Geely Emgrand L

Geely Emgrand L 2022
Przegląd
Geely Emgrand L 001.jpg
Geely Emgrand L
Producent Geely
Produkcja 2016 – obecnie
Nadwozie i podwozie
Klasa Samochód kompaktowy ( C )
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła

Geely Emgrand L i poprzedni Geely Emgrand GL to małe samochody rodzinne produkowane przez chińską markę samochodową Geely w ramach serii produktów Emgrand. Emgrand GL był produkowany od 2016 roku, a Emgrand L od 2022 roku jako mocno zaktualizowana wersja.

Pierwsza generacja (Emgrand GL)

Przegląd po liftingu
Geely Emgrand GL
2018 Geely Emgrand GL (facelift).jpg
Geely Emgrand GL
Producent Geely
Nazywane również Klon 60S (przemianowany wariant elektryczny)
Produkcja 2016 – obecnie
Montaż
Linhai , Chiny Jinzhong , Chiny
Projektant Piotra Horbury'ego
Nadwozie i podwozie
Klasa Subkompaktowy samochód klasy wyższej ( C )
Budowa ciała 4-drzwiowy sedan
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Platforma Geely FE
Powiązany

Geely Emgrand GS Geometria A Geometria C
Układ napędowy
Silnik


1,3 l 4G13 turbo I4 1,4 l JLB-4G14TB I4 1,5 l JLH-3G15TD turbo l3 1,8 l 4G18 I4
Silnik elektryczny EV: 150 kW (201 KM) silnik/generator z magnesami trwałymi
Przenoszenie
6-biegowa manualna 7-biegowa DCT
Bateria
EV: 52,7 kWh litowo-jonowy PHEV: 11,3 kWh litowo-jonowy
Zasięg elektryczny
EV: 421 kilometrów (262 mil) ( NEDC ) PHEV: 66 kilometrów (41 mil) ( NEDC )
Wymiary
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Długość
4725 mm (186,0 cala) 4755 mm (187,2 cala) (EV)
Szerokość 1802 mm (70,9 cala)
Wysokość 1478 mm (58,2 cala)
Chronologia
Następca Geely Emgrand L

Emgrand GL został wprowadzony na rynek w 2016 roku przez firmę Geely w cenach od 78 800 do 113 800 juanów. Pomimo różnicy stylistycznej, pod względem mechanicznym Emgrand GL jest wersją sedana hatchbacka Emgrand GS. Kilka części wewnętrznych, a także silniki były wspólne dla Emgrand GL i Emgrand GS, które są 1,3-litrowym silnikiem turbo o mocy 130 KM (97 kW; 132 KM) i 185 N⋅m (136 lb⋅ft; 19 kg ⋅m) momentu obrotowego i 1,8-litrowy silnik wytwarzający 133 KM (99 kW; 135 KM) i 170 N⋅m (125 lb⋅ft; 17 kg⋅m) momentu obrotowego.

Modernizacja 2018

Emgrand GL przeszedł lifting na rok modelowy 2018. Zaktualizowany model nadal wykorzystuje wolnossący silnik o pojemności 1,8 litra, zastępując 1,3-litrowy silnik turbo silnikiem o pojemności 1,4 litra z turbodoładowaniem. Oba silniki wytwarzają 133 KM (99 kW; 135 KM) z momentem obrotowym 170 N⋅m (125 lb⋅ft; 17 kg⋅m) dla silnika 1,8-litrowego i 215 N⋅m (159 lb⋅ft; 22 kg⋅ m) momentu obrotowego dla silnika turbo o pojemności 1,4 litra. Opcje skrzyni biegów obejmują 6-biegową manualną skrzynię biegów lub 6-biegową skrzynię DCT.

Modernizacja 2020

Emgrand GL przeszedł kolejny lifting w 2020 roku, nieznacznie aktualizując konstrukcję przedniej deski rozdzielczej i tylnej części. Silnik to 1,4-litrowy silnik turbo i 1,5-litrowy silnik turbo, wytwarzający odpowiednio 141 KM (105 kW; 143 KM) i 177 KM (132 kW; 179 KM). Skrzynia biegów to 6-biegowa manualna skrzynia biegów lub CVT oraz dodatkowa 7-biegowa skrzynia biegów DCT jako opcja dla 1,5-litrowego silnika turbo.

Dodatkowe funkcje to 10,25-calowy ekran konsoli środkowej, system informacyjno-rozrywkowy GKUI19 z integracją do 5 urządzeń osobistych łączących się z hot spotem w tym samym czasie, 7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, wysokowydajny filtr powietrza CN95, inteligentny tempomat , inteligentna nawigacja, asystent pasa ruchu, system zapobiegania kolizjom AEB-P , rozpoznawanie ograniczeń prędkości i inteligentne automatyczne sterowanie światłami mijania.

Emgrand GL EV Pro

W pełni elektryczna wersja o nazwie Emgrand GL EV Pro debiutuje w Chinach w grudniu 2020 roku; ma akumulator litowo-jonowy 52,7 kWh umieszczony w środkowej części ramy i jest połączony z silnikiem elektrycznym firmy Nidec w przednim położeniu, który zapewnia 150 kW (201 KM; 204 KM) i 240 N⋅m (177 funtów ⋅ft; 24 kg⋅m) maksymalnego momentu obrotowego. Homologowana autonomia (cykl NEDC) wynosi 421 kilometrów (262 mil). Samochód ma napęd na przednie koła i waży 1535 kilogramów (3384 funtów).

Klon 60S

W 2022 roku Geely ogłosiło wprowadzenie na rynek Maple 60S, pierwszego elektrycznego sedana Geely z możliwością wymiany akumulatorów, wyprodukowanego we współpracy z Lifan i opartego na Geely Emgrand GL.

Druga generacja (Emgrand L)

Geely Emgrand L
Geely Emgrand L 007.jpg
Geely Emgrand L
Przegląd
Producent Geely
Produkcja 2022 – obecnie
Montaż
Linhai , Chiny Jinzhong , Chiny
Projektant Piotra Horbury'ego
Nadwozie i podwozie
Klasa Subkompaktowy samochód klasy wyższej ( C )
Budowa ciała 4-drzwiowy sedan
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Platforma Geely FE
Powiązany

Geely Emgrand GS Geometria A Geometria C
Układ napędowy
Silnik 1,4 l JLB-4G14TB I4
Silnik elektryczny PHEV: silnik/generator z magnesami trwałymi o mocy 150 kW (201 KM).
Przenoszenie
8-biegowa CVT 3-biegowa DHT (PHEV)
Bateria PHEV: litowo-jonowy 11,3 kWh
Zasięg elektryczny
EV: 421 kilometrów (262 mil) ( NEDC ) PHEV: 66 kilometrów (41 mil) ( NEDC )
Wymiary
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Długość 4735 mm (186,4 cala)
Szerokość 1815 mm (71,5 cala)
Wysokość 1478 mm (58,2 cala)
Chronologia
Poprzednik Geely Emgrand GL

Emgrand L został wprowadzony na rynek w grudniu 2021 roku jako gruntowna modernizacja Emgranda GL, który zastępuje. Emgrand L ma całkowicie przeprojektowany przód i tył z zaktualizowanym językiem projektowania Energy Storm firmy Geely, którego zapowiedzią była koncepcja Vision Starburst.

Jeśli chodzi o układ napędowy, Geely Emgrand L jest wyposażony w ulepszoną wersję 1,4-litrowego silnika z turbodoładowaniem przeniesionego z Emgranda GL o mocy 141 KM (105 kW; 143 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 235 N⋅m (173 funtów ⋅ft; 24 kg⋅m) i dopasowane do 8-biegowej skrzyni CVT.

rozrywkowy , który działa na najnowszej aktualizacji FOTA Cloud Intelligence Geely Galaxy OS współdzielonej z Xingyue L. Geely Galaxy OS działa na ośmiordzeniowym systemie SoC (System-on-a-chip) firmy ECARX E02 i jest wyposażony w oparty na sztucznej inteligencji system sterowania głosowego z obsługą wielu użytkowników, sterowaniem gestami latającego ekranu trzema palcami, bezprzewodowymi aktualizacjami oprogramowania układowego , obsługa pilota smartfona i ośmiogłośnikowy system dźwiękowy dostrojony przez DTS.


Emgrand L. Hi·X

Hybrydowy wariant plug-in o nazwie Emgrand L Hi·X (Emgrand L Leishen Hi·X) został wprowadzony na rynek w kwietniu 2022 r. Emgrand L Hi·X to pierwszy pojazd wyposażony w inteligentny układ silnika Leishen, w tym 1,5- litrowy silnik TD współpracujący z 3-biegową skrzynią biegów DHT Pro. Oficjalny maksymalny zasięg to 1300 kilometrów (810 mil), a przyspieszenie 0–100 km / h (0–62 mil / h) zajmuje 6,9 ​​sekundy. Zużycie paliwa wynosi 3,8 l/100 km (26,3 km/l; 74,3 mpg -imp ; 61,9 mpg -US ).

Emgrand L Hi·P

Hybryda Emgrand L Hi-P jest wyposażona w 1,5-litrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy BHE15-EFZ o mocy 181 KM (135 kW; 184 KM) i 290 N⋅m (214 lb⋅ft; 30 kg⋅m), dzielony z Geely Binyue/Coolray. Silnik elektryczny wytwarza 136 KM (101 kW; 138 KM) i 320 N⋅m (236 lb⋅ft; 33 kg⋅m), co daje łączną moc wyjściową 317 KM (236 kW; 321 KM) i 610 N⋅ m (450 funtów⋅ft; 62 kg⋅m). Skrzynia biegów to 3-biegowa skrzynia DHT. Łączny zasięg z pełnym zbiornikiem i akumulatorem wynosi 1300 kilometrów (810 mil), przy zużyciu paliwa 3,8 litra na 100 kilometrów (26,3 km / l; 74,3 mpg-imp ; 61,9 mpg -US ).