Greenway w Sierra de la Demanda
| Vía verde de la Sierra de la Demanda | |
|---|---|
| |
| Długość | 54 km (34 mil) |
| Lokalizacja | Prowincja Burgos , Hiszpania |
| Początek szlaku |
Arlanzón Monterrubio de la Demanda |
| Używać | piesze wycieczki , jazda na rowerze , jogging , jazda konna |
| Zmiana wysokości | 693 m (2274 stóp) |
| Najwyższy punkt | 1412 m (4633 stóp) |
| Najniższy punkt | 967 m (3173 stóp) |
| Trudność | Umiarkowany |
| Pora roku | Wszystko |
| Osobliwości miasta | Stanowisko archeologiczne Atapuerca , rzeka Arlanzón , Pineda de la Sierra , kuźnia Barbadillo de Herreros , Sierra de la Demanda |
| Powierzchnia | Zwarty żwir |
| Strona internetowa | |
Vía verde de la Sierra de la Demanda to zielona droga w prowincji Burgos w Hiszpanii. To bierze swoją nazwę od górskiego podpasma, Sierra de la Demanda . Trasa przebiega przez większą część trasy krótkotrwałej kolejki górniczej z początku XX wieku. Kolej przewoziła minerały z kopalni Monterrubio de la Demanda i Barbadillo de Herreros do Villafría na przedmieściach Burgos , gdzie łączyła się z główną linią.
Lokalizacja
Obecnie szlak kolejowy biegnie między Arlanzón (gdzie znajdowała się jedyna stacja tej linii) a Monterrubio. Rozważono możliwość przedłużenia trasy z Arlanzón do stanowiska archeologicznego Atapuerca . To miejsce, które zostało odkryte podczas budowy linii kolejowej, otrzymało status Światowego Dziedzictwa UNESCO w 2000 roku.
Historia
W 1896 roku brytyjska firma „ The Sierra Company Limited ” uzyskała pozwolenie rządu hiszpańskiego na budowę kolejki wąskotorowej do transportu żelaza z kopalń Sierra de la Demanda do Burgos, a stamtąd do baskijskich hut przez Burgos- Linia kolejowa Bilbao . W 1901 roku linia została otwarta. Wkrótce potem została wydana licencja na przewóz osób, ale firma wykonywała tylko przewozy towarowe usługi. Mimo to linia nadal przynosiła straty ze względu na wysokie koszty operacyjne do Bilbao i została zamknięta w 1910 r. W 1947 r. Linia została rozebrana i popadła w ruinę. Na początku tego stulecia powstał pomysł przekształcenia części linii kolejowej w zielony szlak dla pieszych i rowerzystów, który został ostatecznie otwarty w 2004 roku.
Opis
Na 54-kilometrowej trasie można spotkać różnorodne gatunki flory i fauny, w tym ptaki drapieżne , wiewiórki , lisy , jelenie i dziki . Opuszczając Arlanzón, trasa biegnie między drzewostanami sosnowymi i jesionowymi , aż do gęstego lasu dębowego na drodze do zbiornika Arlanzón. 10 km znajduje się pierwszy tunel (w pobliżu miasta Urrez), który jest zamknięty z powodu zapadnięcia się stropu. Równoległy stromy tor omija przeszkodę. Po kilku kilometrach dotrzemy do tamy, której jest kilka miejsca odpoczynku .
W odległości 23 km znajduje się Pineda de la Sierra , ogłoszony kompleksem historyczno-artystycznym z domami architektury górskiej i romańskim kościołem z portykiem . Do niedawna szlak zielony zatrzymywał się w tym miejscu, a użytkownicy szlaku musieli przez jakiś czas jechać drogą, ponieważ szlak był zajęty przez osobę, która twierdziła, że jest w jego posiadaniu. W 2009 roku Sąd Najwyższy orzekł na korzyść ratusza Pineda de la Sierra w ich sporze z właścicielem gruntu. Trasa biegnie równolegle do rzeki Arlanzón i jest wciśnięta między góry Mencilla i San Millán.
Na 31 km pojawia się tunel Manquillo, którym pociąg omijał przełęcz o tej samej nazwie. Obecnie tunel jest zamknięty ze względu na zły stan techniczny, a trasa prowadzi bardzo stromym wzniesieniem, aby ominąć przełęcz. Po przekroczeniu szczytu droga opada między zamkniętymi zakrętami i lasami bukowymi .
Na 40 km znajduje się ostatni tunel na trasie i jedyny otwarty. Stąd polna droga łączy zieloną drogę z Riocavado de la Sierra . W odległości 44 km znajduje się Barbadillo de Herreros , wioska z górniczą przeszłością, w której możemy zwiedzić piec i inne pozostałości starej huty żelaza. Greenway biegnie zygzakowatą trasą przez pirenejski las dębowy aż do dawnej wsi Bezares (dziś mleczarnia ) i szybko prowadzi do 52 km (koniec pierwotnej linii kolejowej), gdzie znajduje się teren rekreacyjny (" La Pradera ") z chatą, źródłem wody i grillami. Kontynuując kilka kilometrów dalej utwardzoną ścieżką, dojeżdżamy do Monterrubio de la Demanda na końcu trasy.
Linki zewnętrzne
- Vía Verde de la Sierra de la Demanda Greenwayseurope.org
- Vía Verde de la Sierra de la Demanda Sierradelademanda.com (w języku hiszpańskim)