Giorgio Vinella
| Giorgio Vinella | |
|---|---|
| Narodowość |
 Włoski
|
| Urodzić się |
22 sierpnia 1973 Putignano ( Włochy ) |
Giorgio Vinella (urodzony 22 sierpnia 1973 w Putignano ) to włoski kierowca wyścigowy.
Historia kariery
Kariera wyścigowa Giorgio Vinelli zaczyna się na początku lat 90. za kierownicą gokartów w kategorii National 100cc, natomiast w 1993 roku zadebiutował jednomiejscowym samochodem Henry'ego Morrogha. Błyskotliwy debiut został nagrodzony przez Autosprint jako najbardziej obiecujący kierowca w wyścigu, a Giorgio Vinella zaczął ścigać się w Mistrzostwach Brytyjskiej Formuły Ford .
W 1995 roku Giorgio wygrał wyścigi we francuskich mistrzostwach Formuły Ford swoim Vectorem 95, zajął drugie miejsce w prestiżowym Festiwalu Formuły Ford i zajął trzecie miejsce w mistrzostwach Europy. W 1996 i 1997 przeniósł się do Formuły Renault, a rok później dołączył do Coloni w Formule 3000 . W 1999 roku został mistrzem włoskiej Formuły 3000 w Team Martello. Zwycięstwo w mistrzostwach pozwoliło mu przetestować Minardi iw grudniu 1999 roku w Jerez wykona imponujący test, który zapewnił mu pozycję kierowcy testowego na rok 2000.
W 2000 roku dołączył do zespołu Minardi jako kierowca testowy podczas testów aerodynamicznych w Mugello i Vairano. Również w 2000 r. weźmie udział w jednym wyścigu Formuły 3000 z Team Da Vinci oraz w wyścigu serii Grand Am na Elkhart Lake w Stanach Zjednoczonych samochodem Riley & Scott z silnikiem Chevroleta . Po 8 latach przerwy w wyścigach wraca do 500 Mistrzostw Włoch, wygrywając wyścig w Vallelunga .
W 2009 r. wraz z Marco Baroncinim, jadąc BMW 320i E36 prowadzonym przez firmę Pai Technosport, wygrywa mistrzostwa Włoch w wyścigach długodystansowych samochodów turystycznych. W roku 2010 Giorgio Vinella bierze udział w 2 wyścigach w Czechach w Brnie i Moście Porsche 996 GT3 , przeprowadza test Audi R10 TDI z Team Kolles na kandydaturę na miejsce w 24-godzinnym wyścigu Le Mans , wygrywa swoją klasę w 6 godzin Misano, wygrywa wyścig na torze Mugello we włoskim CITS z Mini ROAL Motorsport Roberto Ravaglii zespół. Pod koniec 2010 roku odbył się wyścig w European Sports Prototype z prototypowym Wolfem z BF Motorsport Team zajmującym trzecie miejsce na mecie. W 2011 roku zdobył kolejny tytuł we włoskich mistrzostwach samochodów wyścigowych Endurance Touring Car Championship Ibiza Cup. Marco Baroncini wygrał 4 wyścigi i 8 razy stawał na podium. Rok 2012 rozpoczął się od trzeciego miejsca w swojej klasie w 12-godzinnym wyścigu w Abu Zabi za kierownicą prototypu Wolfa. Po kilku latach nieobecności w wyścigach Giorgio odniósł wielkie zwycięstwo w 3-godzinnym wyścigu Imola z prototypem Wolfa wraz z włoskim kierowcą Lucą Pirri w zespole LP Racing. W 2021 roku odbył tylko jeden wyścig w Pucharze Ferrari 458 GT z zespołem SR&R we włoskim 3-godzinnym wyścigu GT w Mugello, zajmując trzecie miejsce w swojej klasie. Poza wyścigami Giorgio kontynuuje swoją pracę jako instruktor jazdy, trener kierowców, a także stworzył i rozwinął kurs ONLINE, aby każdy mógł nauczyć się prawidłowej jazdy zgodnie ze wszystkimi technikami jazdy stosowanymi przez kierowców wyścigowych, zwany Drivers Masterclass.
Przetłumaczone z www.DeepL.com/Translator (darmowa wersja)
Linki zewnętrzne
- Podsumowanie kariery Giorgio Vinelli na DriverDB.com