Flota Dziedzictwa Sydney
  Lokalizacja w Sydney
| |
| Przyjęty | 1965 |
|---|---|
| Lokalizacja | Darling Harbor , Pyrmont , Sydney , Nowa Południowa Walia , Australia. Flota zlokalizowana w zabytkowej stoczni Rozelle Bay. |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Typ | Kolekcja zabytkowych statków |
| Prezydent | Jan Zwycięski |
| Właściciel | Sydney Maritime Museum Ltd. |
| Dostęp do transportu publicznego |
|
| Strona internetowa | |
Sydney Heritage Fleet to nazwa handlowa Sydney Maritime Museum Ltd., spółki publicznej (non-profit) z siedzibą w Sydney w Nowej Południowej Walii w Australii .
Flota odnawia i obsługuje wiele zabytkowych statków, w tym barkę James Craig . W 2003 roku World Ship Trust przyznał Jamesowi Craigowi prestiżową nagrodę Maritime Heritage Award.
Biura, warsztat modelarski, niektóre wystawione łodzie i biblioteka znajdują się na Wharf 7 w Darling Harbor . James Craig jest obok nabrzeża. Stocznia floty znajduje się w Rozelle Bay ;
Historia
.jpg)
Lady Hopetoun i Port Jackson Marine Steam Museum było prekursorem Sydney Heritage Fleet . W 1965 roku grupa entuzjastów pod kierownictwem Warwicka Turnera utworzyła muzeum, aby zachować jacht parowy VIP z Sydney z 1902 roku, Lady Hopetoun . Organizacja stała się później znana jako Sydney Maritime Museum Ltd. W 1998 roku muzeum przyjęło nazwę handlową Sydney Heritage Fleet , z wyjątkiem dwóch lat (2003/4), kiedy to „Australian Heritage Fleet” (dokładniej odzwierciedlając skład flot, na przykład SS John Oxley nie ma połączenia z portem w Sydney). Flota składa się obecnie z 10 zabytkowych statków, co stanowi jedną z największych kolekcji tego typu na świecie.
W 2019 roku reputacja floty dziedzictwa została nadszarpnięta przez kontrowersje po oskarżeniach o zastraszanie i nękanie [8]
Organizacja
Sydney Heritage Fleet jest wspierana przez 1200 członków, z ponad 15 opłacanymi pracownikami i 200 wolontariuszami, którzy odnawiają, obsługują i konserwują flotę oraz zachowują tradycyjne metody i umiejętności morskie. Oprócz 10 głównych statków, które są eksploatowane lub odnawiane, Flota posiada również 55 małych łodzi zabytkowych i znaczną kolekcję silników morskich w trakcie renowacji, a także kolekcję ponad pięćdziesięciu modeli statków. Prowadzona jest również obszerna biblioteka naukowa i archiwum, które obejmuje fotografie, plany statków, dzienniki, dzienniki i dzienniki.
Finansowanie odbywa się poprzez darowizny, składki członkowskie oraz dochody z czarterów statków i wycieczek.
Statki operacyjne
Jamesa Craiga
James Craig to trójmasztowa barka o żelaznym kadłubie . Zbudowany w 1874 roku w Sunderland w Anglii przez firmę Bartram, Haswell & Co., pierwotnie nosił nazwę Clan Macleod . Była zatrudniona do przewozu ładunków na całym świecie i okrążyła Przylądek Horn 23 razy w ciągu 26 lat. W 1900 roku został przejęty przez pana JJ Craiga, przemianowany na Jamesa Craiga w 1905 roku i pływał między Nową Zelandią a Australią do 1911 roku.
Waratah
Waratah to holownik opalany węglem i został zwodowany w Cockatoo Island Dockyard w Sydney 22 maja 1902 roku. Pierwotnie nazwany Burunda , był używany do holowania pogłębiarek i barek między różnymi portami wzdłuż wybrzeża NSW.
Lady Hopeton
Lady Hopetoun to parowa łódź VIP z 1902 roku, nazwana na cześć żony gubernatora generalnego Australii – ówczesnej Lady Hopetoun . Został zbudowany w stoczni WM Ford w Berrys Bay w Sydney i zwodowany dziesiątego kwietnia.
Bumerang
Szkuner Boomerang z 1903 roku został zwodowany jako Bona 24 września; został zaprojektowany przez znanego architekta marynarki wojennej z Sydney, Waltera Reeksa
Protex, motorówka z wewnętrznego portu z 1908 roku
Harman 1947 ex Royal Australian Navy portowa łódź robocza / pasażerska motorówka
Berrima , łódź motorowa / pasażerska Botany Bay z 1954 roku
Bronzewing , 1968 i Currawong , 1969, to holowniki portowe klasy Bronzewing (wypożyczone z Royal Australian Navy ). Służą do cumowania i odcumowania Jamesa Craiga lub do przemieszczania statków parowych, gdy nie są pod parą.
Statki w trakcie renowacji
Johna Oxleya
John Oxley to parowiec, który wcześniej służył jako łódź pilotowa i boja. Statek został zbudowany w Szkocji w 1927 roku dla rządu stanu Queensland.
Został ponownie uruchomiony w kwietniu 2022 r
Kanangra
Kanangara to stalowo-drewniany prom Sydney Ferries Limited z 1912 roku
Kookaburra II
Drewniana łódź motorowa z lat 50. XX wieku
Linki zewnętrzne
| Kontrola władzy : Międzynarodowa |
|---|
