GE E25B
| GE E25B | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
GE E25B to klasa czteroosiowych lokomotyw elektrycznych BB o mocy 4000 KM (3,0 MW) wyprodukowanych przez General Electric (GE) w latach 1976–77. Zbudowano tylko siedem jednostek, wszystkie do użytku przez Texas Utilities na dwóch krótkich przemysłowych liniach towarowych.
Projekt
Podobnie jak mocniejszy E60 , E25B został zaprojektowany do transportu węgla między kopalniami i elektrowniami na krótkich liniach przemysłowych. Został zaprojektowany do pracy przy napięciu 25 kV AC przy 60 Hz z prędkością do 70 mil na godzinę (110 km / h), chociaż normalne użytkowanie było o połowę mniejsze. Był lżejszy i mniej wydajny niż E60: 4000 KM (3,0 MW) na czterech osiach w porównaniu z 6000 KM (4,5 MW) na sześciu, a przy 280 000 funtów (130 000 kg) około dwóch trzecich jego wagi.
Operacja
Siedem zbudowanych lokomotyw E25B było używanych przez Texas Utilities na linii Martin Lake Line (obsługującej elektrownię Martin Lake ) i Monticello Line (obsługującej stację elektryczną Monticello Steam ). Zostały one ponumerowane 2304-2306 i 3301-3304. Elektryfikacja została uruchomiona na linii Monticello 7 października 1976 r., A usługa rozpoczęła się następnego dnia.
Martin Lake Line rozpoczęła działalność w 1977 roku, a dwie lokomotywy zostały dostarczone później. Cztery lokomotywy w Martin Lake jeździły wahadłowo między kopalnią a elektrownią; ci w Monticello prowadzili transport wahadłowy do kopalni w Winfield , a także przesiadali się z główną linią w Leesburgu. Pociągi kursowały w przeciwsobnej , z małą kabiną kambuzową zamontowaną na platformie na przeciwległym końcu pociągu od lokomotywy.
Lokomotywy E25B zostały zastąpione w 1999 roku lokomotywami ex- Ferrocarriles Nacionales de México E60. [ potrzebne źródło ]