Fort Lauvallieres
| Współrzędne | |
|---|---|
| Infanterie-Werk Belle-Croix/Fort Lauvallieres | |
  Infanterie-Werk Belle-Croix/Fort Lauvallieres | |
| Typ | fort typu von Biehler |
| Historia witryny | |
| Wybudowany | 1908-1914 |
| Los | nieużywany |
| Informacje garnizonowe | |
| Garnizon | 200 mężczyzn |
Infanterie -Werk Belle-Croix , przemianowana po 1919 roku na Fort Lauvallière , to obiekt wojskowy w pobliżu Metz . Jest częścią drugiego ufortyfikowanego pasa fortów Metz.
Kontekst historyczny
Chociaż było to terytorium niemieckie, garnizon Metza rozrósł się z 15 000-20 000 ludzi po wojnie francusko-pruskiej do ponad 25 000 na początku I wojny światowej , stopniowo stając się główną twierdzą Rzeszy Niemieckiej . Zbudowane na początku XX wieku zakłady piechoty i koszary Lauvallière uzupełniały drugi pas obronny Metz złożony z Festena Wagnera (1904-1912), księcia koronnego (1899-1905), Lipska (1907-1912), cesarzowej (1899- 1905), Lorraine (1899-1905), Freiherr von der Goltz (1907-1916), Haeseler (1899-1905), Prince Regent Luitpold (1907-1914) i I-werke Belle-Croix (1908-1914). Fort ten był częścią szerszego programu fortyfikacji zwanego „Moselstellung”, obejmującego twierdze rozrzucone między Thionville i Metz w Mozeli . Celem Niemiec była obrona przed francuską kampanią mającą na celu odzyskanie Alzacji i Lotaryngii z rąk Cesarstwa Niemieckiego .
Ogólny projekt
System fortyfikacji został zaprojektowany, aby uwzględnić rosnący postęp artylerii od końca XIX wieku. Opierając się na nowych koncepcjach obronnych, takich jak rozproszenie i ukrycie, ufortyfikowana grupa miała stanowić w przypadku ataku nieprzekraczalną barierę dla sił francuskich. Od 1899 r. plan Schlieffena niemieckiego Sztabu Generalnego zaprojektował fortyfikacje Moselstellung między Metz i Thionville, aby były jak zamek do blokowania jakiegokolwiek natarcia wojsk francuskich w przypadku konfliktu. Ta koncepcja ufortyfikowanej linii na Mozeli była znaczącą innowacją w porównaniu z systemem Séré de Rivières opracowanym przez Francuzów. To później zainspirowało inżynierów Linii Maginota .
Budowa i wyposażenie
Zbudowany w latach 1908-1914 w północno-wschodniej części Metz w Mozeli zakłady piechoty zajmują działkę o powierzchni 47 ha. Znajduje się w gminach Coincy , Nouilly i Vantoux w pobliżu skrzyżowania dróg Saarbrücken i Saarlouis . Nazwa fortu pochodzi od wioski Lauvallières, położonej dwa kilometry na wschód w Nouilly . Na budynku wyryty krzyż z napisem „Belle-Croix 1908-1912”.
Fort mógł pomieścić dwustu ludzi i miał:
- trzy obserwatoria piechoty z opancerzonymi stałymi wieżyczkami i trzynaście obserwatoriów portierni;
- telefon do centralnego dowództwa;
- centralne ogrzewanie;
- dwieście metrów podziemnych galerii;
- cztery 22-konne silniki wysokoprężne napędzające cztery dynama (14,5 kW).
Kolejne zadania
Od 1890 r. odciążenie garnizonu zapewniają XVI Korpus wojsk fortowych stacjonujący w Metz i Thionville. W listopadzie 1918 r. fort ponownie zajęły wojska francuskie. Na początku września 1944 r., na początku bitwy pod Metz , dowództwo niemieckie włącza fort do systemu obronnego utworzonego wokół Metz.
Uwagi i odniesienia
- ^ René Bour, Histoire de Metz , 1950, s. 227
- ^ L'Express , numer 2937, 18 - 24 października 2007, seria "Metz en 1900", Philippe Martin.
- Bibliografia _ _ _ _ _
- ^ ab 1870-1944 Donnell Clayton, Niemiecka twierdza Metz: .
- ^ Les forts en Moselle zarchiwizowane 2016-03-03 w Wayback Machine - Fort Lauvallière