Grand Prix Maroka 1934
1934 Anfa Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 20 maja 1934 r | ||
Oficjalne imię | Grand Prix Anfy 1934 | ||
Lokalizacja | Anfa , Casablanca , Maroko | ||
Kurs | Obwód uliczny | ||
Długość kursu | 6,37 km (3,96 mil) | ||
Dystans | 60 okrążeń, 382,2 km (237,6 mil) | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Scuderię Ferrari | ||
Czas | 2:49 | ||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Ludwik Chiron | Scuderię Ferrari | |
Czas | 2:49,2 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Scuderię Ferrari | ||
Drugi | P. Étancelin | ||
Trzeci | Scuderię Ferrari |
Grand Prix Maroka 1934 (znane również jako 1934 Anfa Grand Prix lub 1934 Casablanca Grand Prix ) – Grand Prix , które odbyło się 20 maja 1934 roku na torze ulicznym w Anfie , na przedmieściach Casablanki w Maroku . Wyścig, rozgrywany na 60 okrążeniach po 6,37 km (3,96 mil), wygrał Louis Chiron prowadzący Alfę Romeo Tipo B po starcie z drugiej pozycji.
Wpisy
NIE. | Kierowca | Uczestnik | Samochód |
---|---|---|---|
2 | Menko | Menko | Maserati 26M |
4 | Marcela Lehoux | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo Tipo B |
6 | Luigiego Soffiettiego | Scuderia Siena | Alfa Romeo 8C 2300 Monza |
8 | Klemens Biondetti | Grupa Genovese San Giorgio | Maserati 26M |
10 | Gianfranco Comottiego | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo Tipo B |
12 | Whitney Prosto | Whitney Prosto | Maserati 8cm |
14 | Juana Zanellego | J. Zanellego | Alfa Romeo 8C 2300 Monza |
16 | Philippe Étancelin | P. Étancelin | Maserati 8cm |
18 | Hugh Hamiltona | Whitney Prosto | Maserati 8cm |
20 | Raymonda Sommera | R. Sommera | Maserati 8cm |
22 | „ Mlle. Hellé-Nice” | „Mlle. Hellé-Nice” | Alfa Romeo 8C 2300 Monza |
24 | Giovanni Minozzi | Scuderia Siena | Alfa Romeo 8C 2300 Monza |
26 | Roberta Bruneta | R. Bruneta | Bugatti T51 |
28 | Drugi Corsi | Grupa Genovese San Giorgio | Maserati 26M |
30 | Ludwik Chiron | Scuderię Ferrari | Alfa Romeo Tipo B |
Pozycje siatki
Poz. | Kierowca | Konstruktor samochodów | Czas |
---|---|---|---|
1 | Marcela Lehoux | Alfa Romeo | 2:49 |
2 | Ludwik Chiron | Alfa Romeo | 2:49 |
3 | Philippe Étancelin | Maserati | 2:50 |
4 | Whitney Prosto | Maserati | |
5 | Hugh Hamiltona | Maserati | |
6 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | 2:56 |
7 | Luigiego Soffiettiego | Alfa Romeo | 3:00 |
8 | Gianfranco Comottiego | Alfa Romeo | 3:01 |
9 | Juana Zanellego | Alfa Romeo | 3:02 |
10 | Roberta Bruneta | Bugatti | 3:08 |
11 | Raymonda Sommera | Maserati | |
12 | Clemente Biodetti | Maserati | |
13 | „Mlle. Hellé-Nice” | Alfa Romeo | |
14 | „Menko” | Maserati | |
15 | Drugi Corsi | Maserati |
Raport z wyścigu
Wkrótce w wyścigu Chiron przejął prowadzenie od Lehoux , który później wdał się w długą walkę z Philippe Étancelinem o drugie miejsce. Comotti , Straight i Hamilton walczyli o czwartą pozycję. Kiedy pękła opona Lehoux, musiał zrobić wiele dodatkowych pitstopów, przez co cofnął się na polu. Koledzy z drużyny Straight i Hamilton również mieli problemy z oponami i pod koniec wyścigu Hamilton musiał wycofać się z nieszczelnym zbiornikiem paliwa. Lehoux walczył o trzecie miejsce, kończąc za Étancelinem. Chiron, jadący Alfą Romeo Tipo B, pokonał wymagane 60 okrążeń najszybciej i odniósł zwycięstwo.
Wyniki wyścigu
Poz. | Kierowca | Konstruktor samochodów | Czas (Różn.)/Stan |
---|---|---|---|
1 | Ludwik Chiron | Alfa Romeo | 2:55:42,4 |
2 | Philippe Étancelin | Maserati | +50,2 |
3 | Marcela Lehoux | Alfa Romeo | +1 okrążenie |
4 | Whitney Prosto | Maserati | +2 okrążenia |
5 | Gianfranco Comottiego | Alfa Romeo | +2 okrążenia |
6 | Giovanni Minozzi | Alfa Romeo | +3 okrążenia |
7 | Juana Zanellego | Alfa Romeo | |
8 | Klemens Biondetti | Maserati | |
9 | Roberta Bruneta | Bugatti | |
10 | Luigiego Soffiettiego | Alfa Romeo | +6 okrążeń (DNF) |
11 | Hugh Hamiltona | Maserati | +18 okrążeń (DNF — zbiornik paliwa) |
12 | Drugi Corsi | Maserati | +31 okrążeń (DNF — rura olejowa) |
13 | Raymonda Sommera | Maserati | +45 okrążeń (DNF — sprzęgło) |
14 | „Mlle. Hellé-Nice” | Alfa Romeo | +47 okrążeń (DNF — oś tylna) |
15 | „Menko” | Maserati | +59 okrążeń (DNF — awaria) |