Gitana 16
.jpg) | |
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant |
Projekt VPLP , Guillaume Verdier 
|
| Rok | 7 sierpnia 2015 r
|
| Budowniczy | Multiplast
|
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 8000 kg (18000 funtów) |
| Projekt | 4,5 m (15 stóp) |
| Kadłub | |
| Masa kadłuba | Kanapka Carbon Nomex |
| Belka | 5,70 m (18,7 stopy) |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | Ukośny kil |
| Balast | balast wodny |
| ster(y) | Bliźniacze stery |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Obrotowy maszt z rozpórkami pokładowymi |
| Wyścigi | |
| Związek klasowy | IMOKA 60 |
Gitana 16 , jak nazywała się po zwodowaniu, to jednokadłubowy jacht żaglowy IMOCA 60 , zaprojektowany przez VPLP i Guillaume Verdier i zbudowany przez Multiplast we Francji . Była później znana jako Malizia II . Kadłub jachtu ma kształt tumblehome i jest wyposażony w folie, które zostały zmodernizowane w 2016 i ponownie w 2020. Łódź została oddana do użytku dla zespołu Gitana Sailing Team założonego przez Benjamina de Rothschilda . Jej pierwszym kapitanem był Sébastien Josse , którego później zastąpił Boris Herrmann . Jacht nie wykorzystuje żadnych paliw kopalnych do zasilania. W 2019 roku zainstalowano panele fotowoltaiczne o mocy 1,3 kW, a prąd wytwarzają również dwa hydroelektryczne generatory na rufie, które można podnosić i opuszczać w zależności od potrzeb.
Własność
2015–2017 - Gitana 16, FRA 16
Jacht został zamówiony dla zespołu Gitana Sailing Team, założonego przez Benjamina de Rothschilda . Brała udział w Vendée Globe 2016–2017 z francuskim skipperem Sébastienem Josse , ale nie ukończyła wyścigu z powodu problemu z szybem foliowym.
2017-2021 - Malizia II, PON 10
W 2016 roku Pierre Casiraghi , wiceprezes Yacht Club de Monaco, wraz ze swoim przyjacielem Borisem Herrmannem z Niemiec i innymi osobami stworzył Team Malizia. Jacht został przemianowany i startował w zespole pod nazwą Malizia II, z numerem żagla MON 10, oflagowanym przez Seaexplorer-Yacht Club de Monaco na regaty Vendée Globe 2020-2021 .
Od 2021 r. do chwili obecnej: Fortinet-Best Western, FRA 10
W marcu 2020 roku Romain Attanasio z Francji kupił jacht po naprawie i remoncie z zamiarem startu w regatach Vendée Globe 2024-2025 .
Podróże
Historia wyścigów
| Poz | Rok | Wyścig | Klasa | Nazwa łodzi | Szyper | Notatki | Ref |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wyścigi dookoła świata | |||||||
| 5/33 | 2020 | 2020–2021 Vendee Globe | IMOKA 60 | Odkrywca morza YCM |
 Boris Herrmann ( GER )
|
||
| GNIĆ | 2016 | 2016-2017 Vendee Globe | IMOKA 60 | Gitana 16 |
 Sebastien Josse ( FRA )
|
problem z wałkiem foliowym | |
| Wyścigi transatlantyckie | |||||||
| 7 | 2021 | Transat Jacques Vabre | IMOKA 60 | Fortinet – Best Western |
Romain Attanasio ( FRA ) Seb Marsset ( FRA )
|
||
| 15 | 2019 | Transat Jacques Vabre | IMOKA 60 | Malizia II |
 Boris Herrmann ( Niemcy ) Will Harris ( Wielka Brytania )
|
||
| 4 | 2017 | Transat Jacques Vabre | IMOKA 60 | Edmund de Rothschild |
Boris Herrmann ( GER ) Thomas Ruyant ( FRA )
|
||
| GNIĆ | 2015 | Transat Jacques Vabre | IMOKA 60 | Edmund de Rothschild |
Sébastien Josse ( FRA ) Charles Caudrelier ( FRA )
|
||
| GNIĆ | 2016 | Transat | IMOKA 60 |
Sebastien Josse ( FRA )
|
|||
| 10 | 2018 | Route du Rhum | IMOKA 60 |
Boris Herrmann ( GER )
|
|||
| 2016 | Transat Arctique Nowy Jork – Wandea | IMOKA 60 | |||||
| Inne rasy | |||||||
| 6 / 12 | 2021 | Rolex Fastnet | IMOKA 60 | Fortinet – Best Western |
Romain Attanasio ( FRA ) + załoga |
||
| 8 / 20 | 2019 | Rolex Fastnet | IMOKA 60 |
Boris Herrmann ( GER ) + załoga |
|||
| 3 / 9 | 2017 | Rolex Fastnet | IMOKA 60 |
 Boris Herrmann ( GER ) Pierre Casiraghi ( MON ) + załoga |
|||
| 2020 | Wyścig Le Défi Azimut | IMOKA 60 |
Boris Herrmann ( GER )
|
||||
| 2020 | Wyścig Vendee Arctique | IMOKA 60 |
Boris Herrmann ( GER )
|
||||
| 2019 | Wyścig Bermudy 1000 | IMOKA 60 |
Boris Herrmann ( GER )
|
||||
| 2018 |
Monaco Globe Series Portimao na Bermudy |
IMOKA 60 |
Boris Herrmann ( GER )
|
||||
| 2016 | Défi Azimut | ||||||
2020–2021 Vendee Globe
Wraz ze sternikiem Borisem Herrmannem łódź rywalizowała w Vendée Globe 2020–2021 , zajmując 5. miejsce po konieczności zmniejszenia prędkości w pobliżu Les Sables z powodu zderzenia ze statkiem rybackim, które spowodowało rozległe uszkodzenia prawej burty i burty. Herrmann pomógł w ratowaniu Kevina Escoffiera po zatonięciu jego łodzi.
Transatlantycka podróż Grety Thunberg
W sierpniu 2019 roku Malizia II zabrała szwedzką aktywistkę klimatyczną Gretę Thunberg przez Północny Atlantyk z Plymouth do Nowego Jorku bez wytwarzania dwutlenku węgla podczas rejsu, jednak France 24 poinformowało, że kilka członków załogi poleciało do Nowego Jorku, aby popłynąć jachtem z powrotem do Europa. Wyprawę prowadził Boris Herrmann . Przeprawa Thunberg przez Atlantyk rozpoczęła się 14 sierpnia 2019 r., a przybyła 28 sierpnia. Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Zespół Malizia II , oficjalna strona internetowa
- Śledzenie na żywo Podczas przekraczania Atlantyku przez Gretę Thunberg , sierpień 2019 r