Giscome

Giscome, Kolumbia Brytyjska
Miejscowość
Położenie Giscome w Kolumbii Brytyjskiej
Współrzędne: Współrzędne :
Kraj Kanada
Województwo Brytyjska Kolumbia
Okręg regionalny Fraser-Fort George

Giscome to społeczność obejmująca rozproszone domy położone na południowo-zachodnim krańcu jeziora Eaglet, na wschód od Willow River , w środkowej Kolumbii Brytyjskiej . Połączona szkoła podstawowa (do której dzieci są dowożone autobusami) i East Line Activity Centre (dom kultury z siłownią) obsługuje okoliczne osady od Willow River do Longworth . W 2020 roku firma Graymont Western Canada Inc. planuje otworzyć kamieniołom i wytwórnię wapna na terenie dawnego młyna i Canadian National Railway (CNR). Społeczność i Giscome Portage zostały nazwane na cześć Johna Roberta Giscom (b) e, czarnego poszukiwacza z Jamajki, który przybył do tej dzielnicy w latach sześćdziesiątych XIX wieku.

Historia

James Edward Bateman był pierwszym osadnikiem na tym obszarze, uzyskując w 1914 r. Dotację koronną na wąską działkę, jedną milę na wschód od Giscome, wzdłuż brzegu jeziora, nad którą pierwszeństwo miała kolej Grand Trunk Pacific Railway (GTP) . Spośród 10 dodatkowych wczesnych osadników tylko Alexander James Hubbard otrzymał później stypendium. Żona Batemana, Wilhelmina, „Minnie”, była siostrą Hubbarda. Zięciem Batemana był Charles Lindstrom, a wnukiem Charles Edward Lindstrom. Batemanowie, Hubbardowie i Lindstromowie przybyli razem w 1911 roku. James Bateman, mimo złamanych żeber w wyniku kopnięcia konia i bankructwa w latach dwudziestych XX wieku, prosperował jako hodowca bydła mlecznego. Zmarł w 1938 roku. Mieszkał do 1957 roku, Wilhelmina zmarł w wieku 96 lat w 1963 roku. Doświadczając ataku byka i kilku zatargów z prawem, Alex Hubbard prowadził odnoszącą sukcesy farmę mleczną. Po tym, jak jego żona, Mary Jane, przypadkowo utonęła w ich piwnicy w 1946 roku, w następnym roku poślubił Thelmę Selinę Burton. Reklamowany przez ponad trzy lata, w końcu sprzedał gospodarstwo. Zmarł w wieku 99 lat w 1973 roku.

Giscome, podobnie jak Willow River na zachodzie i Newlands na wschodzie, była oryginalną stacją kolejową (1914) na GTP (CNR po nacjonalizacji). Linia kolejowa dotarła do Giscome w grudniu 1913 r. Standardowy budynek stacji typu E został zburzony pod koniec lat 70. XX wieku. Kiedy Via Rail przejęła operacje pasażerskie CNR, wyeliminowała przystanek flagowy Giscome.

Poczta została otwarta 1 października 1915 r., A Charles Lindstrom pełnił obowiązki poczmistrza. Od 1917 r. funkcjonowała szkoła (później trzykrotnie przenoszona), a od 1920 r. sklep wielobranżowy. Na przestrzeni dziejów miasto szczyciło się: 14-pokojowym hotelem, 3-piętrowym pensjonatem, 2-piętrowym pensjonatem, szpitalem, diament baseballowy z trybuną, lodowisko hokejowe, kort tenisowy, sala społeczności, lodowisko, Legion Hall, stacja benzynowa oraz kościoły katolicki, zjednoczony i zielonoświątkowy. Przez większość swojego istnienia populacja mieściła się w przedziale 400-600.

AC Frost, amerykański przedsiębiorca, zdemontował i przeniósł swój nigdy nie używany tartak z Willow River w grudniu 1916. Przemianowany na Giscome Lumber Co. Ltd., uzyskał własną bocznicę kolejową w 1917. Nazwa handlowa ewoluowała do Eaglet Lake Lumber, a następnie Tartaki Eagle Lake. Wydaje się, że w tym czasie własność przeszła na Northern Lumber. Ogromny program inwestycji kapitałowych w młynie spowodował problemy z płynnością. Podczas zarządzenia komisarycznego produkcja była minimalna w latach 1917-21. Firma dostarczała miastu energię elektryczną (1922–63), zanim BC Hydro przyłączyło dzielnicę mieszkalną. Firma Dave'a Jenningsa (który stał się Northwood Forest Products), producent podkładów kolejowych, miała w tym czasie swój własny impuls. United Grain Growers (UGG) miał oddzielny obiekt do załadunku kłód, dwie mile na wschód od stacji kolejowej.

W 1923 roku firma Giscome Spruce Mills Ltd., finansowana przez syndykat Winton, przejęła działalność młyna na aukcji. Firma wybudowała pensjonat mogący pomieścić 300 mężczyzn. Rozpoczęła się w 1924 roku, standardowa kolejka do pozyskiwania drewna młyna ostatecznie rozciągała się od Hospital Creek, w pobliżu rzeki Willow , przez Giscome i wzdłuż północnej strony jeziora Eaglet. W sezonie zimowym 1924-25 młyn był innowacyjny w wykorzystywaniu ciągników gąsienicowych do ciągnięcia kłód, co było praktyką rzadką jeszcze w połowie lat trzydziestych XX wieku w północnym wnętrzu, gdzie przed 1939 r. Używano głównie koni. Droga z Willow River była ukończony w 1926 r.

Po sześciu pomyślnych latach Wielki Kryzys i amerykański podatek drzewny zamknęły tartak w 1930 r. W 1932 r. Eagle Lake Sawmills Mills Ltd., nowy syndykat, w 75 procentach należący do Dona McPhee i Roya Spurra, kupił aktywa i czerpał z zapas uprzednio ściętych kłód pływających w jeziorze. Nieekonomiczna kolej do pozyskiwania drewna została zdemontowana, od 1935 r. Flota samochodów ciężarowych do pozyskiwania drewna korzystała z 17-milowej drogi z desek z Newlands. Pożary lasów z 1938 roku spłonęły 6000 hektarów i dotarły na odległość mili od młyna.

WB Milner kupił firmę w 1943 roku. W czerwcu 1948 roku Cessna T-50 „Crane” Central Airways doznała nieodwracalnych uszkodzeń po awaryjnym lądowaniu na polu na wschód od ówczesnej szkoły. Pilot i dwóch pasażerów wyszli bez szwanku. Przedsiębiorstwo Giscome Farms Ltd. nabyło w 1950 r. 80 akrów, które przekształciło się w najnowocześniejszą farmę mleczną w powiecie, działającą do lat 80. XX wieku. W 1951 r. żądania związkowe doprowadziły do ​​pierwszego poważnego strajku w młynie. Strajki zamknęły młyn przez większą część 1953 r., Krótki dziki strajk (1955) i przedłużające się negocjacje związkowe (1958–59). Pożary w piecu i strugarce w 1957 roku spowodowały szkody w wysokości miliona dolarów w największym młynie na linii wschodniej. W 1962 r. Baza mieszanki pulva znacznie poprawiła drogę od Willow River, ale została utwardzona dopiero w latach 70. XX wieku.

Northwood kupił młyn w 1966 r. I zamknął go w listopadzie 1974 r. Ponieważ firma była również właścicielem domów w mieście młyna, mieszkańcy musieli opuścić go do końca czerwca 1975 r. Wystawione na aukcję w 1975 r. Miasto i budynki młyna zostały wywiezione dalej, a pozostała część została zburzona w 1976 roku, a teren został zrekultywowany.

Po skróceniu godzin otwarcia sklep wielobranżowy / poczta zostały zamknięte. Jedyną działającą placówką była szkoła. Od roku 2009/10 zajęcia odbywały się w przenośnych, ponieważ 53-letnia konstrukcja była niebezpieczna i nie nadawała się do naprawy. Połączona szkoła podstawowa / centrum aktywności otwarte na rok 2014/15.

przypisy

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Giscome&oldid=1135693498 ”