Grand Prix Francji 1931

Grand Prix Francji 1931
Wyścig 2 z 3 w Mistrzostw Europy 1931
szczegółach wyścigu
Data	21 czerwca 1931
Oficjalne imię	XXV Grand Prix de l'Automobile Club de France
Lokalizacja	Autodrome de Linas-Montlhéry Montlhéry , Francja
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	12,505 km (7,770 mil)
Dystans	101 okrążeń, 1286,825 km (799,596 mil)
Pozycja bieguna
Kierowcy	Williama „Bummera” Scotta S. Armstrong-Payne	Delage
Pozycje na siatce ustalone przez głosowanie
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Luigi Fagioli	Maserati
Czas	5:29
Podium
Pierwszy	Ludwik Chiron Achille Varzi	Bugatti
Drugi	Giuseppe Campari Baconin Borzacchini	Alfa Romeo
Trzeci	Klemens Biondetti Luigi Parenti	Maserati

Grand Prix Francji 1931 (formalnie XXV Grand Prix de l'ACF ) był wyścigiem samochodowym Grand Prix , który odbył się na torze Autodrome de Linas-Montlhéry 21 czerwca 1931 roku . utrzymywane przez 10 godzin, a nie na ustalonej odległości. W rezultacie większość samochodów miała dwóch kierowców.

Wyścig wygrali Louis Chiron i Achille Varzi jadący fabrycznym Bugatti T51 , który po wczesnych wyścigowych bojach prowadził przez ponad osiem godzin wyścigu

Klasyfikacja

Początek wyścigu

Louis Chiron i Achille Varzi w pitach

Finisz wyścigu

Poz	NIE	Kierowca	Zespół	Samochód	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	32	Ludwik Chiron	Bugatti	Bugatti T51	101	126,88 kilometrów na godzinę	12	1
		Achille Varzi						1
2	18	Giuseppe Campari	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C Monza	97	+4 okrążenia	5	2
		Baconin Borzacchini						2
3	46	Klemens Biondetti	Maserati	Maserati 26M	94	+7 okrążeń	19	3
		Luigi Parenti						3
4	40	Henryk Birkin	Maserati	Maserati 26M	94	+7 okrążeń	16	4
		George'a Eystona						4
5	36	Robert Senechal	Delage	Delage 15-S-8	91	+10 okrążeń	14	4
6	4	Ferdinando Minoia	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C Monza	90	+11 okrążeń	2	4
		Goffredo Zehendera						4
7	28	Alberta Divo	Bugatti	Bugatti T51	90	+11 okrążeń	10	4
		Guya Bouriata						4
8	20	René Dreyfus	Maserati	Maserati 26M	88	+13 okrążeń	6	4
		Pietro Ghersi						4
9	24	René Ferrant	Wejście prywatne	Peugeota 174S	85	+16 okrążeń	8	4
		Ludwik Rygal						4
10	48	Jan Pesato	Wejście prywatne	Alfa Romeo 6C-1750	84	+17 okrążeń	20	4
		Pierre Felix						4
11	44	Tazio Nuvolari	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C Monza	83	+18 okrążeń	18	4
		Giovanni Minozzi						4
12	30	Earla Howe'a	Wejście prywatne	Bugatti T51	77	+24 okrążeń	11	4
		Briana Lewisa						4
Gnić	38	Jean-Pierre'a Wimille'a	Wejście prywatne	Bugatti T51	71	Zawieszenie	15	5
		Jeana Gaupillata						5
Gnić	38	Williama Grovera-Williamsa	Wejście prywatne	Bugatti T51	65	Skrzynia biegów	17	5
		Caberto Conellego						5
Gnić	34	Emilio Eminente	Wejście prywatne	Bugatti T35B	59	Ogień	13	5
		Edmonda Bourliera						5
Gnić	22	Georgesa d’Arnoux	Wejście prywatne	Bugatti T35C	58	Mechaniczny	7	5
		Maks Fourny						5
Gnić	50	Enza Grimaldiego	Wejście prywatne	Bugatti T35C	49	Mechaniczny	21	6
		„Burgait”						6
Gnić	10	Luigi Fagioli	Maserati	Maserati 26M	45	Hamulce	3	6
		Ernesto Maserati						6
Gnić	58	Rudolfa Caraccioli	Wejście prywatne	Mercedes-Benz SSKL	39	Sprężarka	23	6
		Otto Merz						6
Gnić	2	Williama „Bummera” Scotta	Delage	Delage 15-S-8	22	Tylna oś	1	7
		S. Armstrong-Payne						7
Gnić	52	Marcela Lehoux	Bugatti	Bugatti T51	15	Mechaniczny	22	7
		Philippe Étancelin						7
Gnić	22	Borys Iwanowski	Wejście prywatne	Mercedes-Benz SSK	11	Mechanizm różnicowy	9	7
		Henryk Stoffel						7
Gnić	12	Jacka Dunfee	Wejście prywatne	Promień słońca GP	0	Tylna oś	4	7
		Jabłoń						7