Francuski okręt podwodny Foucault

Historia
Francja
Nazwa Foucaulta
Imiennik Leona Foucaulta
Zamówione 30 października 1906
Budowniczy Arsenal z Cherbourga
Położony 1 listopada 1906
Wystrzelony 15 czerwca 1912
Upoważniony 20 czerwca 1914
Los Zatopiony w akcji 15 września 1916 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ Okręt podwodny typu Brumaire
Przemieszczenie
  • 397 t (391 długich ton) (na powierzchni)
  • 551 t (542 długie tony) (zanurzony)
Długość 52,15 m (171 stóp 1 cal) ( o / a )
Belka 5,42 m (17 stóp 9 cali)
Projekt 3,19 m (10 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc
  • 840 KM (620 kW ; 830 KM ) (diesle)
  • 660 KM (490 kW; 650 KM) (silniki elektryczne)
Napęd
Prędkość
  • 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) (na powierzchni)
  • 8,8 węzłów (16,3 km / h; 10,1 mil / h) (zanurzony)
Zakres
  • 1700 nm (3100 km; 2000 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) (na powierzchni)
  • 84 NMI (156 km; 97 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h; 5,8 mil / h) (zanurzony)
Głębokość testu 40 m (130 stóp)
Komplement 2 oficerów i 27 członków załogi
Uzbrojenie

Francuski okręt podwodny Foucault Q70) ( był okrętem podwodnym typu Laubeuf klasy Brumaire . , zbudowanym dla francuskiej marynarki wojennej przed I wojną światową

projekt i konstrukcja

Foucault został zamówiony przez francuską marynarkę wojenną w ramach programu z 1906 roku i został zwodowany w Stoczni Marynarki Wojennej w Cherbourg w listopadzie tego roku. Prace postępowały powoli i został zwodowany dopiero 15 czerwca 1912 r. Do służby wszedł 20 czerwca 1914 r. Foucault był wyposażony w licencjonowane silniki wysokoprężne MAN do napędu powierzchniowego oraz silniki elektryczne do zasilania w zanurzeniu. Niósł osiem torped, dwie wewnętrzne i sześć zewnętrznych. Foucault został nazwany na cześć Léona Foucaulta , XIX-wiecznego francuskiego fizyka.

Historia serwisowa

W chwili wybuchu I wojny światowej Foucault był częścią francuskiej Floty Śródziemnomorskiej i popłynął z tą siłą na Adriatyk z zadaniem doprowadzenia floty austro-węgierskiej do bitwy lub zablokowania jej w portach macierzystych.

15 września 1916 r., Podczas patrolu w pobliżu Cattaro pod dowództwem porucznika L. Devina, Foucault został zauważony pod powierzchnią przez dwa austro-węgierskie wodnosamoloty Lohner L. Były to L132, pilotowany przez Lts. Konjovics i Sewera oraz L135 (por. Zelezny i Klimburg). Dwa samoloty zbombardowały Foucaulta , zadając trafienia, które zmusiły ją do wypłynięcia na powierzchnię. Niezdolny do nurkowania i bez zasilania, Devin nakazał porzucić ją i zatopić. Cała jej załoga uciekła bez ofiar. Wodnosamoloty wylądowały i zabrały załogę do niewoli, przetrzymując ją do przybycia austriackiej łodzi torpedowej. Ten incydent był pierwszym przypadkiem zatopienia okrętu podwodnego na morzu w wyniku ataku powietrznego.

Notatki

Bibliografia

  •   Couhat, Jean Labayle (1974). Francuskie okręty wojenne z I wojny światowej . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
  •   Gardiner, Robert i Gray, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  •   Garier, Gerard (2002). A l'épreuve de la Grande Guerre . L'odyssée technika et humaine du sous-marin en France (po francusku). Tom. 3–2. Bourg-en-Bresse, Francja: wydanie Marines. ISBN 2-909675-81-5 .
  •   Garier, Gerard (1998). Des Émeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908-1933) . L'odyssée technika et humaine du sous-marin en France (po francusku). Tom. 2. Bourg-en-Bresse, Francja: wydanie Marines. ISBN 2-909675-34-3 .
  •   Moore, J: Jane's Fighting Ships of World War I (1919, przedruk 2003) ISBN 1 85170 378 0
  •   Cena, A: samolot kontra łódź podwodna (1973) ISBN 1 84415 091 7

Linki zewnętrzne