Gwiazda poranna (pociąg)

Poranna gwiazda

Bibuła reklamowa „Morning Star” w czerwcu 1941 r.
Przegląd
Rodzaj usługi	Kolej międzymiastowa
Status	przerwane
Widownia	Południowo-zachodnie Stany Zjednoczone
Pierwsza usługa	1941
Ostatni serwis	ok. 1950 r
Byli operatorzy	Kolej południowo-zachodnia St. Louis
Trasa
Termini	St. Louis, Missouri i Memphis, Tennessee Dallas, Teksas
Częstotliwość usług	Codziennie
Numer(y) pociągu	5 (w kierunku południowo-zachodnim), 6 (w kierunku północno-wschodnim)
Usługi pokładowe
Układy siedzeń	trener
Układy do spania	Sekcje, przedziały i salon między St. Louis i Pine Bluff, Ark. (1950)
Obiekty gastronomiczne	wagon restauracyjny (Jonesboro, Ark. - Dallas)

The Morning Star był pociągiem pasażerskim obsługiwanym przez St. Louis Southwestern Railway (Cotton Belt) między St. Louis a Dallas , oznaczony jako pociąg numer 5 (w kierunku południowym) i 6 (w kierunku północnym). Od 1941 do 1950 roku Morning Star przewoził również samochody z Memphis do Dallas, łącząc się z głównym pociągiem w Brinkley w Arkansas. Dodano połączenie Memphis dla Morning Star , aby umożliwić pociągom pasażerskim Cotton Belt łatwe łączenie się z nowym Tennessean , który został zainaugurowany przez Southern Railway w 1941 r. Morning Star został zastąpiony przez nienazwany pociąg o numerach 7 i 8 w listopadzie 1952 r. W ramach szeroko zakrojonej restrukturyzacji pociągów pasażerskich przeprowadzonej przez St. Louis Southwestern. Pociągi nr 7 / nr 8 kursowały do ​​​​połowy lat pięćdziesiątych XX wieku na trasie St. Louis - Dallas, z obsługą autokarów i wagonów sypialnych; jednak samochody z koncesjami na żywność zostały wyeliminowane.

•   Goen, Steve Allen (1999). Kolorowy pasek bawełniany . Publikacje Four Ways West. ISBN 1-885614-25-X .
• Wiek kolei . 17 maja 1941. {{ cite journal }} : Brak lub pusty |title= ( pomoc )