Fort Wayne i Jackson Railroad

Fort Wayne i Jackson Railroad

Przegląd
Daty operacji	1879 ( 1879 ) –1976 ( 1976 )
Poprzednik	Fort Wayne, Jackson i Saginaw Railroad
Następca	Zarząd portu miasta Auburn Conrail Kolej hrabstwa Hillsdale
Techniczny
Szerokość toru	1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Długość	97,6 mil (157,1 km)
Mapa trasy mi 0,0 Jacksona Wielka rzeka Michigan Central Railroad 1.1 Oddział LS&MS Jackson Kolej Północna Cincinnati 5.1 Linia kolejowa Michigan Air Line 10.4 Hortona Koleje Detroit, Toledo i Milwaukee 14.1 Hanower 16.2 Kamienny Punkt 18.8 Mosherville 24.6 Jonesville 25.3 Węzeł Fort Wayne LS&MS Old Road Oddział LS&MS Ypsilanti 31.1 bankierzy 35,8 Czytanie 41.2 Montgomery'ego 44,7 Indiana Michigan 44,8 Promień 56,2 Angola 60,5 Przyjemne jezioro Kolej Wabash 63,5 Steubenville 64,7 Szczyt 70,3 Kolej Centralna Nowego Jorku 70,4 Waterloo 75,4 Kasztanowy 76,6 Auburn Junction Baltimore and Ohio Railroad Pennsylvania Railroad 80.1 Świętych Janów 81,6 Nowa era 86,4 Huntertown 90,7 Akademia 97,4 Droga z płyt niklowych Grand Rapids i Indiana Railroad 97,7 97,9 Kolej w Pensylwanii 98,0 Droga z płyt niklowych

Fort Wayne and Jackson Railroad była spółką kolejową w Stanach Zjednoczonych. Została utworzona w 1879 roku w celu reorganizacji Fort Wayne, Jackson and Saginaw Railroad , która posiadała linię kolejową między Fort Wayne w stanie Indiana i Jackson w stanie Michigan . Lake Shore i Michigan Southern Railway wydzierżawiły firmę w 1882 roku. Większość linii firmy została opuszczona.

Historia

Prekursorem Fort Wayne and Jackson Railroad była Fort Wayne, Jackson and Saginaw Railroad , która została założona 26 stycznia 1869 roku. Firma ta połączyła dwie starsze firmy, Jackson, Fort Wayne i Cincinnati Railroad of Michigan oraz Fort Wayne, Jackson and Saginaw Railroad w stanie Indiana. Budowa rozpoczęła się w tym samym roku, a firma ukończyła 35,4 mil (57,0 km) z Jackson w stanie Michigan do Reading w stanie Michigan 22 listopada 1869 r. Kolejne 20,4 mil (32,8 km) z Reading do Angoli w stanie Indiana , ukończono 17 stycznia 1870 r. Ostatnie 41,8 mil (67,3 km) z Angoli do Fort Wayne w stanie Indiana ukończono 5 grudnia 1870 r.

Lake Shore i Michigan Southern Railway wydzierżawiły firmę w 1882 r. Ta dzierżawa została później przejęta przez New York Central Railroad (1915) i Penn Central Transportation (1968).

Wiele linii zostało porzuconych w 1973 roku, po bankructwie Penn Central:

• Waterloo, Indiana - Pleasant Lake, Indiana
• Jonesville, Michigan – Bankierzy, Michigan
• Haires, Michigan – Horton, Michigan

Te porzucenia pozostawiły cztery sekcje starej linii: torowisko w Jackson, odgałęzienie od Jonesville do Horton, odgałęzienie od Bankers do Pleasant Lake oraz odgałęzienie od Fort Wayne do Waterloo. W 1976 roku kilka małych odcinków w pobliżu Fort Wayne, Jackson i Waterloo zostało przeniesionych do Conrail . Linie między Jonesville i Horton oraz Auburn i Waterloo miały niewielki ruch i zostały porzucone. Nowa kolej krótkiej linii Hillsdale County Railway przejęła odcinek między Bankers a Pleasant Lake. W 1981 roku miasto Auburn założyło Zarząd Portu Miasta Auburn kupić pozostałe 1,7 mili (2,7 km), które łączyły miasto z Baltimore and Ohio Railroad , a następnie wydzierżawił linię firmie B&O (obecnie CSX Transportation ).

Notatki

•    Lewis, Edward A. (1986). American Shortline Railway Guide (3rd ed.). Milwaukee, WI: Wydawnictwo Kalmbach . ISBN 0-89024-073-6 . OCLC 14819199 .
•   Meints, Graydon M. (1992). Koleje Michigan i firmy kolejowe . East Lansing, Michigan: Michigan State University Press . ISBN 978-0-87013-318-3 .
•   Meints, Graydon M. (2011). Linie kolejowe Indiany . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-22359-3 .
•   Meints, Graydon M. (2005). Linie kolejowe Michigan . East Lansing, Michigan: Michigan State University Press . ISBN 978-0-87013-693-1 .
•   Stowarzyszenie Kolei Stanów Zjednoczonych (1975). Ostateczny plan systemowy restrukturyzacji kolei w regionie północno-wschodnim i środkowo-zachodnim zgodnie z ustawą o reorganizacji kolei regionalnych z 1973 r. (PDF) . Tom. 1. Waszyngton, DC. OCLC 2889148 .
•   Stowarzyszenie Kolei Stanów Zjednoczonych (1975). Ostateczny plan systemowy restrukturyzacji kolei w regionie północno-wschodnim i środkowo-zachodnim zgodnie z ustawą o reorganizacji kolei regionalnych z 1973 r. (PDF) . Tom. 2. Waszyngton, DC. OCLC 2889148 .