Gazociąg Transkaspijski

Gazociąg transkaspijski
Gazociąg transkaspijski
	Gazociąg transkaspijski przebiegałby pod dnem Morza Kaspijskiego od Türkmenbaşy do terminalu Sangachal , gdzie łączyłby się z istniejącym gazociągiem do Erzurum w Turcji, który z kolei byłby połączony z Południowym Korytarzem Gazowym, tym samym transport gazu ziemnego z Turkmenistanu do Europy Środkowej.
Lokalizacja
Kraj	; Turkmenistan Azerbejdżan
Ogólny kierunek	Wschód zachód
Z	Turkmenbaszy
Przechodzi przez	Morze Kaspijskie
Do	Terminal Sangachal w Baku
Specyfikacja
Maksymalne rozładowanie	30 miliardów metrów sześciennych (1,1 biliona stóp sześciennych)

Gazociąg transkaspijski ( azerbejdżański : Transxəzər boru xətti , turkmeński : Transhazar turbaly geçiriji ) to proponowany rurociąg podmorski między Türkmenbaşy w Turkmenistanie a Baku w Azerbejdżanie . Według niektórych propozycji miałoby to obejmować również połączenie między polem Tengiz w Kazachstanie a Turkmenbasami. Projekt gazociągu transkaspijskiego miałby transportować gaz ziemny z Turkmenistanu i Kazachstanu do krajów członkowskich Unii Europejskiej , z pominięciem zarówno Rosji , jak i Iranu . Dokonałoby tego poprzez zasilanie Południowego Korytarza Gazowego . Projekt ten cieszy się dużym zainteresowaniem, ponieważ łączyłby ogromne turkmeńskie zasoby gazu z głównymi odbiorcami, Turcją i Europą .

Historia

Koniec lat 90

Projekt importu gazu ziemnego z Turkmenistanu rurociągiem podmorskim został zaproponowany w 1996 roku przez Stany Zjednoczone . W lutym 1999 r. rząd turkmeński zawarł porozumienie z General Electric i Bechtel Group w sprawie studium wykonalności proponowanego rurociągu. W 1999 r. podczas spotkania Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju w Stambule Turcja, Gruzja , Azerbejdżan i Turkmenistan podpisały szereg umów dotyczących budowy rurociągów. Jednak z powodu rosyjskiego i irańskiego sprzeciwu wobec projektu, nierozwiązany spór prawny o granice terytorialne Morza Kaspijskiego i odkrycie gazu na złożu Shah Deniz w Azerbejdżanie , projekt rurociągu podmorskiego został odłożony na półkę latem 2000 r. i kontynuowano tylko projekt rurociągu południowokaukaskiego .

2006-2007

W styczniu 2006 roku, w wyniku rosyjsko-ukraińskiego sporu gazowego , ponownie rozbudziło się zainteresowanie projektem Gazociągu Transkaspijskiego. 11 stycznia 2006 r. premier Azerbejdżanu Artur Rasizade zaproponował swojemu kazachskiemu odpowiednikowi Danialowi Ahmetovowi eksport kazachskiego gazu Gazociągiem Południowokaukaskim do Turcji, a stamtąd na rynek europejski. W marcu 2006 r. prezydent Turkmenistanu Saparmurat Nijazow zasygnalizował zamiar ponownego przystąpienia do ewentualnych negocjacji w sprawie gazociągu. W maju 2006 r. podczas wizyty w Kazachstanie Komisarz UE ds. Energii Andris Piebalgs zadeklarował poparcie UE dla budowy gazociągu transkaspijskiego. Minister przemysłu i energii Azerbejdżanu Natig Alijew , przemawiając na międzynarodowej konferencji energetycznej w Baku, przedstawił zalety gazociągu transkaspijskiego dla dywersyfikacji dostaw i ograniczenia cen. Z drugiej strony minister przemysłu i energii Rosji Wiktor Christienko skomentował, że istniejące ryzyka techniczne, prawne, środowiskowe i inne związane z projektem transkaspijskim są tak duże, że znalezienie inwestora byłoby niemożliwe bez politycznego wsparcia dla projektu. 12 maja 2007 r. podpisano porozumienie między Rosją, Kazachstanem i Turkmenistanem przewidujące eksport gazu z Azji Centralnej do Europy poprzez przebudowaną i rozbudowaną zachodnią nitkę systemu gazociągów Azja Centralna- Centrum . Uznano to za przeszkodę w realizacji gazociągu transkaspijskiego, chociaż prezydent Turkmenistanu Gurbanguly Berdimuhamedow powiedział, że projekt gazociągu transkaspijskiego nie został odwołany.

2008

W dniu 4 września 2008 r. Wiceminister spraw zagranicznych Iranu Mehti Safari potwierdził, że Teheran sprzeciwia się budowie jakichkolwiek podmorskich rurociągów na Morzu Kaspijskim ze względów środowiskowych. Zdaniem regionalnego eksperta Paula Goble'a zagraża to projektowi gazociągu transkaspijskiego. Jednak 22 grudnia 2008 r. austriackie OMV i niemieckie RWE , obaj partnerzy Nabucco Gas Pipeline International GmbH , ogłosili utworzenie spółki joint venture o nazwie Caspian Energy Company w celu przeprowadzenia poszukiwań gazociągu przez Morze Kaspijskie, który zasiliłby do rurociągu Nabucco. W oparciu o wyniki prac poszukiwawczych spółka planuje budowę i eksploatację systemu przesyłu gazu przez Morze Kaspijskie.

2011-2012

12 września 2011 r. Rada do Spraw Zagranicznych UE zgodziła się udzielić Komisji Europejskiej mandatu negocjacyjnego do negocjacji z Azerbejdżanem i Turkmenistanem w sprawie gazociągu transkaspijskiego. W dniu 3 września 2012 r., po spotkaniu europejskiego komisarza ds. energii Günthera Oettingera , tureckiego ministra energetyki Tanera Yıldıza oraz urzędników azerbejdżańskich i turkmeńskich w Aszchabadzie , Yıldız oświadczył, że Turcja będzie kupować gaz z Turkmenistanu przez gazociąg transkaspijski.

2013–2014

Propozycja UE, ogólnie nazwana projektem Południowego Korytarza Gazowego , wzbudziła zainteresowanie gazociągiem Trans+Kaspijskim jako alternatywną drogą dostaw dla monopolisty Gaspromu na rynki Unii Europejskiej . Tym gazociągiem miałby być transportowany turkmeński gaz wraz z gazem azerbejdżańskim ze złoża Shah Deniz .

2015-2016

Jedna część południowego korytarza gazowego została położona między Grecją a Włochami przez Albanię (gazociąg TAP) począwszy od 2016 roku. Rurociąg ten został ostatecznie połączony z gazociągiem TANAP przez Turcję, którego budowę rozpoczęto w 2015 roku i miał łączyć się z południowym Rurociąg Kaukaski na granicy Gruzji z Turcją. Ponadto w grudniu 2015 roku ukończono gazociąg Wschód-Zachód w Turkmenistanie, łączący pola gazowe na wschodzie kraju z wybrzeżem Morza Kaspijskiego.

2020

W grudniu 2020 r. zaczął funkcjonować Południowy Korytarz Gazowy, stwarzając możliwość odbioru gazu z domniemanego gazociągu transkaspijskiego.

2021

W czerwcu 2021 r. Oficjalne media rządowe Turkmenistanu podały Golden Age

Zewnętrzne uwarunkowania budowy gazociągu transkaspijskiego o łącznej długości 300 km między turkmeńskim a azerskim wybrzeżem Morza Kaspijskiego stały się w ostatnich latach korzystniejsze. Bardzo ważnym wydarzeniem było podpisanie Konwencji o statusie prawnym Morza Kaspijskiego przez pięć państw kaspijskich 12 sierpnia 2018 roku. Kolejna przeszkoda została pokonana 21 stycznia br., kiedy to podpisano Memorandum of Understanding o wspólnych poszukiwaniach i zagospodarowaniu zasobów węglowodorów na złożu Dostluk między rządami Turkmenistanu i Azerbejdżanu. Dokument został już ratyfikowany przez parlament Turkmenistanu.

Opis

Rurociągi naftowe do Europy

Przewidywana przepustowość rurociągu to 30 miliardów metrów sześciennych (1,1 biliona stóp sześciennych) gazu ziemnego rocznie, przy szacowanym koszcie 5 miliardów USD. W Baku miałby łączyć się z Gazociągiem Południowokaukaskim (gazociąg Baku- Tbilisi - Erzurum ), a przez niego z planowanym gazociągiem transanatolijskim . Studium wykonalności dla projektu finansowanego przez amerykańską Agencję ds. Handlu i Rozwoju przeprowadza Granherne, spółka zależna KBR .

Krytycy

Projekt jest ostro krytykowany przez Rosję i Iran, wcześniej znaczące kraje tranzytowe turkmeńskiego gazu i obecnych konkurentów. Aleksander Gołowin, specjalny wysłannik do spraw kaspijskich, stwierdził, że duży gazociąg stanowiłby poważne, niebezpieczne zagrożenie dla dobrobytu całego regionu. Według rosyjskiego Ministerstwa Zasobów Naturalnych jakiekolwiek rurociągi gazowe lub naftowe biegnące przez dno Morza Kaspijskiego byłyby nie do przyjęcia z punktu widzenia ochrony środowiska. Rosja stanęła też na stanowisku prawnym, że ewentualny projekt gazociągu, niezależnie od przebiegu po dnie morskim, wymagałby zgody wszystkich pięciu państw nadbrzeżnych Morza Kaspijskiego. Iran zwrócił uwagę, że traktaty podpisane przez Iran i Związku Radzieckiego w 1921 i 1940 roku nadal obowiązują, a wszelkie działania podjęte bez zgody wszystkich państw nadbrzeżnych byłyby nielegalne. W odniesieniu do decyzji podjętej przez UE w dniu 12 września 2011 r. Rosja wyraziła „rozczarowanie”, ponieważ „wydaje się, że została ona przyjęta bez uwzględnienia przyjętej na szczeblu międzynarodowym sytuacji prawnej i geopolitycznej w basenie Morza Kaspijskiego”, a ponieważ wybrzeża Morza Kaspijskiego Rosja mogłaby zawetować każdą umowę międzynarodową zezwalającą na budowę gazociągu.

W reakcji na plany budowy gazociągu transkaspijskiego z 1999 r. Rosja i Iran współpracowały w nawoływaniu do środkowoazjatyckiego kartelu gazowego w 2001 i 2002 r . do wzmocnienia więzi z Rosją i Iranem.

W 2022 r. zwolennicy konkurencyjnego rurociągu między instalacjami morskimi powiedzieli, że rurociąg transkaspijski nie jest opłacalny finansowo, ponieważ UE nie zgodzi się na dziesięcioletni kontrakt, ponieważ przeprowadzają transformację energetyczną.