Grand Prix Australii 1929
Szczegóły wyścigu | |||
---|---|---|---|
o Grand Prix Australii 1929 | |||
Data | 18 marca 1929 r | ||
Lokalizacja | Wyspa Phillipa , Wiktoria | ||
Kurs | Tymczasowy obwód drogowy | ||
Długość kursu | 10,6 km (6,5 mil) | ||
Dystans | 31 okrążeń, 332 km (206 mil) | ||
Podium | |||
Pierwszy | Bugatti | ||
Drugi | Bugatti | ||
Trzeci | Lombardzki |
Grand Prix Australii 1929 był wyścigiem samochodowym, który odbył się 18 marca 1929 roku na torze Phillip Island Circuit w Victorii w Australii . Wyścig, który został zorganizowany przez Victorian Light Car Club, miał 27 zgłoszeń i 22 startujących. Jest uznawany przez Motorsport Australia za drugie Grand Prix Australii .
Wyścig wygrał Arthur Terdich jadący Bugatti Type 37A .
Klasy
Samochody rywalizowały w czterech klasach:
- Klasa A: poniżej 900 cm3
- Klasa B: 901 cm3 - 1100 cm3
- Klasa C: 1101 cm3 - 1500 cm3
- Klasa D: 1501 cm3 - 2000 cm3
Forma wyścigu
Samochody klasy B wystartowały jako pierwsze, a samochody klasy A trzydzieści sekund później. Następnie wystartowały samochody klasy C, pierwsza grupa cztery minuty po samochodach klasy A, a pozostałe trzydzieści sekund później. Samochody klasy D wystartowały jako ostatnie, trzydzieści sekund po samochodach klasy C.
Zwycięzcą Grand Prix miał zostać, niezależnie od klasy, zawodnik, który uzyskał najlepszy czas w wyścigu.
Klasyfikacja
Poz. | NIE. | Klasa | Kierowca | Samochód | Uczestnik | Okrążenia | Czas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | C | Artur Terdycz | Bugatti Typ 37A s/c | A. Terdycz | 31 | 3h 14m 22 1/5 sek |
2 | 18 | C | Reg Brearley | Bugatti typ 37 | R. Rearleya | 31 | 3h 29m 43s |
3 | 12 | B | Billa Lowe'a | Lombard AL3 | WH Lowe | 31 | 3h 31m 55 3/5 sek |
4 | 28 | D | Harry'ego Jenkinsa | Bugatti Typ 30 | H. Jenkinsa | 31 | 3h 43m 48s |
5 | 20 | C | Jana Bernadou | Bugatti Type 23 Brescia | AW Bernadou | 31 | 3h 49m 14 3/5 sek |
6 | 11 | B | Barneya Dentry'ego | Senechal | G. Dentry | 31 | 3h 51m 16 1/5 sek |
7 | 25 | D | Cyryla Dickasona | Austina 12 | A. Waite'a | 31 | 4h 1m 16s |
8 | 3 | A | Wally'ego Robertsona | Austina 7 | WRM Robertson | 31 | 4h 12m 1 1/2 sek |
9 | 26 | D | Johna McCutcheona | Morrisa Cowleya | JO McCutcheon | 31 | 4h 17m 6 1/5 sek |
10 | 1 | A | Noela Langtona | Austina 7 | N. Langdona | 31 | 4h 24m 55 2/5 sek |
NC | 6 | A | Ken Wallace-Crabbe | Austina 7 | K. Wallace-Crabbe | ? | |
Gnić | 14 | B | Billa Williamsona | Riley Dziewięć | Dystrybutorzy Riley | 23 | |
Gnić | 23 | C | Alberta Edwardsa | Alvisa | A. Edwardsa | 21 | |
Gnić | 2 | A | Clarrie May | Austin 7 s/c | A. Waite'a | 20 | |
Gnić | 10 | B | Harolda Drake'a Richmonda | Fiata 509 | H. Drake Richmond | 20 | |
Gnić | 27 | D | Erniego Kinga | Cz. Schneidera | EH Król | 17 | |
Gnić | 5 | A | Rona Gardnera | Triumf Super 7 | R. Gardnera | 13 | |
Gnić | 16 | C | Johna Goodalla | Astona Martina | J. Goodall | 5 | |
Gnić | 15 | B | W Albert „Ab” Terdich | Senechal | WA Terdich | 4 | |
Gnić | 22 | C | Billa Thompsona | Bugatti typ 37 | W. Thompsona | 2 | |
Gnić | 8 | A | Kena McKinneya | Austina 7 | K. McKinney | 1 | |
Gnić | 4 | A | Roberta Bakera | Morrisa Minora | R. Baker | 1 | |
DNS | 9 | B | George'a Saville'a | Amilkar | G. Saville'a |
- Wallace-Crabbe nie pokonał dystansu wyścigu w wyznaczonym limicie czasu.
Notatki
- Średnia prędkość zwycięskiego samochodu: 61,7 mil na godzinę
Linki zewnętrzne
- Wyścigi samochodowe, Grand Prix Australii, kurs 200 mil, konkurs w Cowes w poniedziałek, The Argus, sobota 16 marca 1929 r., Strona 20, zarchiwizowane na trove.nla.gov.au
- Arkusz siatki, zarchiwizowany na stronie trove.nla.gov.au
- Grand Prix Australii - Terdich wygrywa w Bugatti, sędzia, środa, 20 marca 1929, strona 17, zarchiwizowane na trove.nla.gov.au
- Wyścig drogowy 200 mil w Cowes, The Argus, wtorek 19 marca 1929 r., Strona 5, zarchiwizowane na stronie trove.nla.gov.au