Girarda B. Hendersona
Jerry'ego Hendersona | |
|---|---|
.gif) | |
| Urodzić się |
Girarda Browna Hendersona
25 lutego 1905
Brooklyn, Nowy Jork , USA
|
| Zmarł | 16 listopada 1983
Las Vegas , Nevada, USA
|
| Narodowość | amerykański |
| zawód (-y) | Biznesmen, filantrop |
| Tytuł |
Założyciel i dyrektor generalny Fundacji Aleksandra Dawsona Dyrektor generalny Alexander Dawson Inc. |
| członek zarządu ds | Produkty Avonu |
| Małżonek (małżonkowie) |
Theodora G. Huntington Mary Franklin |
| Dzieci | 2 |
Girard Brown Henderson (25 lutego 1905 - 16 listopada 1983) był amerykańskim dyrektorem biznesowym i filantropem. Najbardziej znany jest jako dyrektor Avon Products i założyciel Alexander Dawson Schools .
Wczesne życie
Girard Henderson (Jerry) urodził się 25 lutego 1905 roku na Brooklynie w Nowym Jorku . Był synem Aleksandra D. Hendersona i Elli M. Brown. Był wnukiem Josepha Hendersona (pilota) i bratem Alexandra D. Hendersona Jr. W 1910 roku rodzina przeniosła się z Brooklynu do Suffern w stanie Nowy Jork. Henderson poszedł do Suffern Grammar School, a później do Sióstr Świętego Dzieciątka Jezus. Kontynuował naukę w szkole przygotowawczej Storm King School w Cornwall On Hudson w stanie Nowy Jork. Ukończył w klasie 1923. W 1925 Henderson został przyjęty do Dartmouth College , ale uczęszczał tylko na jego pierwszym roku.
28 lutego 1927 roku Henderson poślubił Theodorę Gregson Huntington (1904–1979) z Spring Valley w stanie Nowy Jork , położonej pięć mil na północ od Suffern . Mieli dwoje dzieci. [ potrzebne źródło ] Henderson i Huntington rozwiedli się w 1960. W 1928 Henderson podjął pracę w firmie maklerskiej w Paterson, New Jersey . Kiedy giełda załamała się w 1929 roku , pracował jako sprzedawca ubezpieczeń na życie dla Towarzystwa Ubezpieczeń Wzajemnych Phoenix .
5 czerwca 1964 roku Henderson poślubił swoją drugą żonę, Mary Hollingsworth (1905–1988) w hrabstwie Clark w stanie Nevada .
Kariera
W latach trzydziestych Henderson latał samolotem Beechcraft Model 17 Staggerwing dla Davida H. McConnella , prezesa California Perfume Company . Firma wyczarterowała jego samolot do transportu kadry kierowniczej jadącej w interesach z Filadelfii i Albany. W 1933 roku Henderson wraz z Kennethem Burnhamem otworzył Henderson Motor Co., Chryslera Dodge'a w Suffern w stanie Nowy Jork . Henderson później zdobył kontrakt na transport materiałów dla Avon z Nowego Jorku do Suffern.
W 1940 roku Henderson został wybrany do Rady Dyrektorów Avon Products. W zarządzie był przez 35 lat.
W 1950 roku Henderson stworzył firmę Alarm Corporation w Carmel w Kalifornii . Firma świadczyła podziemne usługi kablowe społecznościom Półwyspu Monterey. Firma miała swoją antenę odbiorczą na wzniesieniu Pebble Beach.
Henderson posiadał większościowy pakiet udziałów w firmie o nazwie Underground world Homes. W 1964 roku Henderson sponsorował Underground World Home na Światowych Targach w Nowym Jorku . Oprócz podziemnego domu była też wystawa sponsorowana przez Hendersona zatytułowana: „Dlaczego mieszkać pod ziemią?” U szczytu zimnej wojny iw obawie przed wojną nuklearną lub inną katastrofą Henderson budował i mieszkał w podziemnych domach w Kolorado i Las Vegas w stanie Nevada . Architekt Jay Swayze zaprojektował i zbudował podziemny dom o powierzchni 1530 m2 dla firmy Henderson w Las Vegas. Dom miał basen, wannę z hydromasażem i generator. W 1996 roku dom został wystawiony na sprzedaż za 8 milionów dolarów.
Fundacji Aleksandra Dawsona
W 1960 Henderson stworzył Fundację Aleksandra Dawsona , organizację non-profit zajmującą się edukacją.
W 1980 roku Henderson stworzył Colorado Junior Republic School (CJR) na terenie o powierzchni 380 akrów w pobliżu Lafayette w Kolorado jako szkołę z internatem dla dzieci, które inaczej nie miałyby szans na edukację. Dziś szkoła nosi nazwę Alexander Dawson School (ADS) i działa w ramach Fundacji Alexander Dawson. Szkoła jest koedukacyjną szkołą przygotowawczą do college'u dzienną dla klas K-12.
Lotnictwo
1 września 1978 roku Henderson zainwestował i zasiadał w radzie dyrektorów Gulfstream American Corporation, firmy utworzonej przez Allena Paulsona , która nabyła Grumman American Aviation Corporation za 32 miliony dolarów i 20,5 miliona dolarów w akcjach uprzywilejowanych. Firma była spółką zależną Grumman Aerospace Corporation, która produkowała i sprzedawała Gulfstream II . Gulfstream American wyprodukował również Gulfstream American Hustler .
W 1964 roku Henderson zaangażował się w Blue Channel Seafood Company, która znajdowała się w Port Royal w Południowej Karolinie, na zachód od Lady's Island. Nabył pełną własność w 1968 roku od Sterlinga Harrisa, założyciela i prezesa. Firma prowadziła wiele bezpośrednich reklam pocztowych swoich produktów, w tym zupę z małży, zupę z kraba, gulasz z ostryg, mięso kraba itp.
Henderson stworzył Dawson Yacht Corporation w Las Vegas w stanie Nevada jako spółkę zależną Alexander Dawson, Inc. Firma sprzedała około 300 łodzi Dawson 26 . W „Story of the Windship 'Prodigal' Bob Lengyel opowiada o trzytygodniowej podróży Dawsonem 26. Henderson przekształcił „Air-Sea Rescue Craft”, zbudowany w 1946 roku dla Sił Powietrznych Armii , w luksusowy jacht o nazwie Kogut . _
Stacja Cecil Peak
W 1975 roku Henderson kupił stację Cecil Peak niedaleko Queenstown w Nowej Zelandii na zachodnim brzegu jeziora Wakatipu od Freda „Popeye” Lucasa. Stacja Cecil Peak stała się atrakcją turystyczną. Henderson sprzedał nieruchomość w 1986 roku.
Szkoła Króla Burzy
Henderson uczęszczał do Storm King School w latach 1916–1923, którą ukończył w klasie 1923. Później przekazywał prezenty na budynki szkolne i programy edukacyjne. W 1981 roku Henderson przekazał znaczną dotację, która zapoczątkowała program rekreacji Hendersona na świeżym powietrzu w Storm King School w Nowym Jorku.
Śmierć
16 listopada 1983 roku Henderson zmarł w swoim podziemnym domu w Las Vegas w stanie Nevada. Ciało Hendersona przewieziono samolotem do Beaufort w Południowej Karolinie . Jego pogrzeb odbył się 18 listopada na plantacji Laurel Hill przy Sam's Point Road na Lady's Island (Karolina Południowa) . Został pochowany w Laura Hill Chapel na terenie o powierzchni jednego akra, do którego prowadziła ulica o nazwie „Henderson Way”.
Linki zewnętrzne
- Mary's Family Connections autorstwa Mary Anthony Lathrop (1979)
- Wycieczka wideo po podziemnym domu zaprojektowanym przez Jaya Swayze Girarda B. Hendersona