Gambetta (paryskie metro)

Gambetta
Paris Métro Stacja
Gambetta
	; Stacja Gambetta Martin Nadaud w tle w czerwcu 2022 r.
Informacje ogólne
Lokalizacja	; ; ; ; ; ; ; Av. du Père Lachaise × rue des Pyrénées Rue Belgrand × av. Gambetta Rue des Pyrénées × av. Gambetta Pl. Martin Nadaud × av. Gambetta 4, pl. Martin Nadaud 20. dzielnica Paryża Île-de-France Francja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	RATP
Obsługiwany przez	RATP
Inne informacje
Strefa taryfowa	1
Historia
Otwierany	25 stycznia 1905
Usługi
Lokalizacja
	Gambetta Lokalizacja w Paryżu

Gambetta ( francuski: [ɡɑ̃bɛta] ( słuchaj ) ) to stacja paryskiego metra . Obsługuje linię 3 i jest południowym końcem linii 3bis . Znajduje się w 20. dzielnicy Paryża .

Lokalizacja

Stacja znajduje się pod Avenue Gambetta, perony są ustawione:

na linii 3, między Place Gambetta i Place Martin-Nadaud na osi wschód-zachód (między stacjami Père Lachaise i Porte de Bagnolet );
na linii 3 bis, na północny wschód od placu, wzdłuż ratusza 20. dzielnicy na osi północno-wschodnia / południowo-zachodnia (poprzedza Pelleport ).

Historia

Place Gambetta nad stacją i ratuszem 20. dzielnicy

Został otwarty 25 stycznia 1905 r., Kiedy linia została przedłużona z Père Lachaise i był wschodnim końcem linii do 27 listopada 1921 r., Kiedy to linia została przedłużona do Porte des Lilas .

W 1969 roku dawna stacja Martin Nadaud , która znajdowała się zaledwie 232 metry na zachód od Gambetta , została połączona z Gambetta poprzez połączenie tunelem zamkniętych peronów Martina Nadauda z Gambetta . W dniu 23 marca 1971 r. linia do Porte des Lilas została oddzielona od linii 3 i stała się linią 3bis . Początek starego tunelu do Porte des Lilas łączy teraz perony linii 3 i 3bis. W dniu 2 kwietnia 1971 roku linia 3 została przedłużona do Gallieni .

W ramach programu RATP Renouveau du métro stacja została odnowiona poprzez ponowne połączenie z klasycznymi fazowanymi białymi płytkami, najpierw w korytarzach do 6 lutego 2004 r., A następnie na peronach linii 3 do 5 listopada 2008 r.

Stacja znajduje się przy Avenue Gambetta , której nazwa pochodzi od męża stanu Léona Gambetty (1838–82), premiera przez 66 dni w latach 1881 i 1882.

W 2018 roku na tę stację wjechało 7 137 504 pasażerów, co plasuje ją na 41. miejscu stacji metra do użytku.

Usługi pasażerskie

Dostęp

Wejście: ratusz 20. dzielnicy, Rue Belgrand, hôpital Tenon
Wejście: róg Avenue du Père-Lachaise i Rue des Pyrénées
Wejście: Avenue Gambetta, Rue des Pyrénées
Wejście: Place Martin-Nadaud, Rue Orfila
Wejście: Place Martin-Nadaud, Avenue Gambetta

Układ stacji

Poziom ulicy

B1

Półpiętro

Platformy linii 3	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	w kierunku zachodnim	← w kierunku Pont de Levallois – Bécon ( Père Lachaise )
	w kierunku wschodnim	→ w kierunku Gallieni ( Porte de Bagnolet ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Platformy linii 3bis	Kierujący się na północ	→ w kierunku Porte des Lilas ( Pelleport ) →
	Platforma na wyspie , drzwi otworzą się po lewej, prawej stronie
	Kierujący się na północ	→ w kierunku Porte des Lilas (Pelleport) →

Platformy

Stacja linii 3 ma standardową konfigurację z dwoma peronami oddzielonymi torami metra pod eliptycznym sklepieniem. Z drugiej strony przystanek ma niezwykłą długość, gdyż jego zachodni kraniec, ustanowiony lekkim łukiem, składa się z peronów dawnego Martina Nadauda stacji, wchłoniętej w 1969 r., ich granica jest obecnie wyposażona w relingi. Widoczna jest również wyraźna różnica wysokości między dwiema częściami sklepienia. Po zakończonej w 2008 roku modernizacji stacji nowy przystanek na linii 3 został oświetlony specyficznym oświetleniem w postaci czteroramiennych świeczników rozpraszających białe światło na peronach i niebieskawe na pomalowanym na biało sklepieniu. Oświetlenie Martina Nadauda stacja odbywa się rurami, które zwykle znajdują się w niektórych korytarzach remontowanych stacji. Fazowane białe płytki ceramiczne pokrywają ściany i część wyjść z tunelu. Ramki reklamowe są z białej ceramiki, a nazwa stacji jest napisana paryską czcionką na emaliowanych tabliczkach. Fotele Akiko są zielone.

Stacja na linii 3 bis, dawna stacja początkowa pętli końcowej, składa się z dwóch torów po obu stronach peronu centralnego pod eliptycznym sklepieniem, ze ślepym zaułkiem buforowym po stronie południowej . Założona na łuku, w całości pokryta fazowanymi białymi kafelkami i pozbawiona ramek reklamowych po bokach; emaliowane tabliczki znamionowe czcionką paryską występują tylko na platformie wyspy. Ten ostatni jest wyposażony w czerwone Motte i oświetlony listwą rurową.

Połączenia autobusowe

Stacja jest obsługiwana przez linie 26, 60, 61, 64, 69, 102 i usługi miejskie La Traverse de Charonne sieci autobusowej RATP , aw nocy przez linie N16 i N34 sieci Noctilien .