Fryzjer AB

Alvina Bartona Barbera
Alvin Barton Barber.jpg
Urodzić się
( 19.05.1883 ) 19 maja 1883 Portland, Oregon , USA
Zmarł 16 września 1961 ( w wieku 78) ( 16.09.1961 )
Miejsce pochówku
Wierność  Stany Zjednoczone Ameryki
Serwis/ oddział Emblem of the United States Department of the Army.svg armia Stanów Zjednoczonych
Lata służby 1901–1920
Ranga US-O6 insignia.svg Pułkownik
Bitwy/wojny Pierwsza Wojna Swiatowa
Podpis Signature of Alvin Barton Barber (1883–1961).png

Pułkownik Alvin Barton Barber (19 maja 1883 – 16 września 1961) kierował American Relief Administration w Polsce od 1919 do 1922. Następnie pracował w Izbie Handlowej Stanów Zjednoczonych od 1923 do 1948.

Historia

Alvin Barton Barber urodził się 19 maja 1883 roku w Portland w stanie Oregon jako syn Sumnera Josepha i Ellen (z domu Barton) Barber. Uczęszczał do Akademii Wojskowej Stanów Zjednoczonych od 11 czerwca 1901 do 13 czerwca 1905, uzyskując 5 miejsce w swojej klasie. Po ukończeniu studiów został mianowany podporucznikiem i przydzielony do Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych .

W 1906 pomagał w akcjach ratowniczych po trzęsieniu ziemi w San Francisco . Pomógł także sporządzić mapę Filipin.

W czasie I wojny światowej od maja do czerwca 1917 służył w Komisji Kolei w Anglii i Francji . Służył w różnych kwaterach głównych i jednostkach terenowych do 31 stycznia 1919 r. Od lutego do 4 sierpnia 1919 r. przebywał w Paryżu w American Relief Administration, odpowiedzialny za transport i dystrybucję pod kierownictwem Herberta Hoovera .

Od sierpnia 1919 do 1922 był mianowany szefem Europejskiej Misji Doradców Technicznych w Polsce i pełnił funkcję doradcy technicznego Ministra Kolei RP w Warszawie . W tym okresie, 26 stycznia 1920 r., złożył rezygnację z wojska. Jego praca podczas i po I wojnie światowej przyniosła mu cytaty z Dowództwa Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych oraz odznaczenia rządów Francji, Finlandii i Polski.

Barber zdobył reputację eksperta ds. transportu podczas swojej służby we Francji i w Polsce, co doprowadziło do jego wyboru na kierownika Departamentu Transportu i Komunikacji Izby Handlowej Stanów Zjednoczonych w 1923 r. Pełnił tę funkcję do przejścia na emeryturę w 1948 r., został dyrektor sztabowy w Radzie Zasobów Bezpieczeństwa Narodowego , a następnie konsultant ds. Transportu w Biurze Mobilizacji Obrony do przejścia na emeryturę w 1957 r.

Barber zmarł 16 września 1961 roku i został pochowany na Narodowym Cmentarzu w Arlington.

Rodzina

Barber poślubił Lucy Clementine Lombardi 20 sierpnia 1908 roku, małżeństwo, które trwało 53 lata. Mieli trzech synów i córkę, która osiągnęła pełnoletniość. Jeden z jego synów, Cesar Lombardi Barber, ożenił się z Elizabeth Duncan Putnam, córką George'a R. Putnama, komisarza ds. latarni morskich .

Bibliografia

  • Sprawozdanie z misji europejskich doradców technicznych do Polski w latach 1919–1922 . Nowy Jork: De Vinne Press. 1923.