Foden NC
| Foden NC | |
|---|---|
Potteries Zabudowa transportu samochodowego Hrabstwa Północne Zabudowa Foden NC
| |
| Przegląd | |
| Producent | Foden |
| Produkcja | 1976 - 1978 |
| Montaż | Sandbach |
| Nadwozie i podwozie | |
| Drzwi | 1 lub 2 |
| Rodzaj podłogi | Wejście schodkowe |
| Podwozie | Stalowa rama drabiny |
| Układ napędowy | |
| Silnik | Gardner 6LXB |
| Moc wyjściowa | 184 KM |
| Przenoszenie | Allison MT640 |
| Wymiary | |
| Długość | 9,5 metra |
| Szerokość | 2,5 metra |
| Wysokość | 4,1 - 4,4 metra |
| Masa własna | Około 10 ton bez ładunku |
Foden NC był nieudanym projektem podwozia autobusu piętrowego zbudowanego przez Foden z Sandbach i północnych hrabstw Wigan w Anglii w latach 1976-1978.
Tło
Foden był przede wszystkim producentem samochodów ciężarowych , chociaż w przeszłości budował również podwozia autobusów, podczas gdy Northern Counties był producentem nadwozi autobusów , budując nadwozia na podwoziach produkowanych przez inne firmy. W momencie powstania projektu, brytyjski Leyland miał zdecydowanie największy udział w rynku autobusów piętrowych w Wielkiej Brytanii, ze swoimi modelami Atlantean , Fleetline i Bristol VR . Foden NC miał konkurować z nimi o udział w tym rynku.
Projekt
Foden-NC był konstrukcją półzintegrowaną, co oznacza, że ma ramę nośną (podwozie), ale nadwozie jest również strukturalnie nośne.
Skrzynia biegów okazała się słabością, a skrzynia rozdzielcza Foden była podatna na awarie, a skrzynia biegów Allison była nieefektywna. Derby City Transport ponownie wyposażył swój Foden NC w przekładnię Voith , próbując przezwyciężyć problemy.
Z wyglądu nadwozie Northern Counties było bardzo podobne do stylu zbudowanego na innych podwoziach.
Produkcja
Ukończono tylko siedem pojazdów, z których jeden miał nadwozie zbudowane przez East Lancs zamiast hrabstw północnych. Do testów wykorzystano ósmy, częściowo ukończony autobus.
Greater Manchester PTE kupiło dwa, podczas gdy West Yorkshire Passenger Transport Executive , West Midlands Passenger Transport Executive , South Yorkshire Passenger Transport Executive , Derby City Transport i Potteries Motor Traction zakupiły po jednym.
Większość pojazdów miała krótszy niż przeciętny okres eksploatacji, chociaż dwa nadal istnieją, zachowane pod opieką Aintree Coachlines z Liverpoolu .
- Booth, Gavin i Brown, Stewart J. (1984) Książka autobusowa : Ian Allan Publishing , ISBN 0-7110-1440-X
Linki zewnętrzne
Media związane z Foden NC w Wikimedia Commons