HMS Topaze (1793)
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | topaz |
| Zamówione | 14 marca 1789 |
| Budowniczy | Tulon |
| Położony | sierpień 1789 |
| Wystrzelony | 26 września 1790 |
| Zakończony | luty 1791 |
| Los | Schwytany przez Brytyjczyków w Tulonie, 29 sierpnia 1793 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Topaze |
| Nabyty | Przez zdobycie, 29 sierpnia 1793 |
| Upoważniony | sierpień 1795 |
| Wycofany z eksploatacji | luty 1812 |
| Los | Rozbity, 1814 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Fregata klasy Magicienne |
| Przemieszczenie | 1100 ton (francuski) |
| Tony ciężaru | 916 82 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 11,2 m (36 stóp 9 cali) |
| Głębokość trzymania | 5,79 m (19 stóp 0 cali) |
| Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
| Komplement | Służba brytyjska : 280 (274 od 1794) |
| Uzbrojenie |
|
HMS Topaze był 32-działową fregatą Królewskiej Marynarki Wojennej , pierwotnie ukończoną w 1791 roku jako francuska fregata klasy Magicienne . W 1793 roku flota Lorda Hooda zdobyła go pod Tulonem . Royal Navy przyjęła ją do służby pod dotychczasową nazwą. Została rozbita w 1814 roku.
serwis francuski
Topaze zamówiono 14 marca 1789 r. W 1793 r. pływał po Zatoce Lwiej wraz z 40-działową fregatą Aréthuse . W sierpniu jej port macierzysty Tulon zbuntował się przeciwko Konwencji Narodowej , a jej dowódca Grasse-Limermont poddał ją Brytyjczykom. Pod koniec oblężenia Tulonu uciekł do Porto-Ferrayo i został włączony do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej.
serwis brytyjski
Francuskie wojny rewolucyjne
W sierpniu 1795 Topaze wszedł do służby pod dowództwem kapitana Stephena George'a Churcha. Popłynął do Halifax w marcu 1796. Rankiem 28 sierpnia Topaze był częścią brytyjskiej eskadry, która znajdowała się około czterech mil od Przylądka Henry'ego , kiedy zauważyli trzy dziwne statki. Bermudy były najbliżej nich i sygnalizowały, że to fregaty wroga. Brytyjczycy nie byli w stanie wyruszyć w pościg do południa. topaz jako pierwsza złapała wiatr i wyprzedziła swoich towarzyszy. Dogoniła marudera po około pięciu i pół godzinie. Francuski okręt wystrzelił salwę burtową, po czym się poddał . Pomoc i Bermudy przejęły następnie nagrodę i towarzyszyły jej do Halifaxu , podczas gdy reszta eskadry bezskutecznie ścigała pozostałe dwie francuskie fregaty. Kiedy Assistance przejęła francuski statek, okazała się być Elizabeth , składający się z dwudziestu czterech dział 12-funtowych i dwunastu dział 8-funtowych (lub 9-funtowych), z załogą liczącą 297 ludzi. Królewska Marynarka Wojenna nie kupiła Elżbiety . Był Indianinem, czyli statkiem handlowym, który kupił rząd francuski i najwyraźniej był „obojętnym żeglarzem”.
W 1800 Topaze zdobył kilka małych nagród, jedną z nich był galiot Louisa , który przybył do Plymouth 30 maja. Topaze i Heureux popłynęli do Indii Zachodnich 13 lutego 1801 roku jako eskorta dużego konwoju. Church zmarł w sierpniu w Indiach Zachodnich na gorączkę. W 1801 roku przeszedł pod dowództwo kapitana Roberta Honymana , który latem przybył na Jamajkę na Garland . Honyman następnie popłynął Topaze z powrotem do Anglii, gdzie służył na irlandzkiej stacji.
wojny napoleońskie
W kwietniu 1803 Topaze wszedł do służby pod dowództwem kapitana Willoughby'ego Lake'a . 4 czerwca Providence przybył do Plymouth. Topaze schwytał ją, gdy płynęła z Charlestown do Ostendy z ładunkiem ryżu i bawełny. Pod koniec miesiąca do Portsmouth przypłynęły 34 francuskie łodzie rybackie. Były nagrodami dla Africaine i Topaze . Topaze sprowadził także francuski bryg z Algieru. Wkrótce potem zrezygnowano (wypuszczono) dziewięć łodzi rybackich.
4 lutego 1804 Topaze był jednym z członków eskorty floty Indii Zachodnich wypływającej z Cork . Miał towarzyszyć flocie aż do Madery.
25 września 1804 Topaze napotkał i przechwycił francuski list marki Minerve z Bordeaux, który płynął na Martynikę. Został przebity za 18 dział, ale miał tylko czternaście 9-funtowych dział i miał załogę składającą się ze 111 ludzi. Przybyła do Cork 3 października. Wiozła ładunek wina i brandy. Topaze złapał ją dopiero po 12 godzinach pościgu.
Następnie, jakieś sześć miesięcy później, 13 lutego 1805, Topaze schwytał i sprowadził do Cork uzbrojonego w kecz generała Augereau z Bayonne. Generał Augereau był uzbrojony w czternaście 12-funtowych karonad i miał załogę składającą się z 88 ludzi. Pływała 47 dni, ale nie zdobyła żadnych nagród. Najwyraźniej generał Augereau był znany ze swoich wcześniejszych sukcesów, a zwłaszcza ze schwytania West Indiaman , Williama Heathcote'a . Topaze schwytał generała Augereau w .
W dniu 7 maja 1805 r. Lake and Topaze schwytali hiszpańskiego korsarza Napoleona z St. Sebastian. Napoleon został przebity za 20 dział, ale był uzbrojony w dziesięć 9-funtowych dział i cztery 18-funtowe karonady; miała załogę składającą się ze 108 ludzi. Wypłynął z Bordeaux w 57 dniu swojego pierwszego rejsu, podczas którego po ostrej akcji zdobył list markiza Westmoreland z Liverpoolu oraz bryg Brunswick , który płynął z Hondurasu.
Następnie 20 maja Topaze schwytał hiszpański bryg korsarski Fenix , również z St. Sebastian. Fenix uzbrojony w 14 dział i miał 85-osobową załogę. Była dziesięć dni poza Vigo i nie odebrała żadnych nagród. Topaze wysłał obu do Cork, gdzie przybyli w czerwcu.
Francuska korweta Sylphe schwytana 13 maja 1805 r. Na kilku statkach w transporcie, który 9 maja opuścił Cork i udał się do Nowej Funlandii. Topaze i Rosario odzyskali po jednym. Topaze schwytał również Young Williama , Younga, mistrza, który zdobyła hiszpańska korweta z 20 działami. Młody William płynął z Cork do Westport.
W czerwcu 1806 kapitan Anselm John Griffiths objął dowództwo nad Topaze na stacji irlandzkiej. Popłynął ją do Morza Śródziemnego w dniu 8 stycznia 1808.
W 1809 roku dołączyła do sił działających w kampanii adriatyckiej 1807-1814 . Kiedy Francuzi wysłali fregaty Danaé i Flore z Tulonu na Adriatyk, Topaze i Kingfisher przechwycili je 12 marca. Pomimo doprowadzenia Francuzów do akcji, Brytyjczycy nie byli w stanie powstrzymać ich przed dotarciem do Korfu, a następnie wypłynięciem na północ, aby wzmocnić francuską obronę na Adriatyku. Topaze nie poniósł żadnych ofiar ani znaczących szkód.
31 maja w pobliżu Dematy w Albanii łodzie z Topaze zaatakowały francuski konwój przybrzeżny pod fortecą St. Maura. Zdobyte łodzie:
- Xebec Joubert , uzbrojony w osiem dział i sześć dział obrotowych , z 55-osobową załogą pod dowództwem Enseigne de Vaisseau Martin;
- Cutter Menteur , z czterema działami i 20 ludźmi, pod dowództwem Enseigne de Vaisseau P. Gabriel;
- Felucca Esperance , z trzema działami i 18 ludźmi;
- Balancelle San Juan o masie 18 ton;
- Trabaccolo San Nicolai o masie 14 ton.
Jej łodzie zniszczyły cztery statki, których nazwy były nieznane:
- Kanonierka z jednym działem i 16 ludźmi;
- Kanonierka z jednym działem i 15 ludźmi;
- Trabaccolo, 29 ton; I
- Trabaccolo, 30 ton.
Wszystkie statki, z wyjątkiem Jouberta , przewoziły należące do rządu ładunki drewna i brandy na Korfu. Akcja łodzi odbyła się pod ciężkim ostrzałem, w wyniku czego Topaze stracił jednego zabitego i jednego rannego.
Po tej akcji kapitan Henry Hope objął dowództwo nad Topaze i operował u wybrzeży Hiszpanii . W październiku 1809, w 1809, wziął udział w bitwie pod Maguelone , eskadra pod dowództwem kontradmirała George'a Martina z floty Collingwooda ścigała wrogi konwój u wybrzeży południowej Francji. Udało im się zepchnąć dwa z trzech eskortujących okrętów liniowych, Robuste i Lion , na brzeg w pobliżu Frontignan . , gdzie ich załogi spaliły je po rozebraniu i ogołoceniu z wszelkich materiałów użytkowych. Załogi trzeciego okrętu liniowego, Borée , i fregaty Pauline uciekły do Sète .
Transportowce, które były częścią konwoju, w tym uzbrojony statek magazynowy Lamproie , z 18 działami, dwoma bombardami ( Victoire i Grondeur ) oraz xebec Normande , wpłynął do Zatoki Rosas , gdzie mieli nadzieję, że zamek Rosas, Fort Trinidad a kilka baterii brzegowych miało ich chronić. 30 października Tigre , Cumberland , Volontaire , Apollo , Topaze , Philomel, Tuscan i Scout wysłali swoje łodzie. Następnego ranka Brytyjczycy rozliczyli się ze wszystkimi jedenastoma statkami w zatoce, paląc te, których nie wyprowadzili. Niektóre brytyjskie łodzie poniosły ciężkie straty; Topaze stracił czterech zabitych i ośmiu rannych. W styczniu 1813 nagrodę pieniężną przyznano statkom brytyjskim, które wzięły udział w akcji zdobycia okrętów wojennych Grondeur i Normande oraz transportowców Dragon i Indien . Sąd uznał Invincible za współporywacza. Za Grondeura wypłacono również pieniądze na głowę i Normande oraz za zniszczenie Lemproye i Victoire .
9 grudnia Topaze uratował 100 ludzi z garnizonu w Marbelli, który padł ofiarą Francuzów.
21 czerwca 1810 r. łodzie Alceste i Topaze zdobyły dwa statki w zatoce Martino na Korsyce. Zwiad zdobył baterię trzech dział, która chroniła wejście do zatoki. Byli w stanie schwytać i uczynić broń niezdatną do użytku, a także zabić lub zranić pewną liczbę garnizonu. Brytyjczycy stracili w akcji jednego człowieka zabitego i dwóch rannych.
24 sierpnia Topaze zdobył Centinelle . Topaze brał również udział w bitwie pod Fuengirolą w październiku 1810. 11 października Hope i Topaze zabrali Lorda Blayneya z Gibraltaru do Ceuty . dwa dni później wyruszyli, eskortując dywizję kanonierek i kilka transportowców z artylerią, batalion 89 Pułku Piechoty („Blayney's Bloodhounds”), hiszpański pułk cesarski z Toledo i kilku innych do Fuengiroli, aby zaatakować tam polski garnizon. Bitwa okazała się porażką sił anglo-hiszpańskich, a sam Blayney został schwytany.
W listopadzie 1810 kapitan John Richard Lumley objął dowództwo nad Topaze . Jego następcą został kapitan Edward Harvey. Popłynął Topaze z Korfu do grudnia 1812 roku, kiedy eskortował konwój z powrotem do Wielkiej Brytanii. Topaze był w złym stanie, kiedy spłacił ją w lutym 1812 roku.
Los
w Portsmouth rozpoczęto budowę HMS Topaze . Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości wystawili ją tam na sprzedaż 11 sierpnia 1814 r. Wraz z wieloma innymi fregatami i większymi statkami. Kupujący musieli złożyć kaucję u dwóch poręczycieli w wysokości 3000 funtów, że zerwą swoje zakupy w ciągu roku i nie będą ich sprzedawać ani w inny sposób zbywać. Został sprzedany 1 września 1814 roku za 1300 funtów i rozbity w 1814 roku.
Notatki
Cytaty
- Contenson, Ludwik (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Paryż: éditions Auguste Picard. OCLC 7842336 .
- James, William (1837), Historia marynarki wojennej Wielkiej Brytanii, od wypowiedzenia wojny przez Francję w 1793 r. Do przystąpienia Jerzego IV na tron . , R. Bentley
- Marshall, Jan (1828). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. sup, część 2. Londyn: Longman i spółka. P. 361–366.
- Napier, Sir William Francis Patrick (1833) Historia wojny na Półwyspie i na południu Francji: od roku 1807 do roku 1814 , tom 3 (T. i W. Boone).
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des batiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Tom. 1. Grupa Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 . (1671-1870)
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .
Linki zewnętrzne
Ten artykuł zawiera dane opublikowane na licencji Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, wydane przez Narodowe Muzeum Morskie w ramach projektu Warship Histories .