Freda Murree
_on_skates.png) Bright Star w 1939
| |
| Dane osobowe | |
|---|---|
| Imię ojczyste | Jasna gwiazda |
| Pełne imię i nazwisko | Freda Jasnej Gwiazdy Murree |
| Narodowość | Pawnee , Amerykanin |
| Urodzić się |
7 października 1861 Terytorium Pawnee / Terytorium Nebraski |
| Zmarł |
6 marca 1950 w wieku 88) Filadelfia, Pensylwania ( 06.03.1950 ) |
| Małżonek (małżonkowie) | Francisa Alice Clewsa |
| Sport | |
| Sport | jazda na rolkach szybkich , jazda na rolkach artystycznych |
| Został zawodowcem | 1879 |
| Emerytowany | 1948 |
Fred Murree (7 października 1861 - 6 marca 1950), znany również jako Bright Star , był zawodowym rolkarzem z Pawnee . Nazywano go „najszybszym człowiekiem na kółkach” wczesnej ery jazdy na rolkach.
Urodzony na Terytorium Nebraski , on i jego rodzina zostali wygnani przez rząd Stanów Zjednoczonych i uciekli do Bostonu , gdzie Bright Star został mistrzem w łyżwiarstwie szybkim na rolkach podczas boomu łyżwiarskiego w latach 1880-1910 . Później Bright Star stał się znany z artystycznej jazdy na rolkach , znanej w swoim czasie jako „fancy skating”, wykorzystując w swoich występach rodzime motywy.
Wczesne życie
Fred Murree urodził się 7 października 1861 roku w wiosce Pawnee niedaleko Omaha w Nebrasce . Miał dwóch braci i jedną siostrę. Jego matka zmarła, gdy miał pięć lat. Rząd Stanów Zjednoczonych siłą przeniósł Pawnee na terytorium Indii (dzisiejsza Oklahoma ) w połowie lat siedemdziesiątych XIX wieku. Zamiast poddać się przymusowej relokacji, ojciec Bright Star przeniósł swoją rodzinę na wschód do Massachusetts . Wędrując i podróżując na kucyku, rodzina dotarła do Bostonu po trzech miesiącach podróży.
Według relacji Murree z jego własnego życia, zapisał się do szkoły publicznej w Bostonie i odkrył, że nieustannie musiał walczyć z innymi uczniami, którzy atakowali go z powodu jego rasy i długich, splecionych w warkocze włosów. Po trzech tygodniach rzucił szkołę i dostał pracę przy zakładaniu łyżew klientom wrotkarni . Pracując na lodowisku, zamówił niestandardowe wrotki marki Plimpton z kołami z łożyskami sworzniowymi i zaczął trenować jako łyżwiarz szybki.
Kariera na rolkach
Łyżwiarstwo szybkie
Murree miał 17 lat, kiedy wystartował w swoim pierwszym wyścigu na dystansie pięciu mil w Bostonie. Oczekiwano, że wygra Kenneth Skinner , najszybszy łyżwiarz szybki z okolic Bostonu i rekordzista na pięć mil. Murree wygrał wyścig w 15 minut i 52 sekundy, pokonując Skinnera i skracając o osiem sekund poprzedni rekordowy czas Skinnera.
We wczesnych latach osiemdziesiątych XIX wieku w Stanach Zjednoczonych popularność wrotkarstwa gwałtownie wzrosła; technologia i wydajność szybko się poprawiały. Sport nie był jeszcze ustandaryzowany, a rekordowe czasy z tamtej epoki są trudne do określenia z całą pewnością. The Complete Book of Roller Skating (1979) wymienia czas Murree w tym wyścigu jako ówczesny światowy rekord prędkości.
Po jego zwycięstwie nad Skinnerem tłum widzów niósł Murree na ramionach i świętował z nim do wczesnych godzin porannych. Menedżer lodowiska, Frank Clayton, przeczytał o wyścigu w bostońskich gazetach i zwrócił się do ojca Murree z kontraktem wiążącym Murree z lodowiskiem Claytona do 21 roku życia w zamian za tysiąc dolarów. Murree przejechał 284 wyścigi na 5 mil, wygrywając dla Claytona.
Murree napisał, że jego poprzedni rywal Kenneth Skinner wynalazł pierwsze łyżwy z łożyskami kulkowymi w 1880 roku i dał Murree drugą wyprodukowaną parę. Nowe łyżwy pozwoliły Murree poprawić swój rekord — według magazynu Billboard Murree stał się pierwszą osobą, która przejechała 5 mil w 15 minut.
Kiedy miał 20 lat, Murree próbował uciec od kontraktu z Claytonem. Wrócił do pracy, kiedy Clayton zaproponował, że zapłaci mu bezpośrednio. Clayton nigdy nie zapłacił ojcu Murree za kontrakt. Kontrakt wygasł, gdy Murree miał 21 lat i zaczął startować w otwartych wyścigach.
Podczas paniki w 1884 roku amerykański boom na rolkach spadł, a Murree przyjął ofertę od producenta łyżew, aby podróżować do Australii. Kiedy dotarł do Anglii, postanowił zmienić trasę, aby zamiast tego podróżować po Europie. Jeździł na wystawach w Anglii, Francji, Włoszech i Niemczech, gdzie jazda na łyżwach była popularna, zarabiając ponad dziesięć tysięcy dolarów. Przeniósł się do Argentyny i Brazylii, kiedy popularność łyżwiarstwa rozprzestrzeniła się na Amerykę Południową.
Po swojej międzynarodowej podróży Murree wrócił do wschodnich Stanów Zjednoczonych. W 1910 ścigał się z Johnem Clarkiem, wybitnym łyżwiarzem w Minneapolis . W 1911 ścigał się z Fredem Googinsem, mistrzem łyżwiarstwa Maine . Poznał swoją żonę, Brytyjkę o imieniu Francis Alice Clews, na torze rolkowym w Bostonie. Zamieszkali razem w Red Lion w Pensylwanii . Murree służył w pierwszej wojnie światowej i wrócił do jazdy na łyżwach po odbyciu służby wojskowej. Jego kariera wyścigowa zakończyła się, gdy doznał kontuzji podczas wyścigu w Reading w Pensylwanii . Kontynuował swoją fantazyjną karierę łyżwiarską.
Fantazyjne łyżwiarstwo
Podczas swoich artystycznych występów na rolkach lub „fantazyjnych łyżwach” Murree występował w strojach w stylu Indian Plains , przy akompaniamencie zarówno rodzimej muzyki, jak i muzyki popularnej tamtych czasów. Instruktor jazdy na łyżwach w Detroit opisał akt Murree jako składający się ze skomplikowanych ruchów czterolistnej koniczyny, winorośli, spirali i rozpostartych orłów . Murree popisał się płynną równowagą, podnosząc przedmioty zębami.
Murree nosił pierzaste nakrycie głowy wykonane przez Chief White Horn, samozwańczego pseudonimu Levi Levering. Pochodząca z narodu Omaha Levering została siłą zanurzona w białej kulturze w Carlisle Indian Industrial School . Wykonane przez niego nakrycia głowy łączą w sobie elementy kostiumowe i tradycyjne.
Publiczność w Stanach Zjednoczonych i Europie w epoce kariery Murree była zafascynowana Indianami amerykańskimi z powodu filmów i popularnych opowieści. Murree odrzucił oferty zabrania jego jazdy na łyżwach na wodewilu . Uważał, że jego praca powinna zostać na wrotkach, aby była szanowana. Zarządzał także lodowiskami w różnych częściach Stanów Zjednoczonych.
Prośby o jego wystawy łyżwiarskie nie ustały, gdy Murree się zestarzał. Jego ostatnie występy miały miejsce w Detroit, które po II wojnie światowej było centrum amerykańskiego wrotkarstwa. W wieku 81 lat Murree relacjonował: „[Mam] tyle pracy, ile mogę, i jestem w dobrej formie”.
Emerytura
Murree przeszedł na emeryturę w 1948 roku, po ponad 60 latach bycia zawodowcem na rolkach. Nadal dostawał prośby o rezerwację pokazów wrotkarskich, ale nie mógł ich spełnić z powodu artretyzmu i słabego wzroku. Pod koniec swojej kariery powiedział: „Cieszyłem się pełnym i użytecznym życiem na łyżwach”.
Murree zmarł w 1950 roku i został pochowany na Narodowym Cmentarzu w Beverly .
Dziedzictwo
Bright Star jest uważany za pierwszego wielkiego łyżwiarza szybkiego w pracach referencyjnych dotyczących jazdy na rolkach, takich jak The History of Roller Skating autorstwa Jamesa Turnera i Michaela Zaidmana.