Grand Prix Chile 1950
| Grand Prix Chile 1950 | |||
|---|---|---|---|
| Sezon Formuły 1 1950 | |||
| Szczegóły wyścigu | |||
| Data | 17 grudnia 1950 | ||
| Oficjalne imię | Gran Premio del Presidente Arturo Alessandri Palma | ||
| Lokalizacja | Circuito Pedro de Valdivia Norte, Santiago , Chile | ||
| Kurs | Stały obiekt wyścigowy | ||
| Długość kursu | 2.250 km (mili) | ||
| Pozycja bieguna | |||
| Kierowca | Ferrari | ||
| Czas | 1'01,2" | ||
| Najszybsze okrążenie | |||
| Kierowca |
 Juana Manuela Fangio
|
Ferrari | |
| Czas | 1'01,2" | ||
| Podium | |||
| Pierwszy | Ferrari | ||
| Drugi | Ferrari | ||
| Trzeci | Maserati | ||
Grand Prix Chile 1950 był wyścigiem samochodowym Formuły Libre , który odbył się w Santiago 17 grudnia 1950 roku. Wyścig wygrał Juan Manuel Fangio w Ferrari 166FL .
Wyścig
| Poz | NIE | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |
Juana Manuela Fangio
|
Ferrari | 60 | 1,14'58,2” | 1 |
| 2 | 2 |
Froilán González
|
Ferrari | 60 | 1,14'58,8” | 3 |
| 3 | 10 |
 Eitel Cantoni
|
Maserati | 58 | + 2 okrążenia | - |
| 4 | 20 |
 Bartolomé Ortiz |
Simca-Gordini | - | + 4 okrążenia | - |
| 5 | 12 |
Pascuala Puopolo |
Maserati | - | + 5 okrążeń | 4 |
| 6 |
Onofre Marimon
|
Maserati | - | + 5 okrążeń | - | |
| Gnić |
José Félix López |
Chevroleta | Wypadek | - | ||
| Gnić |
Alberta Crespo
|
Plymouth | 44 | Mechanizm różnicowy | - | |
| Gnić |
Ismaela Lópeza |
Simca-Gordini | - | |||
| Gnić |
Ismaela Gonzáleza |
Maserati | - | |||
| Gnić |
Carlosa Menditeguy'a
|
Maserati | - | |||
| Gnić | 8 |
Alfredo Piana
|
Maserati | 2 | ||
| Gnić |
 Juana Suareza |
Maserati | - | |||
| Gnić | 14 |
 Ludwik Rosier
|
Maserati | 6 | 5 |