Floryda State Road 77
State Road 77 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 77 podświetlona na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez FDOT | ||||
| Długość | 62,968 mil (101,337 km) | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
  Autobus US 98. w Panamie
|
|||
    SR 368 w Panama City US 231 w Panama City US 98 w Panama City CR 28 w Panama City I-10 w Chipley
|
||||
| północny koniec |
 SR 109 w kierunku Dothan, AL
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Floryda | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Road 77 ( SR 77 ) to główna arteria północ-południe w zachodniej części Florydy , łącząca Panama City na południu z Alabama State Route 109 i Dothan w stanie Alabama na północy.
State Road 77 to w większości czteropasmowa autostrada o nieograniczonym dostępie od jej południowego końca skrzyżowania z US Route 98 Business i State Road 30 na północ do skrzyżowania z State Road 20 . Obecne plany są w toku, aby w najbliższej przyszłości poszerzyć trasę do czterech pasów na północ do granicy Floryda-Alabama.
Opis trasy
Panama City i Bay County
State Road 77 zaczyna się w Panama City na US Business Route 98 (Sixth Street) jako kontynuacja North Cove Boulevard, która sama rozciąga się na południe aż do Bunkers Cove. Trasa ma dodatkową nazwę Martin Luther King Jr. Boulevard. Pierwszym miejscem wzdłuż drogi jest zajezdnia pogotowia obok systemu opieki zdrowotnej Bay Medical Center Sacred Heart. Droga jest głównym, podzielonym na cztery pasy bulwarem w całym mieście, a jedną z ważnych skrzyżowań jest County Road 28 (Eleventh Street). Jednak ta ulica jest ważna tylko na poziomie miasta. Pierwszym dużym skrzyżowaniem na trasie jest US 98 (15th Street). Dwie i pół przecznicy dalej trasa prowadzi do równie ważnego skrzyżowania, a konkretnie do przejazdu kolejowego z linią kolejową Bay Line , która biegnie równolegle do US 231 . Na północ od US 231, wschodnia strona drogi jest całkowicie zdominowana przez Panama City Mall aż do skrzyżowania z drogą stanową 368 (23rd Street). Rozwój handlowy jest nieco zmniejszony na północ od tego miejsca, ale nie jest wyeliminowany. Na północ od County Road 2312 (East Baldwin Road) trasa prowadzi do Lynn Haven , a obie nazwy ulic w Panamie zostają zastąpione przez Lynn Haven Parkway. Progresja ponumerowanych przecznic jest również odwrócona. Zgodnie z oczekiwaniami, otoczenie składa się z pasa zabudowy komercyjnej, czasami przerywanej pustymi działkami i niewielkimi obszarami leśnymi. W pewnym momencie przecina zwolnioną ostrogę Bay Line Railroad, a rozdzielacz kończy się na 18th Street, gdzie Lynn Haven Parkway przechodzi w Ohio Avenue. Cztery przecznice na północ stąd przecina wschodni koniec drogi krajowej 390 i zachodni koniec County Roads 390 (14th Street). Dwie przecznice dalej służy jako północno-zachodni koniec County Road 389 (12th Street), przedłużenia hrabstwa State Road 389 w Panama City.
Po skrzyżowaniu Fifth Street, SR 77 skręca lekko na północny wschód. Ostatnie skrzyżowanie w Lynn Haven znajduje się z East Third Street po wschodniej stronie, co prowadzi do lokalnej rampy dla łodzi u podnóża dawnego i obecnego mostu North Bay, z których ten ostatni jest podzielonym mostem, przez który przebiega trasa Zatoki St. Andrews do Southport . Kiedy droga wraca na ląd, zakręca na północny wschód wokół Fannin Bayou, zachowując swój status podzielonej na cztery pasy autostrady. Dopiero za skrzyżowaniem McCormick Road skręca z północnego wschodu na północny zachód, gdzie służy jako północno-zachodni koniec County Road 2321 (dawna State and County Road 77A; patrz poniżej ) . Następnie droga przecina ulicę o nazwie Ball Park Road, a następnie przecina parę mostów nad niektórymi terenami podmokłymi prowadzącymi do Fannin Bayou, zanim napotka skrzyżowanie County Road 2302, Leaving Southport, ograniczenie prędkości skacze z 45 mil na godzinę (72 km / h) do 55 mil na godzinę (89 km / h), a następnie 65 mil na godzinę (105 km / h), gdy przebiega przez bardziej wiejskie otoczenie, takie jak pola uprawne i lasy, i napotyka skrzyżowanie z drogą powiatową 2300. Mniej więcej w pobliżu linii energetycznej pierwszeństwo przejazdu , trasa prowadzi do Vicksburga , gdzie droga przecina się z drogą County Road 388, która prowadzi do międzynarodowego lotniska Northwest Florida Beaches , które znajduje się naprzeciwko lokalnej ulicy o nazwie Edwards Road. Następnie skręca prosto wzdłuż jednomilowej współbieżności SR 77 / CR 388, która istnieje do momentu, gdy CR 388 rozgałęzia się na północny wschód w drodze do Youngstown i US 231. SR 77 ponownie wznawia swoją północno-zachodnią trajektorię. Las ciągnie się dalej wzdłuż trasy z rzadkimi rezydencjami i niedokończonymi inwestycjami, w tym wzdłuż południowo-zachodnich brzegów jeziora Merial, gdzie droga napotyka remizę strażacką hrabstwa Bay i kilka kopalni piasku po drugiej stronie jeziora, tuż przed krótkim skrętem prosto na północ. Wjeżdżając do Oak Park, zakręca w prawo wokół Tank Pond, zanim przecina State Road 20 . Na północ od tego miejsca kończy się czterodzielna autostrada, a kontynuacja pasa drogowego w kierunku południowym jest wykorzystywana jako park i jazda naprzeciwko podstacji energetycznej, zanim droga stanowa 77 ostatecznie przetnie linię hrabstwa Bay-Washington.
Hrabstwo Waszyngton
Pierwszą społecznością, do której prowadzi droga stanowa 77 w hrabstwie Washington, jest społeczność Crystal Lake nieposiadająca osobowości prawnej . Po przecięciu ulicy, od której pochodzi nazwa gminy, trasa skręca ostro na północny wschód, którą będzie podążać przez większą część hrabstwa. Społeczność zawiera takie strony jak Crystal Village Airport. Później wjeżdża do Panama Heights, gdzie napotyka południowo-wschodni koniec County Road 279 i teren Northwest Florida Reception Center (dawniej Washington Correctional Institution). Droga zachowuje te same wiejskie cechy na północ od tego miejsca, ale wkrótce napotyka kolejną serię niedokończonych inwestycji. Najbliższym podobieństwem do zaludnionego obszaru jest Sunny Hills Golf and Country Club, gdzie droga staje się wystarczająco szeroka, aby pomieścić pasy do skrętu w lewo przy wjazdach na osiedle. Droga na północ od tego miejsca nie jest już prosta, wije się tam iz powrotem przez wiejskie tereny południowego hrabstwa Washington. W obrębie małego lasu wokół zakrętu trasa oficjalnie wkracza do miasta Wausau i zyskuje nazwę ulicy Washington Street. Lokalne ulice o niskich numerach przecinają trasę, która sama biegnie między pocztą a historycznym znacznikiem upamiętniającym miejskie „festiwale oposów”, zanim w końcu zbliża się do skrzyżowania z kierunkowskazami z drogi hrabstwa 278 (Pioneer Road). Pozostałe skrzyżowania w mieście mają nazwy, a trasa opuszcza miasto, skręcając na zewnątrz. Nazwa ulicy nie tyle znika, co zmniejsza się, gdy droga powraca do swojego poprzedniego otoczenia sporadycznych lasów i pól uprawnych w połączeniu ze skrzyżowaniami z przypadkową drogą gruntową , ale lasy są bardziej bujne, a droga przecina więcej niskich mostów nad małymi potokami o nazwach takich jak „Hard Labor Creek” i „Flat Creek”, które można znaleźć na południe od skrzyżowania County Road 276 (Clayton Road), na południe od Peel Road, trasa na krótko skręca na północny zachód, a następnie wraca na północny wschód.
W Crow znajdują się znaki kierujące kierowców do Parku Stanowego Falling Waters tuż przed znakami prowadzącymi do niego, czyli County Road 77A ( patrz poniżej ). Wkrótce potem droga ponownie staje się czteropasmową podzieloną autostradą na południe od Blue Lake Park and Community Center, ale ten podzielony odcinek jest przeznaczony pod zabudowę komercyjną przed skrzyżowaniem z autostradą międzystanową 10 przy zjeździe 120. Od tego miejsca trasa właśnie zaczyna wchodzić do miasta Chipley i nosi nazwę Main Street. Podzielona sekcja kończy się przed Wal-Martem i innymi centrami handlowymi na południe od Nearing Hills Drive, a droga skręca kolejnym zakrętem na północny wschód. Rozwój komercyjny wznawia się ponownie wzdłuż drogi, gdy zbliża się do County Road 280 (Brickyard Road), a Northwest Florida Community Hospital można znaleźć w północno-zachodnim rogu tego skrzyżowania. SR 77 ponownie skręca prosto na północ na północnym końcu County Road 77A. Więcej niż blok później ma skrzyżowanie z County Road 273 (South Boulevard). Na północ od tego skrzyżowania znaki bezpieczeństwa dla drogi stanowej 273 towarzyszą znakom SR 77, ponieważ droga powiatowa na poprzednim skrzyżowaniu była kiedyś przedłużeniem tej trasy.
Droga wjeżdża do centrum Chipley tuż przed skrzyżowaniem US 90 (Jackson Avenue). Nieco ponad przecznicę na północ przecina jednopoziomowe skrzyżowanie z CSX P&A Subdivision, przecznicę na zachód od stacji Chipley Amtrak , a także dawną zajezdnię Louisville and Nashville Railroad , którą zastąpił. Chociaż droga opuszcza centrum miasta, pozostaje w granicach miasta, ponieważ wjeżdża do głównie mieszkalnej części miasta, która obejmuje przepust nad małym potokiem między Watts i Coggin Avenue oraz wschodni koniec County Road 166 (Old Bonifay Road). Następne skrzyżowanie jest z Campbellton Avenue, a następnie SR 273 skręca w prawo w Glenwood Avenue, prowadząc do tej samej społeczności, od której nazwano poprzednią lokalną ulicę. Na Plum Avenue trasa zaczyna skręcać w kierunku północno-wschodnim, podczas gdy główna ulica biegnie prosto jak wiejska droga. SR 77 opuszcza granice miasta tuż przed skrzyżowaniem z Warren Avenue i ponownie łączy się z pozostałościami Main Street jako Buttermilk Bend Circle, która kończy się na północno-zachodnim rogu skrzyżowania SR 77, Martin Luther King Jr., Street i Leany Road . Po tym pięcioramiennym skrzyżowaniu, SR 77 zakręca ponownie na północ wokół Notch Pond. Stamtąd napotyka kilka stosunkowo znaczących dróg gruntowych, z których pierwszą jest Bahoma Road. która prowadzi do miasta duchów o tej samej nazwie, a druga to Williams Road, która jest słabo utwardzoną ulicą po zachodniej stronie i polną drogą po wschodniej stronie. Północno-wschodni róg Williams Road obejmuje również polną drogę o nazwie Stanton Drive, która biegnie na północny wschód i ostro zawraca do SR 77 na południe od linii hrabstwa Washington-Jackson.
Północno-zachodnie hrabstwo Jackson
W północno-zachodnim hrabstwie Jackson wiejskie otoczenie zostało przeniesione z obszaru na północ od Chipley. Za mostem nad Minnow Creek droga stanowa 77 ma swoje pierwsze umiarkowane skrzyżowanie z drogą hrabstwa 164 (Lovewood Road), długą drogą powiatową biegnącą w kierunku parku stanowego Chattahoochee przez linię stanu Alabama, która jest przerywana nieutwardzonymi odcinkami i zbieżnościami w Obszar Marianna z SR 73 , US 90 i SR 71 . Stamtąd droga skręca bardziej na północny wschód, chociaż skręca lekko w lewo przed skrzyżowaniem z Vicki Road, ale nie na tyle daleko, aby biec prosto na północ. Trajektoria i wiejskie otoczenie są kontynuowane, gdy droga zbliża się do skrzyżowania z drogą hrabstwa 162, która pomimo nazwy „Tri-County Road” istnieje tylko w hrabstwach Holmes i Jackson. W północno-wschodnim narożniku tego skrzyżowania znajduje się wieża przeciwpożarowa. Droga utrzymuje tę samą trajektorię przez następne 3,3 mili z kilkoma lokalnymi skrzyżowaniami dróg gruntowych, zanim napotka północno-wschodni koniec County Road 277 (Piano Road), wiejskiego przedłużenia drogi stanowej 277 obejmującej dwa hrabstwa . Droga następnie skręca bardziej w kierunku północno-wschodnim niż wcześniej, ponieważ przechodzi obok kościoła na skrzyżowaniu Damascus Church Road i towarzyszącego mu cmentarza. Tuż na północ od skrzyżowania z drogą gruntową o nazwie Heisler Road trasa ponownie skręca z północnego wschodu na północny zachód.
Na skrzyżowaniu Prim Avenue SR 77 wjeżdża do Graceville i przechodzi w Brown Street. Droga przebiega obok centrum miasta, małego parku przemysłowego, placu zabaw dla dzieci i opuszczonej stacji benzynowej. Na północ od małego mostu nad Little Creek, SR 77 rozgałęzia się w lewo na migaczu na Cotton Street. Dystrybutor tarcicy można znaleźć między Czwartą i Piątą Ulicą, na południe od opuszczonego przejazdu kolejowego dla byłego Oddziału Kolei Atlanta i St. Andrews Bay w Graceville . Na Ósmej Ulicy zaczyna się współbieżność z drogą stanową 2 i biegnie przez pięć przecznic, aż skręca na zachód w White Street. Stamtąd droga skręca ostrym zakrętem na północny wschód, a jedną przecznicę później przywraca nazwę Brown Street. Mniej więcej przecznicę dalej służy jako północno-zachodni koniec County Road 193 (Sanders Avenue). Droga przebiega przez kilka kolejnych lokalnych ulic w mieście, aż dociera do niektórych dawnych działek rolnych, które są obecnie zajmowane przez prywatną rezydencję, długi podjazd do sali bingo, Graceville High School, a następnie skrzyżowanie Spears Road i College Drive, ten ostatni z czego prowadzi do szpitala Campbellton-Graceville i Baptist College of Florida . Zaraz po opuszczeniu granic miasta północno-wschodnia trajektoria zaczyna zanikać przed skrzyżowaniem z Johns Road, jednopasmową drogą gruntową prowadzącą do lotniska Kirkland. Droga przesuwa się bardziej na północ po skrzyżowaniu z inną drogą gruntową o nazwie Primrose Lane, ale nadal kursuje na północny wschód, gdy State Road 77 kończy się na granicy stanu Floryda-Alabama i przechodzi w Alabama State Route 109 w hrabstwie Houston .
Główne skrzyżowania
| Hrabstwo | Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki |
|---|---|---|---|---|---|
| Zatoka | miasto Panama | 0.000 | 0.000 |
Autobus US 98. ( 30 zł ) |
|
| 0,713 | 1.147 |
CR 28 (11. ulica) |
|||
| 1.215 | 1.955 |
US 98 (15th Street / SR 30A ) |
|||
| 1.757 | 2.828 |
US 231 (SR 75) – Youngstown
|
|||
| 2.212 | 3.560 |
SR 368 (23rd Street) - Gulf Coast Community College
|
|||
| Linia Panama City – Lynn Haven | 3.089 | 4.971 |
 CR 2312 (droga Baldwina) |
||
| Lynn Haven | 5.523 | 8.888 |
 SR 390 (14th Street) – Plaże |
||
| 5.735 | 9.230 |
  CR 389 na południe (12th Street) |
|||
| |
6,626–7,307 _ |
10.664–11.759 _ |
Most Bailey nad Zatoką Północną | ||
| Southport | 9.099 | 14.643 |
  CR 2321 wschód |
||
| 9.457 | 15.220 |
  CR 2302 zachód |
|||
| 10.444 | 16.808 |
 CR 2300 zachód |
|||
| Vicksburg | 11.954 | 19.238 |
   SR 388 zachód - West Bay, międzynarodowe lotnisko Northwest Florida Beaches
|
południowy kraniec CR 388 zachodzi na siebie | |
| | 12.919 | 20.791 |
 CR 388 na wschód – Obóz Herbert Watts |
północny kraniec CR 388 zachodzi na siebie | |
| | 19.904 | 32.032 |
 SR 20 – Clarksville , Ebro , Dog Track |
||
| Waszyngton | Zielonkawy | 26.107 | 42.015 |
  CR 279 na północ (Moss Hill Road) - Centrum przyjęć w północno-zachodniej Florydzie
|
|
| Wausau | 35.889 | 57.758 |
 CR 278 (droga pionierska) |
||
| | 40.740 | 65.565 |
 CR 276 (Clayton Road) |
||
| | 43.357 | 69.776 |
 CR 77A na północ (State Park Road) |
||
| Chipley | 44.236 | 71.191 |
I-10 (SR 8) – Pensacola , Tallahassee
|
Wyjście 120 (I-10) | |
| 45.549 | 73.304 |
 CR 280 (Brickyard Road) |
|||
| 46.014 | 74.052 |
CR 77A na południe (droga Falling Waters) |
brak skrętu w prawo w kierunku północnym | ||
| 46.145 | 74.263 |
 CR 273 (bulwar południowy) |
|||
| 46.682 | 75.127 |
 US 90 (Jackson Avenue / SR 10 ) – Bonifay , Cottondale , Chipley Historic District
|
|||
| 47.154 | 75.887 |
 CR 166 zachód (Old Bonifay Road) |
|||
| 47.407 | 76.294 |
  SR 273 na północ (Glenwood Avenue) – Campbellton
|
|||
| Jacksona | | 50.760 | 81.690 |
 CR 164 (Lovewood Road) |
|
| | 53.812 | 86.602 |
 CR 162 (Tri County Road) |
||
| | 57.084 | 91.868 |
 CR 277 na południe (Piano Road) |
||
| Graceville | 59.146 | 95.186 |
  SR 2 wschód (8th Avenue) - Baptist College of Florida
|
||
| 59.510 | 95.772 |
SR 2 na zachód (White Avenue) – Miller Crossroads |
|||
| 59.683 | 96.050 |
 CR 193 południe (Sanders Avenue) |
|||
| 59.820 | 96.271 |
 CR 169 na południe (Cliff Street) |
|||
| | 62.968 | 101.337 |
SR 109 na północ – Dothan
|
Linia stanu Alabama | |
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Powiązane trasy
Droga powiatowa 77A
Droga powiatowa 77A | |
|---|---|
| Lokalizacja | Crow- Chipley |
County Road 77A to alternatywna trasa SR 77 z sufiksem hrabstwa. Zaczyna się jako droga ze wschodu na zachód w Crow o nazwie State Park Road, skręca na północ w drogę z północy na południe o nazwie Falling Waters Road, prowadzącą z powrotem do SR 77 w Chipley. Droga służy jako trasa łącząca do Parku Stanowego Falling Waters , do którego można wjechać na kontynuacji State Park Road na wschód od Falling Waters Road. Na południe od tego skrzyżowania droga jest lokalną ulicą prowadzącą do pól uprawnych wschodniego hrabstwa Washington.
Droga powiatowa 2321
Droga powiatowa 2321 | |
|---|---|
| Lokalizacja | Cedar Grove - Southport |
County Road 2321 , dawniej State Road 77A, była zastępcą drogi stanowej 77 z sufiksem na północ od Panama City. Trasa rozpoczęła się w Cedar Grove w USA 231 i biegnie prosto na północ i południe, aż do skrzyżowania z CR 2293 (Titus Road), gdzie skręca na północny zachód. Stamtąd biegnie przez tamę między North Bay i Deer Point Lake. Wracając do lądu, skręca na północny wschód wokół Hodges Bayou, a następnie ostro skręca w lewo na skrzyżowaniu Eastern CR 2302 (Resota Beach Road), a następnie biegnie na zachód wzdłuż północnego brzegu North Bay, aż do zakończenia na SR 77.
Mapa trasy :