Siły Naziemne Portugalia
 | |
| Typ | Pomocniczy |
|---|---|
| Przemysł | Branża obsługi naziemnej |
| Założony | Lizbona (2005) |
| Siedziba | Siedziba TAP Portugalia, Lizbona ,Portugalia
|
Obsługiwany obszar |
Portugalia |
Kluczowi ludzie |
Paulo Neto Leite (dyrektor generalny) |
| Produkty | Obsługa naziemna samolotów |
| Właściciel | Publiczny |
Liczba pracowników |
2300, stan na grudzień 2014 r |
| Rodzic | TAP Portugalia |
| Strona internetowa | http://www.groundforce.pt |
Groundforce Portugal jest spółką zależną TAP Air Portugal , oferującą usługi obsługi naziemnej samolotów w Portugalii . Powstała w wyniku prywatyzacji usług obsługi naziemnej linii lotniczej TAP Air Portugal w październiku 2005 roku.
Historia
W 1982 roku obsługą w Portugalii zajął się DOT (Departament Operacji Lądowych). Siedem lat później (w 1989 r.) podmiot ten przeszedł proces restrukturyzacji organizacyjnej i zmienił nazwę na Generalną Dyrekcję Operacji Lądowych (DGOT). W 1992 roku powstała ekspansja i świadczenie usług w ramach trzeciej strategii, TAP Handling.
W kwietniu 2003 roku w wyniku rozdzielenia TAP SGPS i TAP SA odpowiedzialna za powstanie nowej spółki handlingowej w Portugalii o nazwie SPdH (Serviços Portugueses de Handling, SA). SPdH Okazało się, że jest to przedsięwzięcie o dużym znaczeniu w odniesieniu do lotnictwa cywilnego w Portugalii ze względu na jakość usług obsługi naziemnej w głównych krajowych portach lotniczych. Jednak w 2003 r. Portugalia Airlines zapewniła 6% kapitału SPdH. Tymczasem SPdH rozpoczął proces prywatyzacji, sprzedając 50,1% swojego kapitału Grupie GLOBALIA, która sama w sobie jest największą firmą turystyczną w Hiszpanii.
Groundforce narodziła się w październiku 2005 roku w wyniku połączenia firm GLOBALIA Handling - Działu lotniskowej obsługi naziemnej Grupy Globalia. Były to firmy: Iberhandling, Eurohandling, MarHandling Globalia Handling oraz Meksyk. Obecnie istnieje Groundforce w Portugalii, Meksyku, Maroku i Hiszpanii.
W marcu 2008 r. spółka trzech banków narodowych (BIG, Banif i Invest) przejęła pozycję Grupy GLOBALIA, tj. kupiła 50,1% kapitału Groundforce Portugal. Zgodnie z oświadczeniem Groundforce, BIG otrzymał 19,94% (za 12 mln euro), Banif 15,1% (9 mln), a Banco Invest pozostałe 15,1% (9 mln). Dlatego Groundforce Portugal stał się podmiotem w 100% krajowym.
Groundforce Portugal zaprzestało działalności na lotnisku Faro w Faro w dniu 10 listopada 2010 r., Kończąc skalę na lotnisku i zwalniając 336 pracowników. Roczne straty w tej skali rzędu euro były powodem podanym przez kierownictwo firmy.
Obsługa naziemna
Groundforce Portugal zatrudnia ponad 2000 osób, które obsługują pasażerów, ładunki, rampy i usługi techniczne dla linii lotniczych na lotnisku Portela w Lizbonie . Na całym świecie Groundforce Portugal świadczy również usługi lotniskowe na 4 lotniskach:
- Portugalia — Lizbona , port lotniczy Francisco de Sá Carneiro w Porto , port lotniczy Madera w Funchal oraz port lotniczy Porto Santo na wyspie Porto Santo .
