George'a Nicholasa Hardinge'a
George'a Nicholasa Hardinge'a | |
---|---|
Urodzić się |
11 kwietnia 1781 Kingston upon Thames , Surrey |
Zmarł |
8 marca 1808 Na pokładzie HMS St Fiorenzo w pobliżu Cejlonu |
Wierność | Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii |
|
Królewska Marynarka Wojenna |
Lata służby | 1793–1808 |
Ranga | Kapitan |
Wykonane polecenia |
HMS Terror HMS Scorpion HMS St Fiorenzo |
Bitwy/wojny |
Francuskie wojny rewolucyjne
|
Kapitan George Nicholas Hardinge (11 kwietnia 1781 - 8 marca 1808) był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył podczas wojen o niepodległość Francji i wojen napoleońskich . Posiadając umiejętność zjednywania sobie wyższych oficerów swoim intelektem i dobrymi manierami, służył pod kilkoma ważnymi dowódcami marynarki wojennej, których patronat pozwolił mu awansować w szeregach. Jego własne umiejętności i odwaga były również ważnymi czynnikami w awansie do własnego dowództwa, co wykazał w 1804 roku, kiedy poprowadził śmiałą operację wycinania przeciwko dwóm holenderskim statkom. Awans na kapitana pozostawił go tymczasowo bez dowództwa i miał być rozczarowany liczbą statków, które mu zaoferowano, gdy okazywały się one albo niezdatne do służby, albo wciąż w budowie. Po wylądowaniu w Indiach Wschodnich musiał zadowolić się starą fregatą, na której służył jako aspirant znacznie wcześniej w swojej karierze. Dowodząc tym okrętem walczył z silniejszym francuskim przeciwnikiem i po wyczerpującej trzydniowej bitwie Brytyjczycy odnieśli zwycięstwo, a francuski kapitan poddał się. Hardinge nie dożył tej chwili, ponieważ krótko wcześniej został zabity przez kartacza . Został pochowany z pełnymi honorami wojskowymi, a pomniki jego pamięci wzniesiono w katedrze św. Tomasza w Bombaju i katedrze św. Pawła w Londynie.
Rodzina i wczesne życie
George Hardinge urodził się 11 kwietnia 1781 roku w Kingston upon Thames w hrabstwie Surrey jako drugi syn wielebnego Henry'ego Hardinge'a i jego żony Frances . Edukacją zajął się jego wujek, sędzia George Hardinge , który wysłał go do Eton na studia prawnicze. George Nicholas nie radził sobie dobrze w szkole i zamiast tego poprosił o wypłynięcie na morze, być może pod wpływem swojego wuja, Sir Richarda Hardinge'a, który był kapitanem statku East Indiaman . W konsekwencji wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej w 1793 roku jako pomocnik na pokładzie 32-działowej fregaty HMS Meleager pod dowództwem kapitana Charlesa Tylera i brał udział w oblężeniu Tulonu i redukcji Korsyki . Kiedy Tyler objął dowództwo nad przechwyconą francuską fregatą Minerve , która została przyjęta do służby w Królewskiej Marynarce Wojennej jako HMS St Fiorenzo , zabrał ze sobą kadeta Hardinge'a. To był statek, którym Hardinge miał umrzeć jako dowódca 15 lat później.
Hardinge nadal przemieszczał statki, aby pozostać w służbie Tylera i obaj byli obecni na pokładzie HMS Diadem w bitwie morskiej na wyspach Hyères 13 lipca 1794 r. Para widziała ciągłą służbę u wybrzeży Włoch w następnych miesiącach i było to w tym czasie że Hardinge zwrócił na siebie uwagę Sir Williama Hamiltona , brytyjskiego wysłannika w Królestwie Neapolu . Hamilton wprowadził Hardinge'a do studiów nad historią i sztuką. Hardinge wrócił do Anglii na krótki okres w 1798 roku, ale wrócił na morze na pokładzie nowego dowództwa Tylera, 38-działowego HMS Aigle . Aigle i został uratowany, i należycie zwrócił na siebie uwagę Earl St Vincent . Talent Hardinge'a do zaimponowania wyższym urzędnikom swoim intelektem doprowadził do tego, że St Vincent mianował go na 74-działowy HMS Theseus pod dowództwem kapitana Ralpha Willetta Millera . Nadal był na pokładzie Tezeusza , kiedy Miller zginął w przypadkowej eksplozji w maju 1799 r., W wyniku której statek został poważnie uszkodzony. Hardinge wrócił do Wielkiej Brytanii, gdzie został przeniesiony na 80-działowy HMS Foudroyant jako nadliczbowy porucznik pod dowództwem kapitana Edwarda Berry'ego , a po powrocie na Morze Śródziemne brał udział w bitwie, która doprowadziła do zdobycia 80-działowego francuskiego statku Guillaume Tell 30 marca 1800 r. Hardinge pozostał po tym na Morzu Śródziemnym, służąc pod dowództwem kapitana Sir Sidneya Smitha na pokładzie 80-działowego HMS Tigre . Brał udział w operacjach kampanii egipskiej i został awansowany do stopnia porucznika 15 października 1800 r., Otrzymując następnie turecki złoty medal.
Komenda
Wcześniejszy patron Hardinge'a, Earl St Vincent, awansował już na stanowisko Pierwszego Lorda Admiralicji i awansował Hardinge'a do stopnia dowódcy 29 kwietnia 1802 roku. Musiał jednak czekać prawie rok, zanim otrzymał swój pierwszy statek , statek-bombowiec HMS Terror w marcu 1803. Służąc na kanale La Manche , początkowo pod dowództwem kapitana Edwarda Owena , a później admirała Jamesa Saumareza , brał udział w ataku na Granville . Terror został poważnie uszkodzony w tej operacji, a kolejnym dowództwem Hardinge'a był 18-działowy HMS Scorpion , którym dowodził na Morzu Północnym . 28 marca 1804 r. wypływał z rzeki Vlie , kiedy odkrył dwie holenderskie brygi-korwety zakotwiczone na drogach. Ponieważ Scorpion był zbyt duży, aby ryzykować poruszanie się po przejściu, Hardinge zdecydował się zaatakować swoimi łodziami. Czekając na warunki umożliwiające atak, dołączył do niego 14-działowy HMS Beaver io godzinie 9.30 wieczorem 31 marca dwie łodzie z Beaver i trzy ze Scorpiona , w sumie 60 ludzi, wyruszyły do ataku na Holendrów. Podeszli do najbliższego, Atalante i rzucili się na nią, a Hardinge jako pierwszy wskoczył na pokład. Po kilku zaciekłych walkach pokonali holenderską załogę, a Hardinge w pewnym momencie walczył ramię w ramię z holenderskim kapitanem. Holenderski kapitan zdołał rozbroić Hardinge'a, ale z pomocą przyszli mu inni członkowie załogi. Widząc, że jego przeciwnik ma przewagę liczebną, Hardinge wezwał holenderskiego kapitana do poddania się, ale odmówił, a Brytyjczycy zostali zmuszeni do zabicia go. „Upadł pokryty honorowymi ranami”, jak później opowiadał Hardinge. Brytyjczycy zabezpieczyli Atalante i próbowali zaatakować drugi holenderski statek, ale odkryli, że wyszedł on poza zasięg. Zamiast tego Hardinge starał się wyprowadzić Atalante na morze i chociaż przeszkadzał mu wichura, udało mu się to po trzech dniach.
Chociaż za odwagę został nagrodzony awansem na kapitana 10 kwietnia 1804 r. I mieczem o wartości 100 funtów z Lloyd's Patriotic Fund, Hardinge miał trudności z powrotem do czynnej służby. Początkowo miał dowodzić 24-działowym HMS Proselyte i eskortować konwój do Indii Zachodnich , ale zamiast tego został przeniesiony na HMS Valorous . Uznano, że Valorous nie nadaje się do żeglugi morskiej, ale powierzono mu dowództwo nad HMS Salsette , fregatą, która miała być wówczas wyposażana w Bombaju . Udał się do Indii Wschodnich, biorąc po drodze udział w zdobyciu Przylądka , ale po przybyciu do Bombaju stwierdził, że „ Salsette” dopiero co został zwodowany. Obiecano mu dowództwo, kiedy okręt zostanie ukończony, ale w międzyczasie musiał zadowolić się starym piątym stopniem HMS St Fiorenzo , statkiem, na którym służył jako kadet 15 lat wcześniej.
Śmierć
Hardinge odbył szereg spokojnych patroli na Oceanie Indyjskim , ale 6 marca 1808 roku natknął się na trzech East Indiamen , za którymi podążała 40-działowa francuska fregata Piémontaise . Odwrócił się, by stanąć twarzą w twarz z Francuzem, który próbował uciec. St Fiorenzo ścigał Piémontaise przez kilka następnych dni, przerywając walki, gdy Francuzi odwracali się, by zaatakować prześladowcę, po czym ponownie odpłynęli. W końcu zostali doprowadzeni do decydującej bitwy 8 marca, gdzie po godzinie i dwudziestu minutach zaciętej walki poddali się. Straty francuskie wyniosły 48 zabitych i 112 rannych, podczas gdy Brytyjczycy stracili 13 zabitych i 25 rannych. Kapitan Hardinge był wśród zabitych, zabity przez kartacz na krótko przed Piemontaise . Został pochowany w Kolombo z pełnymi honorami wojskowymi, aw Bombaju iw katedrze św. Pawła wzniesiono pomniki ku jego pamięci .
Po tej akcji otrzymał srebrną wazę Lloyd's Patriotic Fund o wartości 300 funtów, na której widnieje napis: „KU PAMIĘCI GEORGE'A NICHOLASA HARDINGE'A ESQ'R KAPITANA HMS ST. FIORENZO Z 36 DZIAŁAMI, KTÓRY SZLACHETNIE UPADŁ w Chwili Zwycięstwa, DWODZĄC TYM STATKIEM w AKCJI z LA PIEDMONTESE, STATKIEM FRANCUSKIM, z 50 DZIAŁAMI, W POBLIŻU CEJLONU 8 marca 1808 r., po nieprzerwanej AKCJI trwającej trzy kolejne dni, jak zapisano w LONDON Gazette z 20 grudnia 1808 TA WAZA JEST PRZEDSTAWIONA JEGO WUJOWI GEORGE HARDINGE ESQR KINGS RADY PROKURATOROWI GENERALNEMU KRÓLOWEJ I JEGO KRÓLEWSKIEJ SPRAWIEDLIWOŚCI dla hrabstw Glamorgan, Brecon i Radnor Z PATRIOTYCZNEGO FUNDUSZU LLOYDS'.
W dniu 29 listopada 1809 r. Jego Królewska Mość Jerzy III nadał rodzinie Hardinge rozszerzenie ich herbu, upamiętniające zarówno zwycięstwo nad Piemontaise , jak i wcześniejsze zwycięstwo Hardinge nad Atalantą .
- Bibliografia
- cytatów
- James, William (2002) [1827]. Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, tom 3, 1800–1805 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-907-7 .
- Chichester, Henry Manners (1890). Stephen, Leslie ; Lee, Sidney (red.). Słownik biografii narodowej . Tom. 24. Londyn: Smith, Elder & Co., s. 341, 342. . W
- Tracy, Mikołaj (2006). Kto jest kim w marynarce wojennej Nelsona: 200 bohaterów marynarki wojennej . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-244-5 .
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne epoki żagli 1794–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- 1781 urodzeń
- 1808 zgonów
- Brytyjski personel wojskowy zabity w czasie wojen napoleońskich
- Osoby wykształcone w Eton College
- Ludzie z Kingston upon Thames
- Oficerowie Królewskiej Marynarki Wojennej
- Personel Królewskiej Marynarki Wojennej francuskich wojen o niepodległość
- Personel Królewskiej Marynarki Wojennej wojen napoleońskich