowy wschód od Cowdenbeath i zajmuje powierzchnię około 250 akrów (100 ha). Zakład składa się z trzech równoległych frakcjonowania po wschodniej stronie terenu. Fabryka etylenu znajduje się po zachodniej stronie zakładu i obejmuje siedem pieców reakcyjnych wraz z towarzyszącymi im kominami oraz własne kolumny frakcjonujące. Zakład w Mossmorran obejmuje łącznie około 11 zbiorników do przechowywania produktów.

Rozbłysk z miejsca Mossmorran jest widoczny w dzień iw nocy z każdego wysokiego punktu w Edynburgu , kiedy ma miejsce znaczny rozbłysk. W zakładach stosuje się następujące urządzenia do spalania na pochodniach:

trzy rozbłyski o wysokości 80 metrów (260 stóp) w Shell FNGL;
jeden rozbłysk o wysokości 100 metrów (330 stóp) w ExxonMobil FEP;
dwie flary naziemne obsługiwane przez Shell FNGL, ale używane przez obie strony zgodnie z wymaganiami.

Teren jest dostępny na wschód od A909 , na południe od A92 .

Zatoka Braefoot znajduje się 7 km na południe od zatoki Firth of Forth . Obejmuje sześć zbiorników magazynowych i morskie pomosty załadunkowe.

Wybuch gazu w październiku 2012 r

Operacja

Po rozdzieleniu gazu i ropy na platformach morskich gaz jest kierowany rurociągami na ląd do terminalu gazowego w St. Fergus . Na terminalu metan jest oddzielany od reszty produktu gazowego. Metan przesyłany jest do sąsiedniej Krajowej Sieci , która steruje dopływem gazu do Krajowego Systemu Przesyłowego . Pozostały płynny gaz ziemny jest przesyłany rurociągiem na południe rurociągiem o długości 223 kilometrów (139 mil) do zakładu Mossmorran w Fife . NGL z innych terminali gazowych w St Fergus może być również kierowany przez rurociąg St Fergus - Mossmorran.

Fabryka Fife NGL

W zakładzie Fife NGL ciekły gaz ziemny jest rozdzielany na części składowe poprzez destylację w trzech kolejnych kolumnach frakcjonujących . Obejmują one odetanizator, odpropanizator i odbutanizator, składniki składowe i produkty instalacji to: etan (C ₂ H ₆ ), propan (C ₃ H ₈ ), butan (C ₄ H ₁₀ ) i pentan ( _C5H12 _ _{_} ) lub naturalna benzyna. Etan jest przesyłany rurociągami do sąsiedniej instalacji krakingu etylenu (etenu) obsługiwanej przez ExxonMobil w celu przetwarzania i krakowania. Strumienie propanu i butanu są schładzane, skraplane i przechowywane na terenie Mossmorran w izolowanych, częściowo zakopanych zbiornikach z podwójnymi ścianami; benzyna jest przechowywana w zbiornikach z pływającym dachem. Płyny te są następnie transportowane zgodnie z wymaganiami rurociągiem do terminalu morskiego w zatoce Braefoot w zatoce Firth of Forth do załadunku na statki przeznaczone na eksport. Linie powrotne oparów z Braefoot Bay są dostarczane dla instalacji propanu i butanu. Mossmorran ma sąsiedni terminal cystern drogowych do transportu drogowego propanu i butanu.

Instalacja LNG pierwotnie działała przy użyciu dwóch identycznych modułów procesowych (każdy z trzema kolumnami) o wydajności około 10 000 ton dziennie. Zostało to później zwiększone do 15 000 ton dziennie przez dodanie trzeciego modułu procesowego i kilku innych ulepszeń w 1992 r. Kosztem około 100 milionów funtów. Zdolność produkcyjna w 2014 roku wyniosła 12,5 tys. ton/dobę.

Fabryka etylenu Fife

W zakładzie Fife Ethylene surowiec etanowy z zakładu NGL jest poddawany obróbce w celu usunięcia dwutlenku węgla (CO ₂ ). Do „przemycia” surowca w celu usunięcia CO 2 stosuje się roztwór na _bazie aminy . Etan jest mieszany z przegrzaną parą wodną i podgrzewany do temperatury 800-900°C w siedmiu piecach krakingowych w celu uzyskania etylenu (etenu) (C ₂ H ₄ lub H ₂ C=CH ₂ ). Następnie mieszaninę etylenu schładza się do 25°C w szeregu wymienników ciepła i ostatecznie kierowany do wieży hartowniczej, w której woda spływa kaskadą przez gaz w celu usunięcia produktów ubocznych, takich jak smoła. Gaz jest następnie sprężany i wchodzi do „zimnej komory” zawierającej kolejne serie wymienników ciepła, które schładzają gaz aż do jego skroplenia. Ciecz przechodzi do serii trzech wysokich wież frakcjonujących i reaktora. W pierwszej wieży odmetanizator, wodór i metan są usuwane od góry i wykorzystywane jako paliwo gazowe w zakładzie. Odmetanizowany produkt jest pobierany z dna demetanizatora i przechodzi do drugiej wieży, deetanizatora. Etylen, acetylen (C ₂ H ₂ ) i wszelki pozostały etan są pobierane z górnej części odetanizatora i kierowane do konwertorów acetylenu, gdzie dodaje się wodór w celu przekształcenia acetylenu w etylen w obecności katalizatora . Mieszanina o nazwie C5+ (związki zawierające pięć lub więcej atomów węgla) jest usuwana z dna deetanizatora i wykorzystywana jako surowiec w przemyśle chemicznym. Z konwertera acetylenu mieszanina przechodzi do trzeciej kolumny, rozdzielacza etylenu, nieprzereagowany etan jest zawracany z powrotem do pieców, a produkt etylenowy jest pompowany do rurociągu etylenu lub do zatoki Braefoot. Około połowa etylenu jest kierowana do sieci rurociągów etylenu UKOPA o długości 1000 km, pozostała część jest pompowana do terminalu w zatoce Braefoot, gdzie jest przechowywana w temperaturze nieco poniżej temperatury wrzenia –103°C przed załadunkiem na molo etylenu i wysyłką do Antwerpii . Pierwotnie zakład miał produkować 500 000 ton etylenu rocznie; obecnie produkuje 830 000 ton rocznie.

Produkty przechowywane i eksportowane w Mossmorran to:

Produkty z kompleksu Mossmorran
Produkt	Czystość	Ciśnienie pary	Składowanie	Eksportuj trasę
propan	>95,5% głośności	<14,34 bara przy 37,8°C	2 x izolowane zbiorniki, –45°C w Mossmorran	Bliźniacze rurociągi Mossmorran do Braefoot Bay, zbiornikowiec o wyporności 50 000–80 000 ton, pomost LPG w zatoce Braefoot, linia powrotu oparów
Butan	>95,5% głośności	<4,83 bara przy 37,8°C	2 x izolowane zbiorniki, –5°C w Mossmorran	Bliźniacze rurociągi Mossmorran do Braefoot Bay, zbiornikowiec o wyporności 50 000–80 000 ton, pomost LPG w zatoce Braefoot, linia powrotu oparów
Benzyna naturalna		<0,7 bara przy 26,7°C	2 x zbiorniki z pływającym dachem, temperatura otoczenia w Mossmorran	Rurociąg Mossmorran do Braefoot Bay, tankowiec 10 000 ton, molo LPG Braefoot Bay
C5+			1 czołg w Braefoot By	Cysterna, molo LPG Braefoot Bay
Etylen			1 x zbiornik 10 000 ton, –103°C w Zatoce Braefoot	Rurociąg etylenu w Wielkiej Brytanii lub tankowiec o pojemności 4 000–12 000 ton, molo etylenu Brarefoot Bay

W zakresie ochrony środowiska

Shell został ukarany grzywną w wysokości 40 000 funtów przez Szkocką Agencję Ochrony Środowiska (SEPA) po tym, jak „błąd pomiarowy” w zakładzie zaniżył ilość gazu propan emitowanego do środowiska w 2013, 2014 i 2015 roku.

Grupa działania Mossmorran została utworzona przez lokalnych mieszkańców „w odpowiedzi na długoterminowe skutki, z jakimi borykają się mieszkańcy w wyniku działalności zakładów petrochemicznych Mossmorran”.

W latach 2017 i 2018 zgłoszono szereg skarg dotyczących spalania w pochodniach, które SEPA zbadała. Skargi były kontynuowane w 2019 i 2020 roku.

Fabryka etylenu Fife nocą w styczniu 2012 r

W 2020 roku badanie przeprowadzone przez naukowców z Chin wykazało, że mieszkanie w pobliżu zakładu petrochemicznego może powodować częstsze występowanie poważnych zaburzeń depresyjnych.

Badanie powiązało również słabą jakość snu i rozwój zespołu stresu pourazowego u ludzi z mieszkaniem w pobliżu fabryki na Tajwanie.

Jak donosi Daily Record, James Glen opowiedział swoją historię po tym, jak ekspert ds.

Profesor Andrew Watterson z Stirling University ujawnił, że zanieczyszczenie środowiska, takie jak dźwięk i światło, może wpływać na zdrowie psychiczne mieszkańców otaczających te rośliny.

 14.  https://www.edinburghlive.co.uk/news/scottish-dad-says-moving-away-22768390

Linki zewnętrzne