Glatton (statek EIC z 1762 r.)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska
| |
| Nazwa | Glatton |
| Właściciel | Richarda Neave'a |
| Budowniczy | Wells, Deptford |
| Wystrzelony | 17 listopada 1762 |
| Los | Sprzedane 1772 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Lorda Howe'a |
| Imiennik | Lorda Howe'a |
| Właściciel | Mather & Co. |
| Nabyty | 1772 przez zakup |
| Los | Ostatni wymieniony 1781; prawdopodobnie upadł |
| Charakterystyka ogólna | |
| Tony ciężaru | 499 lub 676 lub 720 ( bm ) |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Uzbrojenie |
|
Glatton został uruchomiony jako East Indiaman . Odbył cztery rejsy dla Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (EIC), zanim jej właściciele sprzedali ją w 1772 roku. Jej nowy właściciel, James Mather, przemianował ją na Lord Howe i jako pierwszy wysłał ją do sprowadzania drewna z Ameryki Północnej do Anglii. Następnie Mather wynajął ją jako środek transportu. Ostatni raz był wymieniony w 1782 roku i prawdopodobnie był „statkiem magazynowym Lord Howe”, który rozbił się w tym roku.
Kariera
1. rejs EIC (1763–1764): kapitan Richard Doveton wypłynął z Porstmouth 7 marca 1763 r., Kierując się do Indii Wschodnich i Chin. Glatton dotarł do Benkulen 29 lipca, a do Batawii 6 listopada. Przybył do kotwicowiska Whampoa 30 stycznia 1764 r. W drodze do domu przekroczył Second Bar 25 marca, dotarł do St Helena 8 sierpnia i wrócił do Long Reach 15 listopada.
2. rejs EIC (1765–1767): Kapitan Doveton wypłynął z Downs 26 grudnia 1765 r., Kierując się do Madrasu i Chin. Glatton dotarł do Przylądka 27 marca 1766 r., A do Madrasu 6 czerwca. Przybyła do Whampoa 8 września. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 10 stycznia 1767 r., Dotarła do St Helena 21 kwietnia 1767 r. I wróciła do Downs 9 lipca.
Trzeci rejs EIC (1769–1770): Kapitan Doveton wypłynął z Downs 2 stycznia 1769 r., Kierując się do Chin. Glatton przybył do Whampoa 12 lipca. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 29 listopada, dotarła do St Helena 20 lutego 1770 r. I wróciła do Downs 26 kwietnia.
4. rejs EIC (1771–1772): kapitan Doveton wypłynął z Portsmouth 6 lutego 1771 r., Kierując się do Chin. Glatton dotarł do Batavii 20 czerwca i przybył do Whampoa 8 sierpnia. W drodze do domu przekroczyła Second Bar 7 stycznia 1772, dotarła do St Helena 11 kwietnia i dotarła do Downs 24 czerwca.
Richard Neave sprzedał Glattona w 1772 roku.
Lord Howe (1772–1781): James Mather kupił Glatton i przemianował ją na Lord Howe . Brakujące tomy Lloyd's Register ( LR ) spowodowały, że Lord Howe po raz pierwszy pojawił się w LR w 1776 roku.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1776 | Al.Oswald | J.Mather & Co. | Transport Londyn | LR ; gruntowna naprawa 1768 |
W dniu 10 maja 1776 transport Lord Howe , Oswald, kapitan, był jednym z transportów, które przywiozły żołnierzy i zaopatrzenie dla pomocy Quebecowi.
Jedno ze źródeł podaje, że Amerykanie zajęli transport Lord Howe w Bostonie 17 czerwca 1776 r., Kiedy przybył tam po ewakuacji miasta przez Brytyjczyków. Zajęty statek wydaje się być innym Lordem Howe , ponieważ były Glatton nadal pojawiał się w LR ze zaktualizowanymi danymi.
Kiedy Lord Howe przebywał w Quebecu, najwidoczniej został zatrudniony przez pewien czas jako uzbrojony statek , a Królewska Marynarka Wojenna wyznaczyła oficera marynarki, który miał nim dowodzić. Dowódca Thomas Pringle dowodził „zbrojnym statkiem Lorda Howe” od 10 maja do 25 listopada. Został jednak również mianowany dowódcą brytyjskich sił morskich na jeziorze Champlain . Siłom tym udało się 11 i 13 listopada 1776 r. Zniszczyć tam prawie całą flotyllę amerykańską.
| Rok | Gospodarz | Właściciel | Handel | Źródło |
|---|---|---|---|---|
| 1778 | Al.Oswald | J.Mather & Co. | Transport Londyn | LR ; gruntowna naprawa 1768 |
| 1780 |
Al.Oswald B.Francis |
J.Mather & Co. | Transport Londyn | LR ; gruntowna naprawa 1778 |
| 1781 | B. Franciszek | J.Mather & Co. | Transport Londyn | LR ; gruntowna naprawa 1778 i dobra naprawa 1780 |
Los
„Ordinance storeship Lord Howe” z Londynu zatonął 17 października 1781 r. o godz . Załoga została uratowana.
Lord Howe (były Glatton ) był ostatnio wymieniony w 1781 roku.
Notatki
Cytaty
- Hackman, Rowan (2001). Okręty Kompanii Wschodnioindyjskiej . Gravesend, Kent: Światowe Towarzystwo Okrętowe. ISBN 0-905617-96-7 .
- Hardy, Karol (1800). Rejestr statków zatrudnionych w służbie Hon. Zjednoczona Kompania Wschodnioindyjska, od Związku Dwóch Kompanii w 1707 r. do 1760 r.: określenie liczby rejsów, tonażu, dowódców i stacji. Do tego dodaje się, od ostatniego okresu do chwili obecnej, właścicieli zarządzających, głównych urzędników, chirurgów i kasjerów; z datami ich wypłynięcia i przybycia: także dodatek zawierający wiele szczegółów, interesujących dla osób zainteresowanych handlem w Indiach Wschodnich . Karola Hardy'ego.