Główna Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Główna Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Naszywka Policji Ruchu Drogowego Godło | |
---|---|
Skrót | GIBDD |
Motto | Służ Rosji, służ prawu |
Przegląd agencji | |
uformowany | 3 lipca 1936 |
Poprzednia agencja |
|
Struktura jurysdykcyjna | |
Agencja narodowa (jurysdykcja operacyjna) |
RUS |
Agencja federalna (jurysdykcja operacyjna) |
RUS |
Jurysdykcja operacyjna | RUS |
Rozmiar | 17 098 242 kilometrów kwadratowych (6 601 668 2) |
Populacja | 143 975 923 (szac. 2015) |
Jurysdykcja prawna | Zgodnie z jurysdykcją operacyjną |
Organ zarządzający | Policja Rosji |
Ogólny charakter | |
Jurysdykcja specjalistyczna |
|
Struktura operacyjna | |
Siedziba | Moskwa, Rosja |
Dyrektor agencji |
|
Agencja macierzysta | MSW |
Notabli | |
Rocznica |
|
Strona internetowa | |
http://www.gibdd.ru/ |
Główna Dyrekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rosji ( rosyjski : Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, ГУ ОБ ДД , GUOBDD lub Государственная инспекция безопасности дорожного движения , ГИБДД, GIBDD), popularnie znany pod historycznym skrótem GAI ( rosyjski : ГАИ ; Госавтоинспекция ) to federalny organ ścigania Rosji specjalizujący się w policji drogowej . Odpowiadają za regulację ruchu , badanie wypadków drogowych i obsługę świateł stopu .
Administracja jest częścią Służby Bezpieczeństwa Publicznego MWD . Administracja ma jurysdykcję patrolową nad wszystkimi rosyjskimi autostradami i drogami.
Historia
GAI ( rosyjski : ГАИ , IPA: [ɡɐˈi] ), skrót od Państwowej Inspekcji Samochodowej ( rosyjski : Государственная Автомобильная Инспекция , tr. Gosudarstvennaya Avtomobilnaya Inspektsiya ), powstał 3 lipca 1936 r. GAI był częścią NKWD i aktywnie działał rozpoczyna realizację zadań: zwalczanie wypadków, opracowywanie standardów technicznych eksploatacji pojazdów, nadzoruje przygotowanie i kształcenie kierowców. A także prowadzi ewidencję wypadków, analizuje ich przyczyny, wypadek przyciąga przestępców do wymiaru sprawiedliwości, zarządza wydawaniem tablic rejestracyjnych, arkuszy danych, poszukiwaniem samochodów, ukrywaniem się z miejsca wypadku.
W 1961 r. został połączony z Wydziałem Sterowania Ruchem Drogowym .
Podczas fazy partyzanckiej drugiej wojny czeczeńskiej, a także podczas powstania na Kaukazie Północnym, funkcjonariusze bezpieczeństwa ruchu drogowego byli regularnie atakowani przez powstańców pro-ichkerowskich, a później dżihadystów. Stanowili dużą część ofiar wśród organów ścigania i rosyjskiego rządu, oprócz członków FSB , MWD i ГУОООП , którzy zostali zamordowani lub zabici w inny sposób w akcji.
Po rozpadzie ZSRR GAI przemianowano na GIBDD – Generalna Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Od marca 2017 roku krążyły pogłoski, że GIBDD ma zostać rozwiązany do grudnia 2018 roku w ramach reformy rosyjskiej policji i zostanie włączony do służby patrolowej policji . Minister spraw wewnętrznych zdementował te pogłoski.
Struktura i organizacja
Służba Patrolu Drogowego (Дорожно-патрульная служба)
- Służba inspekcji drogowej i organizacji ruchu (Служба дорожной инспекции и организации движения)
- Kontrola i rejestracja (Служба технического осмотра и регистрации)
- Pojazdy Wydziału Śledczego (Подразделения розыска автотранспорта)
Inne nazwy
- Departament Zapewnienia Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego MWD Rosji ( rosyjski : Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, ДОБДД ) w skrócie DOBDD , od 1994 r
- Państwowa Inspekcja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ( rosyjski : Государственная Инспекция по безопасности дорожного движения , ГИбДД ) w skrócie GIBDD , od 2002 r.
- GAI ( rosyjski : ГАИ , IPA: [ɡɐˈi] ), skrót od Państwowej Inspekcji Samochodowej ( rosyjski : Государственная Автомобильная Инспекция , tr. Gosudarstvennaya Avtomobilnaya Inspektsiya ), aż 2011
- DPS (ros. ДПС ), skrót od Road Patrol Service (ros. Дорожно-патрульная служба , tr. Dorozhno-patrulnaya sluzhba ) - część GAI/GIBDD bezpośrednio odpowiedzialna za patrolowanie ulic
Szefowie Administracji
- Władimir Fiodorow (1992-2002)
- Wiktor Kirjanow (2003-2011)
- Władimir Szewcow (2011)
- Wiktor Niłow (2011-2017)
- Michaił Czernikow (2017-)