HMS Somerset (1698)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Somerset |
| Budowniczy | Lee, Stocznia Chatham |
| Wystrzelony | 31 maja 1698 |
|
Wyróżnienia i nagrody |
|
| Los | Rozbity, 1740 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | 80-działowy trzeci okręt liniowy |
| Tony ciężaru | 1263 70 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość | 158 stóp (48,2 m) (pokład strzelniczy) |
| Belka | 42 stopy 9 cali (13,0 m) |
| Głębokość trzymania | 17 stóp 10 cali (5,4 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Uzbrojenie | 80 dział o różnej masie strzału |
HMS Somerset był trzypokładowym, 80- działowym okrętem trzeciej klasy należącym do linii Royal Navy , zwodowanym w Chatham Dockyard 31 maja 1698 r. Był pierwszym statkiem, który nosił tę nazwę.
Służył jako okręt flagowy admirała Sir George'a Rooke'a w bitwie pod zatoką Vigo 12 października 1702 r. Potężna flota anglo-holenderskich okrętów wojennych została zebrana pod dowództwem admirała Rooke'a jako głównodowodzącego w celu zaatakowania i zdobycia Kadyksu . W pobliżu miasta zdobyto pewne przyczółki, ale po sześciu tygodniach wahań flota aliancka haniebnie wycofała się 18 września. Rooke nie był przygotowany na powrót do domu z pustymi rękami. W drodze powrotnej dowiedział się o cennej hiszpańskiej flocie skarbów , która zakotwiczyła w zatoce Vigo w północno-zachodniej Hiszpanii. Rooke przybył, aby odkryć, że Markiz de Châteaurenault , francuski admirał, ustawił maszty w poprzek portu wewnętrznego, osłonięte działami z morza i lądu, i rozmieścił swoje największe okręty wojenne, aby go osłonić. Admirał Thomas Hopsonn na pokładzie swojego okrętu flagowego, 80-działowego HMS Torbay , otrzymał rozkaz przerwania bomu, podczas gdy wojska księcia Ormonde zaatakowały forty. Flota anglo-holenderska podążyła za Hopsonnem, zdobywając każdy statek, który nie został jeszcze spalony przez Francuzów, wraz ze znacznym skarbem. W sumie trzydzieści cztery statki francuskie i hiszpańskie zostały schwytane, zniszczone lub zepchnięte na brzeg.
Bitwa pod Vélez-Málaga 13 sierpnia 1704 r. Była jedyną akcją floty stoczoną na morzu podczas wojny o sukcesję hiszpańską (1701–14) i nie przyniosła rozstrzygnięcia. Każda flota składała się z pięćdziesięciu jeden okrętów liniowych, a akcja toczyła się w ścisłym porządku liniowym. Anglo-holenderskim głównodowodzącym ponownie został Sir George Rooke, pływający pod swoją banderą na HMS Royal Katherine , podczas gdy jego francusko-hiszpańskim odpowiednikiem był Comte de Toulouse , w 104-działowym Foudrayant . Chociaż sama bitwa była nierozstrzygnięta i żadna ze stron nie straciła statku, straty były ciężkie i położyła kres francusko -hiszpańskiej próbie zdobycia Gibraltaru .
W 1707 roku Somerset był częścią floty admirała Sir Cloudesleya Shovella . Brał udział w bitwie pod Tulonem i był obecny podczas wielkiej katastrofy morskiej u wybrzeży Scilly, kiedy Shovell i cztery jego statki ( Association , Firebrand , Romney i Eagle ) zaginęły, pochłaniając życie prawie 2000 marynarzy. Somerset doznał niewielkich lub żadnych uszkodzeń iw końcu udało mu się dotrzeć do Portsmouth .
Somerset został zbudowany w 1715 roku i został rozbity w Woolwich w 1740 roku.
Notatki
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .