Grand Prix Australii 1928

o Grand Prix Australii 1928
Szczegóły wyścigu
o Grand Prix Australii 1928
Data	31 marca 1928 r
Lokalizacja	Wyspa Phillipa , Wiktoria
Kurs	Tymczasowy obwód drogowy
Długość kursu	10,6 km (6,5 mil)
Dystans	16 okrążeń, 169 km (105 mil)
Pogoda	Słoneczny
Podium
Pierwszy	Artura Waite'a ;
Drugi	Johna McCutcheona;
Trzeci	Cyryla Dickasona;

Grand Prix Australii 1928 był wyścigiem samochodowym, który odbył się 31 marca 1928 roku na torze drogowym Phillip Island na wyspie Phillip Island w stanie Wiktoria w Australii . Chociaż obecnie jest znany jako pierwsze Grand Prix Australii , wyścig był faktycznie wystawiany jako 100 Miles Road Race i dopiero kilka lat później zdobył tytuł Grand Prix Australii . Zorganizował go Victorian Light Car Club.

Zwycięzcą w klasyfikacji generalnej został Arthur Waite prowadzący Austina 7 . Zwycięski samochód jechał średnio 56,25 mil na godzinę (90,50 km/h).

Podsumowanie wyścigu

Pierwotnie wyścig miał się odbyć w poniedziałek 26 marca, jednak deszcz zmusił do przełożenia na sobotę 31 marca. Otwarty dla samochodów „lekkich” o pojemności do 2 litrów zgromadził 30 zgłoszeń, z których 25 zostało przyjętych, a 17 wystartowało.

Rywalizujące samochody zostały podzielone na klasy według pojemności skokowej:

Klasa A: samochody do 750 cm3
Klasa B: samochody powyżej 750 cm3 i do 1100 cm3
Klasa C: samochody powyżej 1100 cm3 i do 1500 cm3
Klasa D: samochody powyżej 1500 cm3 i do 2000 cm3

Impreza została przeprowadzona jako dwa oddzielne wyścigi, z których pierwszy odbył się rano dla zgłoszeń klasy B i D, a drugi po południu dla samochodów klasy A i C. Zawodnik, który uzyskał najszybszy czas, miał otrzymać trofeum w wysokości 100 funtów podarowane przez Charlesa Browna Kellowa i zostać uznany za „Mistrza Dnia”. Trofea miały być również przyznawane za pierwsze i drugie miejsce w każdej klasie, a wszyscy pozostali zawodnicy, którzy ukończą zawody w 2,5 godziny, otrzymają nagrodę klubową.

Tylko dwa samochody pokonały trasę bez zatrzymywania się. Byli to Morris Cowley z JO McCutcheon i Austin 12 z CR Dickason.

Wyniki wyścigu

Arthur Waite został zwycięzcą w klasyfikacji generalnej za kierownicą Austina 7 . Wygrał również klasę A.

John McCutcheon zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i wygrał klasę D, prowadząc Morrisa Cowleya

Cyril Dickason zajął trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, prowadząc Austina 12

Arthur Terdich zajął czwarte miejsce i wygrał klasę C, prowadząc Bugatti Type 40

Wyścig pierwszy

Poz	NIE.	Klasa	Kierowca	Samochód	Uczestnik	Okrążenia	Czas
1	24	D	Johna McCutcheona	Morrisa Cowleya	JO McCutcheon	16	1h 50m 10s
2	25	D	Cyryla Dickasona	Austina 12	CR Dickason	16	1h 54m 02s
3	10	B	Barneya Dentry'ego	Senechal	G. Dentry	16	1h 55m 44s
4	26	D	Billa Lowe'a	metalurgia	WH Lowe	16	2h 05m 01s
5	8	B	Billa Williamsona	Riley Dziewięć	Pani JA Day	16	2h 17m 37s
6	7	B	Les Pound	DFP	L. Funt	16	2h 24m 29s
Gnić	6	B	WA „Ab” Terdich	DFP	WA Terdycz	10
Gnić	23	D	Les Jennings	Morrisa Cowleya	L. Jenningsa	6
DNS	9	B	B.W. Solly	Opla	Rex Motors P/L	-
DNS	11	B	Maurycy Szmit	Fiata 509	M. Szmit	-
DNS	12	B	George'a Saville'a	Amilcar Grand Sport	G. Saville'a	-
DNS	22	D	Johna Holwaya	Darracq	J. Holwaya	-

Wyścig drugi

Poz	NIE.	Klasa	Kierowca	Samochód	Uczestnik	Okrążenia	Czas
1	3	A	Artura Waite'a	Austin 7 s/c	A. Waite'a	16	1h 46m 40s
2	14	C	Artur Terdycz	Bugatti typ 40	AJ Terdich	16	1h 54m 45s
3	15	C	Dzień Jacka	Bugatti Typ 37A	Dzień JA	16	1h 56m 26s
4	5	A	Clarrie May	Austina 7	C. Maj	16	2h 03m 24s
5	16	C	JC Huttona	Alvis 12/50	JC Huttona	16	2h 04m 21s
6	2	A	Tom Davey	Austina 7	TN Davey	16	2h 06m 19s
7	1	A	Stana Kinga	Austina 7	SV Król	16	2h 08m 35s
Gnić	17	C	Rona Gardnera	Alvis 12/50	RG Gardnera	8
Gnić	18	C	Ed Houn	Astona Martina	JE Goodall	1
DNS	4	A	Alberta Edwardsa	Austina 7	A. Edwardsa	-
DNS	19	C	Eda Husseya Coopera	Frazera Nasha	EH Cooper	-
DNS	20	C	Sid Cox	Bugatti Type 39	SC Cox	-
DNS	21	C	GA Wagnera	Wędrowiec	GA Wagnera	-

Klasyfikacja ogólna

Poz	NIE.	Klasa	Kierowca	Samochód	Uczestnik	Okrążenia	Czas
1	3	A	Artura Waite'a	Austin 7 s/c	A. Waite'a	16	1h 46m 40s
2	24	D	Johna McCutcheona	Morrisa Cowleya	JO McCutcheon	16	1h 50m 10s
3	25	D	Cyryla Dickasona	Austina 12	CR Dickason	16	1h 54m 02s
4	14	C	Artur Terdycz	Bugatti typ 40	AJ Terdich	16	1h 54m 45s
5	10	B	Barneya Dentry'ego	Senechal	G. Dentry	16	1h 55m 44s
6	15	C	Dzień Jacka	Bugatti Typ 37A	Dzień JA	16	1h 56m 26s
7	5	A	Clarrie May	Austina 7	C. Maj	16	2h 03m 24s
8	16	C	JC Huttona	Alvis 12/50	JC Huttona	16	2h 04m 21s
9	26	D	Billa Lowe'a	metalurgia	WH Lowe	16	2h 05m 01s
10	2	A	Tom Davey	Austina 7	TN Davey	16	2h 06m 19s
11	1	A	Stana Kinga	Austina 7	SV Król	16	2h 08m 35s
12	8	B	Billa Williamsona	Riley Dziewięć	Pani JA Day	16	2h 17m 37s
13	7	B	Les Pound	DFP	L. Funt	16	2h 24m 29s
Gnić	6	B	WA „Ab” Terdich	DFP	WA Terdycz	10
Gnić	17	C	Rona Gardnera	Alvis 12/50	RG Gardnera	8
Gnić	23	D	Les Jennings	Morrisa Cowleya	L. Jenningsa	6
Gnić	18	C	Ed Houn	Astona Martina	JE Goodall	1
DNS	4	A	Alberta Edwardsa	Austina 7	A. Edwardsa	-
DNS	9	B	B.W. Solly	Opla	Rex Motors P/L	-
DNS	11	B	Maurycy Szmit	Fiata 509	M. Szmit	-
DNS	12	B	George'a Saville'a	Amilcar Grand Sport	G. Saville'a	-
DNS	19	C	Eda Husseya Coopera	Frazera Nasha	EH Cooper	-
DNS	20	C	Sid Cox	Bugatti Type 39	SC Cox	-
DNS	21	C	GA Wagnera	Wędrowiec	GA Wagnera	-
DNS	22	D	Johna Holwaya	Darracq	J. Holwaya	-

Notatki

Ret = wycofał się z wyścigu
DNS = Nie rozpoczęto wyścigu

Grand Prix Australii 1927

Chociaż wyścig z 1928 roku jest uznawany przez Motorsport Australia za pierwsze Grand Prix Australii , istnieje spór, biorąc pod uwagę, że wydarzenie, które odbyło się w Goulburn w Nowej Południowej Walii w 1927 roku, było wówczas reklamowane jako Grand Prix. Jednak impreza z 1927 roku nie była wyścigiem samochodowym, ale raczej serią sprintów eliminacyjnych.

Linki zewnętrzne

Poprzedzony Nic	Grand Prix Australii 1928	zastąpiony przez Grand Prix Australii 1929