Galena i Chicago Union Railroad

Galena i Chicago Union Railroad
1850 Galena & Chicago Union.jpg
Oryginalny plan z Chicago do Galeny
Przegląd
Widownia północne Illinois
Daty operacji 1836 (czarterowany); 1848 (w służbie) -1864
Następca Chicago i północno-zachodni
Techniczny
Szerokość toru 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw
Mapa z 1862 roku

Galena and Chicago Union Railroad ( G&CU ) była linią kolejową biegnącą na zachód od Chicago do Freeport w stanie Illinois , nigdy nie docierając do Galeny w stanie Illinois . Późniejsza trasa prowadziła do Clinton w stanie Iowa . Założona w 1836 roku G&CU stała się pierwszą linią kolejową zbudowaną z Chicago.

Historia

Pierwsza linia kolejowa zbudowana w Chicago, Galena i Chicago Union, została wyczarterowana 16 stycznia 1836 r., Aby połączyć Chicago z kopalniami ołowiu w Galena, rok przed włączeniem miasta Chicago. „ Pionier ”, pierwsza lokomotywa na drogach, przybyła do Chicago 10 października 1848 roku, prawie trzynaście lat po przyznaniu praw. W 1850 Galena i Chicago Union Railroad została ukończona aż do Elgin . Linia kolejowa oraz kanały Illinois i Michigan były kluczowe dla rozwoju Chicago, a populacja miasta potroiła się w ciągu sześciu lat po otwarciu kanału. W końcu zbudowano inne linie kolejowe, a Chicago stało się największym ośrodkiem kolejowym na świecie.

W 1862 roku G&CU wydzierżawiło na zawsze Cedar Rapids i Missouri Railroad , która miała być pierwszą linią kolejową, która miała dotrzeć do Council Bluffs w stanie Iowa i pierwszej transkontynentalnej linii kolejowej . Pokazana tutaj mapa G. Woolwortha Coltona z 1862 r. Przedstawia różne linie działające w tym czasie. G&CU skonsolidowało się z Chicago and North Western Railway w 1864 roku, które połączyło się z Union Pacific Railroad ponad sto lat później w 1996 roku.

Obecnie główna linia G&CU między Chicago a zachodnim Chicago to ruchliwa usługa dla osób dojeżdżających do pracy, obsługiwana wspólnie przez Union Pacific i Metra jako Union Pacific / West Line .

Budowa

Linia kolejowa została zbudowana w marcu 1848 r. I została ukończona do Freeport w 1853 r. Pierwszy pociąg jadący na zachód z Chicago odjechał 25 października 1848 r., Ciągnięty przez używaną lokomotywę zbudowaną przez Baldwina o nazwie Pioneer . Kiedy budowa dotarła do rzeki Fox w Elgin w 1850 roku, pasażerowie udający się dalej na zachód mogli przesiadać się na linie dyliżansów. Linia kolejowa przedłużona do Rockford do 1851 r. I zakończyła budowę we Freeport w 1853 r. Illinois Central Railroad , korzystając z ekipy budowlanej G&CU, ukończył trasę Freeport do Galena w 1854 roku, podążając trasą etapową ustaloną już przez Frink, Walker and Company.

Zajezdnie

Stacje między Chicago i Freeport obejmowały:

Z zachodniego Chicago do Clinton:

Oddział Crystal Lake

Oddział Aurora

Oddział św. Karola

Źródła

  •   Cronon, William (1992). Metropolia natury: Chicago i wielki zachód (red. Przedruk). WW Norton & Company. ISBN 0-393-30873-1 . bada efekty ekonomiczne kolei (między innymi).
  • Chronologiczna historia Chicago: 1673 - opracowane przez Chicago Municipal Reference Library, City of Chicago, zaktualizowane przez Municipal Reference Collection, Chicago Public Library
  • The Northern Counties Gazetteer and Directory for 1855–6: Kompletny i doskonały przewodnik po północnym Illinois zawierający zwięzły opis miast, miasteczek i głównych wiosek ... (1855). 189 Lake Street, Chicago. Przedruk na żądanie przez Pranava Books, Indie. sierpień 2019 r.
Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Galena_and_Chicago_Union_Railroad&oldid=1119601011 ”