HMS Triumph (1764)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Triumph .

Szkic HMS Triumph
History
Great Britain
Nazwa	HMS Triumf
Zamówione	21 maja 1757
Budowniczy	Stocznia Woolwich
Wystrzelony	3 marca 1764
Wyróżnienia i nagrody	Uczestniczył w: Bitwa pod Camperdownem Bitwa pod przylądkiem Finisterre (1805)
Los	Rozbity, 1850
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Valiant - okręt liniowy
Tony ciężaru	1825 ( bm )
Długość	172 stóp (52 m) (pokład strzelniczy)
Belka	49 stóp 8 cali (15,14 m)
Głębokość trzymania	22 stopy 5 cali (6,83 m)
Napęd	Żagle
Plan żagla	Statek z pełnym ożaglowaniem
Uzbrojenie	Gundeck: działa 28 × 32-funtowe Górny pokład działowy: działa 30 × 24-funtowe QD : 10 x 9-funtowe działa Fc : 2 x 9-funtowe działa

Propozycja dwupiętrowego trzeciego stopnia z 74 działami, oparta na modelu Triumph

HMS Triumph był 74-działowym trzeciorzędnym okrętem liniowym Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym 3 marca 1764 roku w Woolwich .

W 1797 brał udział w bitwie pod Camperdown , aw 1805 Triumph był częścią floty admirała Caldera w bitwie pod Cape Finisterre .

W 1810 roku Triumph i Phipps uratowali duży ładunek rtęci elementarnej z rozbitego hiszpańskiego statku w pobliżu Kadyksu w Hiszpanii. Pęcherze zawierające rtęć wkrótce pękły, zatruwając załogę oparami rtęci .

Triumph był w służbie portowej od 1813 roku, ale został rozbity dopiero w 1850 roku.

Notatki

•   Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .

Linki zewnętrzne

• MP Earles: Przypadek masowego zatrucia oparami rtęci na pokładzie HMS Triumph w Kadyksie, 1810. W: Historia medyczna. lipiec 1964, t. 8 ust. 3, str. 281–286, w Internecie w NCBI
• Narodowe Muzeum Morskie - HMS Triumph w 1808 roku