Firma produkcyjna Phoenix Dynamo

Phoenix Dynamo Manufacturing Company Limited z Hubert Street, Leeds Road, Bradford , Yorkshire , inżynierowie elektrycy, produkowali małe i duże silniki, alternatory i generatory w swoich zakładach w Thornbury . Przez krótki czas produkowali główne komponenty samolotów w drugiej połowie I wojny światowej. Ich londyńskie biura znajdowały się pod adresem 17 Victoria Street , Westminster SW.

Firma działała pod adresem Hubert Street Bradford pod koniec 1895 roku, produkując lampy łukowe i instrumenty elektryczne. Do 1900 roku byli znani z produkcji małych obrotowych maszyn elektrycznych dla przemysłu tekstylnego. Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością została zarejestrowana jako właściciel firmy w czerwcu 1903 roku pod tą samą nazwą. Sama firma została dobrowolnie zlikwidowana 11 czerwca 1923 r. Po przekazaniu w 1921 r. wszystkich swoich aktywów właścicielowi English Electric po 1918 r. , gdzie kontynuowano jej działalność.

Historia

Dynamo Phoenix było rodzajem dynama zaprojektowanego przez WB Essona, kiedy był kierownikiem producenta Paterson & Cooper (Edward James Paterson i Charles F Cooper), którzy byli inżynierami elektrykami z Glasgow i Dalston . Paterson & Cooper zaprzestał działalności w 1895 roku, a ich działalność została wznowiona przez Paterson Cooper & Co Limited z Londynu i Paisley .

Phoenix Dynamo Manufacturing Company (firma nieposiadająca osobowości prawnej lub spółka osobowa) z Hubert Street, Leeds Road była aktywna do 1895 r., Produkując lampy łukowe i instrumenty elektryczne. Do 1900 roku Phoenix Dynamo produkowało małe silniki i dynama do napędzania maszyn i zapewniało oświetlenie specjalnie dla przemysłu tekstylnego, ale wkrótce znalazło szersze rynki i produkowało duże silniki, turbiny, turbogeneratory itp., A także było zaangażowane w zadania Admiralicji i War Office.

W lutym 1903 roku Phoenix Dynamo zakupiło całość prac, biznesu i praw patentowych firmy Bradford's Rosling & Fynn Limited (w likwidacji) i ogłosiło, że po zakończeniu niektórych rozbudów budynków działalność ta zostanie skonsolidowana w Thornbury.

W czerwcu 1903 roku ogłoszono, że została zarejestrowana spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, Phoenix Dynamo Manufacturing Company Limited, z kapitałem w wysokości 60 000 funtów w celu przejęcia działalności inżynierów elektryków i wykonawców prowadzonej przez firmę znaną jako Phoenix Dynamo Manufacturing Company (Charles Brooke Crawshaw, Herbert Alexander Jones (kierownik)) w Thornbury Works, Bradford .

Brak informacji o działalności tego biznesu można przypisać przedwojennym kontraktom Admiralicji i War Office. Na stronie 102 raportu z 1917 r. Z dochodzenia w sprawie komitetów zakładowych Biuletyn Biura Statystyki Pracy Stanów Zjednoczonych poinformował, że Phoenix Dynamo była firmą zatrudniającą około 4000 pracowników i teraz oprócz zwykłego produktu wytwarzała „różne dostawy amunicji”. Podczas wojny Phoenix Dynamo zlecił Admiralicji budowę wodnosamolotów Short. Wyprodukowała miliony pocisków, ogromną ilość obrabiarek oraz najszybsze i największe samoloty morskie i łodzie latające. Po zawieszeniu broni w listopadzie 1918 r. Phoenix Dynamo połączyło się z czterema innymi firmami, tworząc English Electric i Phoenix Dynamo stały się centrum English Electric w zakresie projektowania silników elektrycznych i generatorów.

Produkty

Małe i duże silniki elektryczne, alternatory i generatory

Czas wojny

Phoenix P.5 Cork , dwusilnikowa dwupłatowa łódź latająca, zaprojektowana przez Williama Oke Manninga i zbudowana przez firmę Phoenix pod koniec pierwszej wojny światowej . Manning wznowił swój rozwój w 1922 roku jako English Electric P.5 Kingston

Aircraft produkowany na licencji:

Znani pracownicy

Robert Pohl (1879-1956) dołączył z Niemiec w 1904 roku i był głównym inżynierem od 1907 do 1919 roku, kiedy wrócił do Niemiec w AEG Turbine Works w Berlinie. Po prawie 20 latach wrócił do nauczania na Uniwersytecie w Birmingham. Jeden z pomysłodawców Interpole . Wczesny orędownik trakcji prądu przemiennego.
John Pybus (1880–1935) po odbyciu praktyki w firmie inżynierskiej dołączył w 1906 r. do Phoenix Dynamo. W czasie wojny został dyrektorem zarządzającym. Został mianowany prezesem English Electric i był dyrektorem wielu firm oraz ministrem transportu w latach 1931-1933. W 1929 roku został wybrany posłem liberałów z Harwich.
WO Manning (1879–1958) główny projektant samolotów 1916–1926.

Notatki

Linki zewnętrzne