Firma transportowa Seaview
Przegląd | |
---|---|
Siedziba | Davisville, Rhode Island |
Znak raportowania | SVTX |
Widownia | Północne Kingstown, Rhode Island |
Daty operacji | 1978– |
Techniczny | |
Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
Długość toru | 14 mil (23 km) |
Inny | |
Strona internetowa | http://trainsri.com/seaview-railroad/ |
Seaview Transportation Company , znana również jako Seaview Railroad , jest terminalem kolejowym w North Kingstown w stanie Rhode Island, obsługującym port Davisville i okoliczne gałęzie przemysłu. Kolej rozpoczęła działalność w 1978 roku na torach, które wcześniej służyły stacji Quonset Point Air National Guard .
Seaview jest siostrzaną firmą Newport and Narragansett Bay Railroad , zabytkowej linii kolejowej w stanie Rhode Island.
Historia
Tworzenie
Miejsce, w którym dziś działa linia kolejowa, było dawniej instalacją wojskową Stanów Zjednoczonych, znaną jako Naval Air Station Quonset Point. Rozległa kolej wojskowa z 45 milami (72 km) torów obsługiwała obiekt, prowadzony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych . Baza została znacznie zmniejszona w 1974 roku, pozostawiając na miejscu tylko stację Quonset Point Air National Guard. Wraz z odejściem marynarki wojennej w latach 1978-1979 utworzono Seaview Transportation Company, aby kontynuować usługi kolejowe dla klientów cywilnych na tym obszarze.
Wczesne lata (1978-1990)
W pierwszym roku firma miała tylko dwóch klientów i obsłużyła 400 ładunków.
Ekspansja i wzrost (1990 do 2000)
Pod koniec lat 90. Departament Transportu Rhode Island zapewnił fundusze i wsparcie dla infrastruktury Seaview, pomagając firmie w odbudowie torów i rozszerzeniu działalności. Dzięki wsparciu RIDOT kolej znacznie zwiększyła zakres usług.
W XXI wiek (od 2000 do chwili obecnej)
Kolej sprowadziła koleją 41 797 samochodów w 2011 roku.
W 2012 roku Eric Moffett kupił Seaview od poprzedniego właściciela. Moffett nadał priorytet rozszerzeniu usług kolejowych i odbudowie nieużywanych torów. Na początku 2010 roku stan Rhode Island zainwestował 5,5 miliona dolarów w naprawę wszystkich 14 mil (23 km) torów Seaview. Do 2015 roku Seaview obsługiwał ponad 6800 samochodów rocznie, co oznacza wzrost z 5000 w 2012 roku. W 2017 roku kolej przekroczyła 7000 ładunków wagonów, trzykrotnie więcej niż na początku lat 90.
Powołując się na potrzebę większej pojemności magazynowej dla wagonów, Seaview rozpoczął budowę nowej stacji kolejowej w październiku 2021 r. Mill Creek Yard, która obejmowała dwa nowe tory do przechowywania wagonów, miała zostać ukończona latem 2022 r.
Operacje
Usługi transportowe
Seaview obsługuje wielu klientów w ramach Quonset Business Park, który powstał na obszarze zajmowanym wcześniej przez Naval Air Station. Dwóch największych klientów kolei to importer samochodów North American Distribution i Toray Plastics. Inni klienci to firmy z branży drzewnej, spożywczej, wyrobów stalowych i granitu. Od 2016 roku Seaview miał łącznie dziewięciu klientów.
Linia kolejowa jest połączona z korytarzem Northeast Corridor , gdzie przesiada się z liniami kolejowymi Providence i Worcester Railroad .
Siedziba i biura Seaview znajdują się w dzielnicy Davisville w North Kingston . Stacjonują tu również lokomotywy firmy.
Kolej zazwyczaj kursuje pięć dni w tygodniu, zgodnie z potrzebami branż, które obsługuje.
Obsługa pasażerów
Będąc przede wszystkim koleją towarową, Seaview po raz pierwszy zaczął oferować ograniczone usługi pasażerskie w 2016 roku, przewożąc pasażerów między stacjami Providence i TF Green Airport oraz Quonset Air Show, coroczną imprezą odbywającą się na stacji Quonset Point ANG. Ta usługa, nazwana „Pociągi do samolotów”, była kontynuowana w 2017 roku, kiedy przetransportowała łącznie 4200 pasażerów na iz pokazów lotniczych. Firma wyraziła zainteresowanie współpracą z Rhode Island Fast Ferry w celu transportu pasażerów do terminalu promowego w Quonset na specjalne okazje i weekendy.
Współpracuj z MBTA
Seaview Railroad świadczy usługi naprawcze i magazynowanie sprzętu dla MBTA . Właściciel Seaview, Eric Moffett, powiedział lokalnej gazecie w 2016 roku: „Jeśli będziemy w stanie wesprzeć MBTA, być może w przyszłości pomożemy zwiększyć usługi w korytarzu północno-wschodnim”.